نسل جدید فولکس واگن اطلس معرفی شد؛ لوکستر از همیشه
بیشترین تغییرات فولکس واگن اطلس ۲۰۲۷ را میتوان در داخل کابین مشاهده کرد.
فولکس واگن از نسل دوم شاسی بلند اطلس با مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد. این خودرو در بازار آمریکا بسیار محبوب است. در سال ۲۰۲۵، شاسیبلندهای فولکسواگن ۸۰ درصد از فروش این برند آلمانی در بازار آمریکا را تشکیل میدادند و اطلس نیز فروش قابلتوجهی را در این کشور تجربه میکند. این شاسیبلند سه ردیفه که یک دهه از عمر آن میگذرد، اکنون یک بهروزرسانی اساسی دریافت کرده است.
طراحی ظاهری؛ آشنا اما مدرنتر
اولین نکته درباره فولکس واگن اطلس ۲۰۲۷، پلتفرم مشترک آن با مدل مخصوص بازار چین است. نسخه چینی این خودرو، با نام فولکس واگن ترامونت پرو (Teramont Pro) شناخته میشود. نمای بیرونی اطلس و ترامونت پرو تقریباً یکسان است. البته فولکس واگن تأکید میکند که تفاوتهایی میان این دو نسخه وجود دارد. ازجمله این تفاوتها میتوان به دستگیرههای درب فیزیکی اطلس اشاره کرد، درحالیکه ترامونت پرو از دستگیرههای درب الکترونیکی بهره میبرد.
با وجود شباهتها، مدل جدید اطلس همچنان ابهت یک شاسیبلند سه ردیفه را حفظ کرده است. این خودرو براساس نسخه بهروز شده پلتفرم MQB توسعه یافته است. سه رنگ جدید نیز برای بدنه خودرو ارائه شدهاند که شامل سبز ساکرامنتو، شاهتوتی و ماسه سنگی هستند.
ارتقای چشمگیر در کابین و امکانات داخلی
بیشترین تغییرات فولکس واگن اطلس ۲۰۲۷ را میتوان در داخل کابین مشاهده کرد. نمایشگر سیستم سرگرمی این خودرو از نوع ۱۲.۹ اینچی بهصورت استاندارد است؛ درحالیکه تریمهای بالاتر از نمایشگر ۱۵ اینچی بهره میبرند. سیستم سرگرمی اطلس مشابه نسل جدید تیگوان است و متأسفانه از کنترلرهای لمسی برای تنظیمات صدا و سیستم تهویه استفاده میکند. البته فولکس واگن برای کاهش نگرانیها، یک دکمه فیزیکی چرخان و چندمنظوره را روی کنسول مرکزی خودرو اضافه کرده است.
کیفیت مواد استفاده شده در ساخت کابین فولکس واگن اطلس ۲۰۲۷ به وضوح ارتقا یافتهاند. تریمهای رده بالا این خودرو از چوب واقعی و چرم ناپا در کابین بهره میبرند. بااینحال استفاده گسترده از پلاستیک مشکی پیانویی که به سرعت لکه و اثر انگشت را به خود جذب میکند، یکی از نقاط ضعف کابین است.
نسخه جدید اطلس طراحی نوری ویژهای روی پنل دربها دارد. دربهای این خودرو به چراغهای LED مجهز شدهاند که رنگ آنها با نورپردازی کلی کابین تغییر میکند. دو پد شارژ بیسیم از نوع مگسیف (MagSafe)، پورتهای USB-C برای هر سه ردیف، صندلیهای گرمشونده و دارای تهویه برای ردیف اول و دوم و سیستم ماساژور صندلیهای جلو (در تریمهای بالاتر) از دیگر امکانات جذاب این خودرو هستند
مشخصات فنی؛ پیشرانه چهار سیلندر جدید
برای تأمین نیروی اطلس جدید، از یک موتور دو لیتری چهارسیلندر ارتقایافته استفاده شده است. این پیشرانه در نسل جدید فولکس واگن تیگوان نیز مورد استفاده قرار میگیرد. با توجه به جثه بزرگتر اطلس، راندمان این موتور افزایش یافته است.
پیشرانه دو لیتری اطلس جدید، اکنون ۲۸۲ اسببخار قدرت و ۳۴۳ نیوتنمتر گشتاور ارائه میدهد. نسخههای پایه اطلس ۲۰۲۷ دیفرانسیل جلو هستند اما میتوان تمامی نسخههای اطلس را با پرداخت هزینه، به سیستم تمام چرخ محرک اختصاصی فولکس واگن مجهز کرد.
قیمت و زمان عرضه
قیمت رسمی نسل جدید اطلس هنوز اعلام نشده است اما انتظار میرود مدلهای پایه آن حدود ۴۵ هزار دلار قیمت داشته باشند. نرخ بالاترین تیپها نیز حدود ۵۵ هزار دلار خواهد بود. این شاسیبلند در پاییز آینده وارد نمایندگیها میشود.
مقالات و اخبار مرتبط
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
#اینترنت_آزاد
اگر تا شنبه اینترنت وصل نشه همه پیامرسان های داخلی رو پاک میکنیم و بسته اینترنت جدیدی نمیخریم تا اینترنت وصل بشه.
با انتشار این پیام به این پویش ملی بپیوندید..,
اگه ۱میلیون نفر هم اینکارا رو بکنن،بازهم تعداد خیلی زیادی کاربر دارن و ککشون هم نمیگزه،البته خودم هم اینکاری که تو گفتی رو خیلی وقته انجام دادم.
طبق محاسباتم، با درآمد فعلی باید ۵۶۱ ماه یا حدودا ۴۶.۷ سال کار کنم تا یکی از اینا بخرم ؛)
با ینکه توی شاسی بلند ها با اینکه شرکتهای اروپایی و ژاپنی عالی هستن.ولی شاسی بلند های آمریکایی یه ابهت دیگه ای دارن.
ایشالا اینترنتا وصل شه بتونم ماهی بیست میلیون پس انداز کنم ایشالا ایشالا گوش شیطون کرررر سی سال دیگه یه دونه ازینا میخرم اگه گرون نشه البته که به امید حق نمیشه و آهاا یادم رفت اگه زنده باشم تا اون موقع..فقط باید موشکا رو یکی یکی جاخالی بدم و از مسئولین زحمت کش وطن پرستمون حمایت کنم...امید هنوز زنده است.