ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

نیسان پاترول
اخبار خودرو

نسل جدید نیسان پاترول پس از مدت‌ها انتظار رونمایی شد

نسل هفتم نیسان پاترول جانشین مدل قدیمی خودش خواهد شد. این نسل دیگر موتور V8 نخواهد داشت و از موتور V6 بهره می‌برد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۷ شهریور ۱۴۰۳ | ۱۸:۱۵

هفته گذشته نیسان اطلاعاتی از نسل جدید آفرودر محبوب خود منتشر و اعلام کرد نسل جدید این خودرو با موتور شش‌سیلندر عرضه خواهد شد. فقط چند روز بعد، نسل جدید نیسان پاترول در امارات متحده عربی رونمایی شد. نسل جدید این خودرو پس از 4 سال وقفه به بازار خواهد آمد و البته مشتریان در آمریکای شمالی این خودرو را با نام نیسان آرمادا می‌شناسند.

نیسان پاترول

نسل هفتم نیسان پاترول جانشین مدل قدیمی و سالخورده خودش خواهد شد. مانند نسل جدید تویوتا لندکروزر، در این خودرو هم خبری از موتور V8 تنفس طبیعی نیست و موتورهای V6 جایگزین آن شده‌اند. البته مشتریان می‌توانند همچنان نسل جدید پاترول را با موتور تنفس طبیعی، بدون توربوشارژر و موتور الکتریکی سفارش دهند، هرچند این پیشرانه در مقایسه با نسل قبلی خود 2 سیلندر کمتر دارد!

همچنین بخوانید: نسل جدید نیسان پاترول با پیشرانه ‌شش‌سیلندر عرضه خواهد شد

موتورهای شش‌سیلندر برای نسل جدید نیسان پاترول

اکثر تصاویر رونمایی این خودرو بر نسخه پرچم‌دار آن متمرکز شده‌اند که از موتور 3.5 لیتری V6 با توربوشارژرهای دوقلو بهره می‌برد. این پیشرانه حداکثر 425 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس نُه‌سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به 4 چرخ را در این تیپ برعهده دارد.

البته آفرودسواران حرفه‌ای می‌دانند که موتورهای بدون توربو در بلندمدت قابل‌اعتمادتر هستند. برای این گروه از مشتریان موتور 3.8 لیتری V6 با تنفس طبیعی در تیپ پایه عرضه شده است. این پیشرانه 316 اسب‌بخار قدرت و 386 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند و در کنار استهلاک کمتر، بودجه لازم برای خرید نسل جدید نیسان پاترول را کاهش می‌دهد.

موتور شش سیلندر

نسل جدید نیسان پاترول از اول نوامبر در امارات متحده عربی، عربستان سعودی و سایر کشورهای عضو شورای همکاری خلیج فارس (GCC) فروخته خواهد شد. از ابتدای سال 2025 نیز نسخه راست فرمان این خودرو با همین نام در استرالیا فروخته می‌شود. برخلاف انتظار برخی خبرنگاران، نیسان تصمیم ندارد نسل جدید پاترول را با موتور دیزلی عرضه کند؛ بنابراین فقط همین 2 پیشرانه شش‌سیلندر در تمامی بازارها در دسترس خواهند بود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی