راهنمای خرید خودرو دست دوم (از ۳۰۰ میلیون تا ۱۰ میلیارد – بهمن ۱۴۰۴)

خودرو از سال‌ها پیش تاکنون در ایران، یک کالای سرمایه‌ای بوده است؛ ازاین‌رو خرید خودرو دست دوم برای مشتریان ایرانی همانند خرید یک خانه است. آن‌ها بایستی خودرویی را خریداری کنند که در بلندمدت، ارزش خود را حفظ کند و البته دردسر نگهداری آن بیش‌ازحد نیز نباشد.

در شرایطی که خودروسازان ایرانی روند نامطلوبی در تولید و عرضه خودروهای صفرکیلومتر سپری می‌کنند، خرید خودرو دست دوم بیش از هر زمان دیگر به‌عنوان یک انتخاب معقول برای مصرف‌کننده ایرانی مطرح شده است. در واقع به‌دلیل کاهش تیراژ خودروهای صفرکیلومتر، خودروهای دست دوم روزبه‌روز به گزینه جذاب‌‌تری برای خریداران تبدیل می‌شوند.

نکته‌ای مهم نیز در این بین وجود دارد. برخی مصرف‌کنندگان ایرانی اکنون فهمیده‌اند که با بودجه‌ای کمتر از قیمت یک خودرو صفرکیلومتر، می‌توانند مالک یک خودرو دست دوم و مشابه صفر شوند. به‌عنوان مثال مشتریان ایرانی می‌توانند به‌جای خرید یک سورن پلاس مدل ۱۴۰۴، نسخه‌های کم‌کارکرد از همین خودرو را با مدل ۱۴۰۳ یا ۱۴۰۲ و با قیمتی بسیار کمتر از نسخه اصلی خریداری کنند. این تصمیم به افراد هوشمند کمک می‌کند تا بهترین گزینه را با بودجه محدود انتخاب کنند.

راهنمای خرید خودرو دست دوم که اکنون به‌صورت ماهانه در دیجیاتو منتشر می‌شود، به مصرف‌کنندگان ایرانی در زمینه اتخاذ تصمیم استراتژیک و سرمایه‌گذاری خود کمک می‌کند. بازه قیمتی مورد بررسی از حدود ۳۰۰ میلیون تومان شروع می‌شود و تا ۱۰ میلیارد تومان افزایش می‌یابد؛ بنابراین طیف وسیعی از خودروهای اقتصادی داخلی یا محصولات لوکس وارداتی را مدنظر قرار خواهیم داد.

خرید خودرو دست دوم در بازه قیمتی ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان

با توجه به تورم افسار گسیخته و کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان ایرانی، نخستین بازه قیمتی مورد بررسی ما گزینه‌های چندان جذابی را به نمایش نمی‌گذارد. در این بازه می‌توانید انواع خودروهای مرسوم داخلی همچون پراید، تیبا و پژو ۲۰۶ را مشاهده کنید.

پیشنهاد ما به شما در این بازه، خرید نسخه‌های کم‌کارکرد و سالم از انواع مختلف پراید یا تیبا است. نسخه‌های سالم این خودروها با بودجه تقریبی ۴۰۰ الی ۵۵۰ میلیون تومان قابل خریداری هستند. در این بازه قیمتی سلامت شاسی خودرو و همچنین بخش فنی از تمامی جوانب اهمیت بیشتری دارد. به شما توصیه می‌کنیم از خرید انواع پژو ۴۰۵، سمند و پژو پارس در این بازه قیمتی اجتناب کنید.

بازه قیمتی دوم، ۶۰۰ میلیون تومان تا یک میلیارد تومان

با جهش به بازه قیمتی دوم، گزینه‌های جذاب‌تری پیش‌روی شما قرار خواهند گرفت. اگر به خرید خودروهای مشابه صفر علاقه دارید، انواع مختلفی از محصولات خانواده کوییک و ساینا در این بازه قابل دسترسی هستند. این خودروها در کوتاه‌مدت هزینه نگهداری اندکی دارند و می‌توانید تا چند سال از سواری آن‌ها لذت ببرید. برای خرید یک کوییک یا ساینا کم‌کارکرد و مشابه صفر، به بودجه‌ای در حدود ۸۰۰ الی ۹۰۰ میلیون تومان نیاز دارید. همچنین افراد علاقه‌مند به خودروهای جدید، می‌توانند انواع اطلس را با کارکرد اندک و قیمت تقریبی ۹۰۰ میلیون تومان خریداری کنند.

برای افرادی که از خودروهای سایپا خسته شده‌اند، گزینه مطلوبی به جز پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در این بازه قیمتی وجود ندارد. نسخه‌های پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با کارکرد کمتر از ۱۰۰ هزار کیلومتر، با قیمت تقریبی ۹۰۰ میلیون تومان قابل خریداری هستند. به شما توصیه می‌کنیم در این بازه قیمتی از خرید خودروهای اتوماتیک چینی همچون جک J5 یا دانگ فنگ H30 کراس با کارکرد بالا پرهیز کنید.

بازه قیمتی سوم، یک تا دو میلیارد تومان

بازه قیمتی یک تا دو میلیارد تومان، با نسخه‌های کم کارکرد خودروهایی همچون رانا پلاس و ام‌وی‌ام X22 پرو دنده‌ای آغاز می‌شود. این خودروها، گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌های کم‌جمعیت و خریداران جوان هستند.

اگر به پژو ۲۰۷ علاقه دارید، بایستی به سمت بالای بازه قیمتی سوم حرکت کنید. گزینه‌های مطلوب از این خودروها در محدوده قیمتی یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان قرار دارند. همچنین با این سطح از بودجه، می‌توانید نسخه‌ای کم‌کارکرد از تارا را خریداری کنید که کابین جادار و صندوق عقب بزرگی را برای خانواده‌ها فراهم می‌آورد.

در سطح بالای این بازه، گزینه‌های جذابی برای علاقه‌مندان به کراس‌اوورها و خودروهای چینی وجود دارد. مشتریان می‌توانند با پرداخت مبلغی بین ۱.۸ الی ۲ میلیارد تومان، مالک ام وی ام X33AT یا ام وی ام X33 کراس اتوماتیک شوند. خرید نسخه AT با موتور دولیتری تنفس طبیعی در این بازه انتخاب بهتری به نظر می‌رسد.

بازه قیمتی چهارم، دو تا چهار میلیارد تومان

با افزایش قیمت در بازار خودروهای دست دوم، گزینه‌ها نیز کاهش می‌یابند. در واقع با افزایش قیمت، همان گزینه‌های سابق پدیدار می‌شوند اما این بار از نظر وضعیت بدنه و کارکرد در شرایط بهتری قرار دارند. به‌عنوان مثال با بودجه تقریبی دو میلیارد تومان می‌توانید نسخه‌های کم‌کارکرد بک X3 پرو یا ام‌وی‌ام X33 کراس اتوماتیک را با سلامت بهتر و کارکرد کمتر خریداری کنید.

یکی از جذاب‌ترین گزینه‌ها در بازه قیمتی دو الی چهار میلیارد تومان، کیا سراتو مونتاژی سایپا است. نسخه‌های مختلفی از این خودرو در بازه قیمتی دو الی چهار میلیارد تومان حضور دارند که با توجه به بودجه خود، می‌توانید نسبت به خرید آن اقدام کنید.

هر چقدر هزینه بیشتری برای خرید این خودرو صرف کنید، نسخه بهتری از آن را برای خرید پیدا خواهید کرد. بااین‌حال اگر بودجه شما حدود دو میلیارد تومان است، توصیه می‌کنیم تا به‌جای کیا سراتو اتوماتیک، شاهین پلاس یا تارا اتوماتیک را خریداری کنید. با حرکت به سمت بالای این بازه، می‌توانید نسخه‌های وارداتی کیا سراتو متعلق به نسل چهارم با مدل ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ را خریداری کنید.

اگر به خرید خودروهای صفرکیلومتر یا کم‌کارکرد چینی همچون تیگو ۷ پرو و لاماری ایما علاقه‌ای ندارید، تویوتا کمری نسل هفتم (مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷) گزینه مطلوبی برای خرید شما در این بازه قیمتی هستند. دیگر گزینه مطلوب برای شما نیز هیوندای سوناتا YF است که رقیب کمری محسوب می‌شود.

بازه قیمتی پنجم، چهار تا هفت میلیارد تومان

در سطح پایه بازه قیمتی پنجم، مدل‌های کم‌کارکرد از خودروهای چینی جدید همچون لاماری ایما یا تیگو ۸ پرومکس قرار دارند. بااین‌حال گزینه جذاب‌تری برای خرید در بازه قیمتی ۴ الی ۵ میلیارد تومان وجود دارد و آن هم مزدا ۳ نیو است. با بودجه‌ای در سطح پنج میلیارد تومان، می‌توانید نسخه‌های سالم و کم‌کارکرد از مزدا ۳ نیو را خریداری کنید که خودروهایی قابل اعتماد هستند. برای افرادی که به‌دنبال یک خودرو با برند معتبر و چهره مدرن‌تر می‌گردند، هیوندای الانترا ۲۰۱۷ گزینه مطلوبی می‌تواند باشد.

رنو تلیسمان یکی از گزینه‌های مطرح در این بازه قیمتی است. با توجه به سطح بودجه خود، می‌توانید یکی از نسخه‌های رنو تالیسمان را برای خرید انتخاب کنید. اگر از دردسرهای نگهداری پیشرانه توربوشارژر می‌ترسید، کیا اپتیما و هیوندای سوناتا گزینه‌های جذاب‌تری در این بازه قیمتی هستند. همچنین می‌توانید نسخه‌های کم‌کارکرد تویوتا کرولا ۲۰۲۴ را در این بازه قیمتی پیدا کنید.

با حرکت به سمت بالای بازه قیمتی پنجم، گزینه‌ها جذاب‌تر می‌شوند. برای علاقه‌مندان به خودروهای وارداتی جدید، هیوندای توسان ۲۰۲۴ وجود دارد. درصورتی‌که به آفرود علاقه‌مند هستید، می‌توانید نسخه‌های کم‌کارکرد نیسان ترا را خریداری کنید. برای علاقه‌مندان به خودروهای لوکس نیز پورشه کاین ۲۰۱۳ و اکستریم VX مدل ۱۴۰۳ قابل انتخاب هستند.

بازه قیمتی ششم راهنمای خرید خودرو دست دوم، هفت تا ۱۰ میلیارد تومان

بازه قیمتی ششم، جایی است که لوکس‌ترین خودروهای این بررسی در آن جای گرفته‌اند. این بازه قیمتی با خودروهایی محبوب همچون کیا سورنتو و هیوندای سانتافه نسل قبل آغاز می‌شود. برای خرید این خودروها بایستی بین ۷ تا ۸ میلیارد تومان بودجه صرف کنید.

گزینه جایگزین برای سورنتو و سانتافه، تویوتا راو ۴ متعلق به نسل قبل است. به نظر می‌رسد این خودرو در بلندمدت دوام بهتری را از خود نشان داده باشد. برخی خودروهای وارداتی جدید و گران‌قیمت نظیر وویا فری نیز در این بازه قیمتی قرار دارند که خرید آن‌ها گزینه مطلوبی برای افراد ریسک‌پذیر محسوب می‌شود.

در نهایت باید گفت جذاب‌ترین خودرو این بازه قیمتی، سری محصولات لکسوس NX هستند. لکسوس NX200 در سطح میانی و لکسوس NX300 در سطح بالایی این بازه قیمتی قرار دارند. البته در محدوده قیمتی ۱۰ میلیارد تومان انواع مختلفی از تویوتا لندکروزر و تویوتا پرادو نیز حضور دارند که خرید آن‌ها با توجه به قیمت‌های غیرمنطقی، توصیه نمی‌شود.