ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

میتسوبیشی اکلیپس کراس
اخبار خودرو

میتسوبیشی اکلیپس کراس در نمایشگاه خودرو تهران 1403 رونمایی شد

میتسوبیشی اکلیپس کراس را می‌توان کوچکترین کراس‌اوور این برند در ایران دانست.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۰ بهمن ۱۴۰۳ | ۱۴:۱۵

حدود پنج سال پیش و قبل از ممنوعیت واردات خودرو، آرین موتور تصمیم داشت میتسوبیشی اکلیپس کراس را در بازار ایران عرضه کند. این شرکت حتی تصمیم به مونتاژ این خودرو نیز گرفته بود اما تحریم‌های اقتصادی و موانع واردات خودرو، مانع از همکاری آرین موتور و میتسوبیشی شدند. این شرکت پس از آزادسازی مجدد واردات خودرو، بار دیگر میتسوبیشی اکلیپس کراس را برای عرضه به بازار ایران آماده کرده است. این کراس‌اوور جذاب در جریان نمایشگاه خودرو تهران 1403 رونمایی شد.

میتسوبیشی اکلیپس کراس، رقیب وارداتی فونیکس FX

میتسوبیشی اکلیپس کراس را می‌توان کوچک‌ترین کراس‌اوور این برند در ایران دانست. این خودرو نسبت به میتسوبیشی اوتلندر و میتسوبیشی ASX ابعاد کوچک‌تری دارد. این خودرو از نظر ابعاد و اندازه در رده خودروهایی همچون تیگارد X35، کی‌ام‌سی X5 یا ام‌وی‌ام X55 پرو قرار می‌گیرد. بااین‌حال رقیب اصلی اکلیپس کراس در بازار ایران، فونیکس FX تک‌ و دو دیفرانسیل است.

میتسوبیشی اکلیپس کراس

اکلیپس کراس به پیشرانه 1.5 لیتری چهارسیلندر توربوشارژر مجهز است که حداکثر 152 اسب‌بخار قدرت و 250 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس اتوماتیک CVT وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را برعهده دارد. این گیربکس قابلیت شبیه‌سازی 8 دنده را به‌صورت مصنوعی دارد.

نمایشگاه خودرو تهران

میتسوبیشی اکلیپس کراس در دو نسخه تک‌دیفرانسیل و دودیفرانسیل قابل سفارش‌گذاری است که آرین موتور تصمیم دارد هر دو نسخه را به کشورمان وارد کند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو با توجه به سیستم انتقال قدرت، 7.3 لیتر به ازای صد کیلومتر در نسخه 2WD و 7.5 لیتر به ازای صد کیلومتر پیمایش در نسخه 4WD‌ است.

امکانات و تجهیزات کراس‌اوور جدید آرین موتور به شرح زیر هستند:

ترمز پارک برقی با اتوهلد، ۸ بلندگو، ترمز کمکی، نمایشگر لمسی، رادار خط‌خوان، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور، ایربگ‌های جلو، جانبی، پرده‌ای و زانو، هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سنسور نور و باران، هدآپ دیسپلی، نورپردازی داخلی، دوربین ۳۶۰ درجه، نوربالای خودکار، سقف پانوراما، گرم‌کن صندلی‌های جلو با تنظیم برقی، در صندوق برقی تودوزی چرمی، سنسور پارک جلو و عقب.

کابین خودرو
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی