ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

گران‌ترین خودرو جهان
اخبار خودرو

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen دومین خودرو گران‌قیمت جهان شد

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen مدل 1954 به قیمت 52 میلیون و 700 هزار دلار در یک حراجی در اشتوتگارت فروخته شد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۶ بهمن ۱۴۰۳ | ۰۹:۴۵

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen مدل 1954 به قیمت 52 میلیون و 700 هزار دلار در حراجی در اشتوتگارت فروخته شد. این مرسدس بنز مسابقه‌ای جایگاه دوم گران‌ترین خودرو جهان را کسب کرد. مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen پس از پیروی در مسابقات رالی جایزه بزرگ فرانسه در ژوئیه 1954، با قیمت نجومی‌اش دومین پیروزی خود را کسب کرده است!

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen خودرو مسابقه‌ای بود که در مسابقات جایزه بزرگ فرانسه که 71 سال پیش برگزار شد، شرکت کرد. این خودرو موفق شد در مسابقات جایزه بزرگ فرانسه، مقام اول و دوم را کسب کند. مرسدس جایگاه‌های اول و دوم در لیست گران‌ترین خودرو جهان را کسب کرده است. مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen آخر هفته گذشته با شماره شاسی 00009/54 به قیمت 51 میلیون و 200 هزار یورو ( 52 میلیون و 700 هزار دلار) فروخته شد.

گران‌ترین خودرو جهان

RM Sotheby این مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen را در موزه مرسدس بنز اشتوتگارت به نمایندگی از موزه سرعت ایندیانا پولیس فروخت. پیش‌ازآن، این خودرو در موزه سرعت ایندیانا پولیس بود. مرسدس این خودرو را سال 1965 به موزه سرعت آمریکا اهدا کرد. این خودرو مسابقه‌ای به دومین خودرو ارزشمند تاریخ تبدیل شده است. رتبه نخست این لیست در اختیار مرسدس بنز SLR300‌ کوپه قرار دارد که سال 2022 به قیمت 143 میلیون دلار فروخته شد.

نگاهی به تاریخچه جایگاه دوم گران‌ترین خودرو جهان

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen نخستین مسابقه خود را ژانویه 1955 در رویدادی خارج از فرمول 1 در آرژانتین به پایان رساند. راننده این خودرو در آن مسابقه «خوان مانوئل فانجیو» بود. این خودرو به موتور سه‌لیتری با کد M196 مجهز است. گیربکس پنج‌سرعته دستی نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد.

مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen،

سپس مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen در مسابقات گرندپری ایتالیا 1955 شرکت کرد. در این مسابقات، استرلینگ ماس هدایت این خودرو را بر عهده داشت. مرسدس بنز W196 Stromlinienwagen پس از 27 دور به‌دلیل ایجاد مشکل در سیلندر شماره 5، از مسابقه کناره‌گیری کرد اما توانست با ثبت رکورد 134 مایل‌برساعت (215.65 کیلومتربرساعت) رکورددار سرعت مسابقه شود.

تعداد محدودی از مرسدس بنز‌های W196 Stromlinienwagen با بدنه‌ای از جنس منیزیم ساخته شده‌اند که فقط 88 پوند (39.91 کیلوگرم) وزن دارند. بدنه این خودرو در مسابقات 1954 و 1955، بارها بهینه‌سازی شده است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی