خودروهای جدید بازار ایران که هنوز منتظر آن‌ها هستیم
در این مطلب از دیجیاتو نگاهی به خودروهای جدید بازار ایران از شرکت‌های مختلف داریم که هنوز وارد مرحله عرضه نشده‌اند.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
در سال‌های 1401 و 1402، خودروسازان بزرگ و کوچک داخلی از محصولات جدیدشان برای بازار ایران رونمایی کردند. تعدادی از این خودروها اتومبیل‌های مونتاژی چینی بودند، درحالی‌که سایر محصولات را شرکت‌های داخلی توسعه داده‌اند. بااین‌حال مصرف‌کنندگان ایرانی هنوز منتظر رسیدن خودروهای جدید بازار ایران هستند. بسیاری از این خودروها در مرحله رونمایی مانده‌اند و هنوز مشخص نیست چه زمانی عرضه آن‌ها آغاز می‌شود. در این مطلب از دیجیاتو، نگاهی به خودروهای جدید بازار ایران می‌اندازیم که هنوز وارد مرحله عرضه نشده‌اند.
آریا و کادیلا، خودروهای جدید بازار ایران از سایپا
سایپا آریا و سایپا کادیلا دو محصول جدید سایپا برای بازار ایران هستند. سایپا آریا هاچ‌بک کراس است که الگوی طراحی ظاهری‌اش با شاهین مشترک است. در سوی دیگر، سایپا کادیلا که اکنون به سایپا P90 تغییر نام داده است، نسخه ایرانیزه رنو تندر 90 نسل اول به حساب می‌آید. هر دو خودرو در نمایشگاه‌های مختلف و در غرفه سایپا حضور دارند اما هنوز زمان عرضه قطعی آن‌ها مشخص نشده است.
سایپا برای آریا از موتور دولیتری تنفس طبیعی ساخت چین بهره می‌برد. سایپا P90 نیز به پیشرانه ME16 مجهز خواهد بود که نسخه سایپایی موتور TU5 پلاس است. بااین‌حال سایپا آریا و سایپا P90 از خودروهای بازار ایران هستند که هنوز منتظرشان هستیم و به نظر می‌رسد با انبوه‌سازی آن‌ها فاصله زیادی داریم.
ایکو ری‌را و سایپا سیلک
ایران‌خودرو معمولاً در زمینه توسعه و عرضه خودروهای جدید، زودتر از سایپا عمل می‌کند؛ برای مثال این خودروساز نسخه‌های اتوماتیک تارا را زودتر از شاهین به بازار عرضه کرد. همچنین میزان عرضه تارا دنده‌ای نیز بسیار بیشتر از شاهین دنده‌ای بوده است؛ ازاین‌رو انتظار داریم ایکو ری‌را، کراس‌اوور جدید این خودروساز، نیز زودتر از خودروهای سایپایی به بازار برسند.
ایکو ری‌را جایگزین پژو 2008 شناخته می‌شود اما به‌جای پیشرانه مشهور THP، از موتور 1.7 لیتری توربوشارژر مشترک با محصولات خانواده دنا بهره می‌برد. از طرف دیگر، سایپا نیز پروژه‌ای را با نام سایپا سیلک برای جایگزین سیتروئن C3 راه‌اندازی کرده است. بااین‌حال به نظر می‌رسد این پروژه هنوز در مراحل اولیه توسعه قرار دارد و تا تکمیل آن زمان زیادی باقی مانده است. برخلاف ایکو ری‌را، هیچ تصویری از سایپا سیلک در رسانه‌ها منتشر نشده است و حتی کاتالوگ این محصول نیز هنوز قطعی نشده است.
محصولات اکستریم، خودروهای جدید بازار ایران از مدیران‌خودرو
مدیران خودرو نیمه دوم 1402، از عرضه محصولات لوکس چری به بازار کشورمان خبر داد. این خودروها با برند اکسید در چین و روسیه عرضه شده‌اند اما در بازار ما با نام اکستریم شناخته خواهند شد. سه محصول اکستریم TXL، اکستریم VX و اکستریم LX نخستین خودروهای لوکس چری برای بازار ایران معرفی شدند. از بین سه محصول معرفی‌شده، اکستریم VX برای تست و بررسی در اختیار خبرنگاران قرار گرفته است. بااین‌حال هنوز قیمت و شرایط فروش اکستریم VX مشخص نشده است.
علت اصلی تأخیر در آغاز مونتاژ و عرضه محصولات اکستریم به بازار ایران را می‌توان چالش‌های تأمین ارز دانست. این خودروها برای دریافت قطعات به ارز نیاز دارند؛ ازاین‌رو تا زمان دریافت ارز موردنیاز و واردات قطعات به ایران، مونتاژ آن‌ها آغاز نمی‌شود.
فیدلیتی XB1
فیدلیتی XB1 نیز یکی دیگر از خودروهای جدید بازار ایران است که آن را در رویدادهای خودرویی می‌بینیم اما هنوز به مرحله عرضه نرسیده است. مانند خودروهای اکستریم، دلیل عرضه نشدن فیدلیتی XB1 نیز مشکلات ارزی است. در واقع مدیران گروه بهمن از مشکل تأمین ارز گلایه دارند و این معضل را دلیل اصلی وارد نشدن خودروهای جدید به بازار می‌دانند.
فیدلیتی XB1 با نام اصلی جتور داشنگ شناخته می‌شود و سومین محصول جتور در گروه بهمن پس از جتور X70s (فیدلیتی پرایم) و جتور X70 پلاس (فیدلیتی پرستیژ) است. فیدلیتی XB1 از مشخصات فنی مشابه با تیگو 7 پرومکس بهره می‌برد که شامل موتور 1.6 لیتری توربوشارژر و گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه می‌شود. البته این خودرو در قالب نسخه هیبریدی نیز عرضه شده است که باتوجه‌به مشکلات تأمین ارز، امکان عرضه آن حداقل در زمان فعلی بعید به نظر می‌رسد.
نتا جی‌تی
نتا جی‌تی نیز از خودروهای جدید بازار ایران و گروه بهمن به شمار می‌آید که هنوز به مرحله عرضه نرسیده است. محصول نتا خودرویی وارداتی است که گروه بهمن دلیل عرضه‌نکردن آن را کمبود ارز عنوان می‌کند. نتا جی‌تی خودرو اسپرت کوپه دودر است که در چند نسخه به بازار چین عرضه می‌شود.
ابتدا رسانه‌ها اعلام کردند نتا جی‌تی با مدل پایه به بازار ایران می‌آید اما اکنون صحبت‌هایی مبنی بر عرضه نسخه فول‌آپشن این خودرو با سیستم تمام چرخ محرک مطرح شده است. باوجوداین تا زمان عرضه نهایی و تعیین قیمت، نمی‌توان در مورد اطلاعات فنی نتا جی‌تی اظهار نظر قطعی داشت.
آریزو 8 و تیگو 7 پرومکس
مدیران‌خودرو همراه رونمایی از خودروهای اکستریم، دو محصول جدید را نیز در خانواده فونیکس رونمایی کرد. آریزو 8 و تیگو 7 پرومکس نیز از خودروهای جدید بازار ایران هستند که هنوز به مرحله عرضه نرسیده‌اند. دلیل عرضه نشدن این خودروها اعلام نشدن قیمت آن‌ها از سوی شورای رقابت و سازمان حمایت است؛ بنابراین این دو خودرو هنوز در مرحله قیمت‌گذاری قرار دارند اما ممکن است نیمه دوم 1403 شاهد عرضه هر دو محصول فونیکس به بازار باشیم.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.