ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

سایپا اطلس
اخبار خودرو

اطلاعات بیشتری از سایپا اطلس در نمایشگاه مشهد منتشر شد

سایپا اطلس محصول جدید سایپا است که به‌همراه کاتالوگ رسمی در نمایشگاه خودروی مشهد 1402 رونمایی شد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ | ۰۹:۳۰

سایپا اطلس هاچ‌بک جدید سایپا است که نسخه ارتقایافته و گران‌تر کوییک محسوب می‌شود. اطلس در غرفه سایپا واقع در نمایشگاه خودروی مشهد حضور داشت و بازدیدکنندگان می‌توانستند آن را بررسی کنند. پیش از این نیز اطلس در سامانه یکپارچه برای متقاضیان خودرو در دسترس بود.

ظاهر سایپا اطلس که شبیه به هاچ‌بک‌های فورد همچون فورد فیستا است، برای مخاطبان ایرانی جذابیت بیشتری نسبت به کوییک و کوییک S دارد. همچنین کشیده‌شدن بخش جلو و عقب خودرو باعث شده است تا فرم کلی بدنه از نمای جانبی جلوه بهتری داشته باشند. در کابین این خودرو، تریم داخلی جدید خودروهای اقتصادی سایپا به‌کار گرفته شده است. این تریم به‌طور مشترک در سهند پارس خودرو و اطلس سایپا مورد استفاده قرار می‌گیرد.

تریم‌بندی سایپا اطلس

کاتالوگ سایپا اطلس در نمایشگاه خودروی مشهد به بازدیدکنندگان ارائه شد که چهار تیپ این خودرو و امکانات آن را به تصویر می‌کشید. اطلس در قالب چهار تیپ S ،L ،G و E به بازار عرضه می‌شود. تیپ‌های S‌ و L‌ به گیربکس دنده‌ای مجهز هستند، درحالی‌که تیپ‌های G و E‌ گیربکس اتوماتیک دارند.

همچنین بخوانید: مشخصات و آپشن‌های سایپا اطلس S نهایی شد؛ جایگزین کوییک در راه بازار

امکانات ایمنی بین تمامی تیپ‌های خودرو مشترک است، اما امکانات رفاهی کامل تنها در تیپ‌های فول آپشن قابل دسترسی خواهند بود. تیپ S‌ و G‌ نسخه‌های پایه اطلس هستند، درحالی‌که تیپ L‌ و E نسخه‌های فول آپشن این خودرو را تشکیل می‌دهند.

مشخصات فنی

تمامی نسخه‌های اطلس به موتور 1.5 لیتری هشت سوپاپ M15GSI مجهز هستند که 90 اسب‌بخار قدرت و 137 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس پنج‌سرعته دستی یا اتوماتیک CVT نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو بر عهده دارند. فرمان خودرو در تیپ‌های پایه از نوع هیدرولیک است، اما تیپ‌های گران‌تر فرمان الکتریکی دارند.

سایپا اطلس

همچنین هر دو تیپ دنده‌ای با رینگ فولادی و قالپاق عرضه می‌شوند، درحالی‌که نسخه‌های اتوماتیک رینگ فولادی دارند. بااین‌حال، ترمز عقب خودرو در تمامی نسخه‌ها از نوع کاسه‌ای است.

امکانات و تجهیزات

سیستم‌های ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، دو کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش تجهیزات ایمنی مشترک خودرو اطلس در تمامی تیپ‌ها هستند. در بخش رفاهی نیز این خودرو به سیستم تهویه مطبوع الکتریکی، نشانگر تعویض دنده، مه‌شکن جلو و عقب، کامپیوتر سفری و دی‌لایت مجهز است. قیمت سایپا اطلس از سوی سایپا هنوز اعلام نشده و انتظار داریم تحویل این خودرو در پایان سال 1402 یا ابتدای سال 1403 آغاز شود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی