ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جنسیس GV80
اخبار خودرو

نسخه آفرودی جنسیس GV80 ساخته شد؛ ادای احترامی به اسطوره رالی داکار

نسخه آفرودی جنسیس GV80 توسط این شرکت کره‌ای رونمایی شد. این خودرو در رالی داکار 2025 شرکت داشت.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۰ بهمن ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

نسخه آفرودی جنسیس GV80 توسط این شرکت کره‌ای رونمایی شد. این خودرو در رالی داکار 2025 شرکت کرد و «جکی آیکس»، راننده افسانه‌ای این مسابقات، هدایت آن را برعهده داشت. این خودرو با نام جنسیس GV80 دزرت ادیشن (نسخه صحرا) معرفی شده است.

جنسیس به‌ ساخت خودروهای لوکس شناخته می‌شود و حضور چندانی در بخش خودروهای آفرودی ندارد اما برند کره‌ای تصمیم گرفت در مسابقات داکار امسال، یک نماینده داشته باشد. جنسیس GV80 نسخه صحرا از رینگ‌های 20 اینچی و لاستیک‌های پهن‌تر بهره می‌برد که به عبور این خودرو از مسیرهای ناهموار کمک می‌کنند.

رالی داکار

یک قفسه سقفی سفارشی برای حمل کپسول سوخت و همچنین یک چادر نیز به این خودرو اضافه شده است. در نمای بیرونی نیز رنگ آبی نیمه‌شب همراه خطوط سفید را می‌بینیم که نمادی از کلاه ایمنی راننده آن، جکی آیکس، است.

مشخصات فنی جنسیس GV80 نسخه صحرا

جنسیس می‌گوید در نسخه صحرا GV80، سیستم تعلیق این خودرو کامل ارتقا یافته است اما خودروساز کره‌ای جزئیاتی از این ارتقا منتشر نمی‌کند. خبرنگاران خودرویی مطمئن هستند پیشرانه خودرو کاملاً دست‌نخورده مانده است. قوی‌ترین تیپ GV80 به موتور 3.5 لیتری V6 با توربوشارژرهای دوقلو مجهز است که حداکثر 375 اسب‌بخار قدرت و 530 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را بر عهده دارد.

جنسیس GV80

نسخه صحرایی GV80 لامپ‌ها و تجهیزات روشنایی جدیدی نیز دریافت کرده تا راننده در مسیر دید بهتری داشته باشد. این تجهیزات شامل نوار LED جدید روی سقف، روشنایی اضافه در ستون A خودرو و چراغ‌های جدید در سپر اسپرت است. این خودرو به دوربین دید در شب نیز مجهز شده است.

جنسیس GV80 نسخه صحرا پیروزی جکی آیکس در رالی داکار 1983 را گرامی می‌دارد. این خودرو با هدایت آیکس در 80 سالگی، تمامی مسیر 6 هزار کیلومتری این رالی را از بیشه تا شبیطه در عربستان سعودی طی کرد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی