ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تویوتا سلیکا
اخبار خودرو

نسل جدید تویوتا سلیکا ساخته خواهد شد

خبر تولید نسل جدید تویوتا سلیکا را «هیروکی ناکاجیما»، مدیر ارشد فناوری خودروساز ژاپنی، اعلام کرده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۰ آذر ۱۴۰۳ | ۰۸:۳۰

پس از مدت‌ها شایعه، بالاخره تولید نسل جدید تویوتا سلیکا تأیید شد. «آکیو تویودا»، رئیس فعلی این شرکت، مدت‌ها پیش از هیئت‌مدیره و مقامات تویوتا خواسته بود سلیکا را احیا کنند. مدیر اجرایی و جدید تویوتا، «سونجی ساتو»، نیز از موافقان احیای سلیکا بود. درنهایت مجلات خودرویی مختلف ،ازجمله Best Car، تأیید کرده‌اند نسل جدید سلیکا درحال ساخت است.

خبر تولید نسل جدید تویوتا سلیکا را «هیروکی ناکاجیما»، مدیر ارشد فناوری خودروساز ژاپنی، اعلام کرده است. در گفتگو با مجله Best Car گفت: «ما نسل جدید سلیکا را می‌سازیم.» این افشاگری در استادیوم تویوتا در استان آیچی به‌عنوان بخشی از جشن‌های رالی ژاپن در سال 2024 انجام شد. البته برخی مدیران ارشد تویوتا از اعلام زودرس این خبر ناراضی هستند.

تویوتاهای جدید با موتور دولیتری توربوشارژر می‌آیند

به گفته «کازویا اوشیما»، راننده Gazoo Racing، تیم توسعه خودروهای اسپرت تویوتا در‌حال‌حاضر روی محصولات مختلفی کار می‌کند. ازجمله نسل بعدی تویوتا GR86. تویوتا GR86 اکنون یکی از بهترین خودروهای دیفرانسیل عقب بازار شناخته می‌شود.

تویوتا سلیکا

نسل جدید تویوتا سلیکا از پیشرانه‌های چهارسیلندر جدید این شرکت بهره خواهد برد. این پیشرانه‌ها حجمی بین 1.5 تا 2 لیتر دارند. یکی از پیشرانه‌های جدید تویوتا هم‌اکنون به‌صورت آزمایشی در لکسوس IS نصب شده است. این پیشرانه موتور دولیتری توربوشارژر است که می‌تواند با سیستم هیبریدی خفیف نیز همراه شود.

نگاهی به تویوتا سلیکا

مدل کوپه سلیکا خودرو اسپرت دودر کوپه است که در ۷ نسل به بازار عرضه شد. ژاپنی‌ها این خودرو را به‌عنوان رقیبی ارزان‌تر و اقتصادی‌تر برای فورد موستانگ معروف تولید کردند. طی دوران بحران انرژی دهه 1970 میلادی، سلیکا یک‌باره مشهور و معروف شد. تولید سلیکا تا سال 2006 میلادی ادامه یافت. آخرین نسل این خودرو سال 1999 وارد بازار شد و سال 2006 برای همیشه از خط تولید تویوتا خداحافظی کرد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی