ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
پرودوآ QV-E
اخبار خودرو

پرودوآ QV-E معرفی شد؛ اولین خودرو برقی مالزی با قیمت ۱۹ هزار دلار

QV-E یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت با طول ۴.۱۷ متر و فاصله محوری ۲.۶۸ متر است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

پرودوآ، خودروساز مالزیایی، از اولین خودروی برقی خود به نام QV-E رونمایی کرد که نقطه عطف مهمی در صنعت خودروسازی این کشور محسوب می‌شود.

برخلاف خودروهای برقی پروتون که براساس مدل‌های جیلی ساخته می‌شوند، QV-E اولین خودروی برقی توسعه‌یافته در داخل مالزی و حاصل یک سرمایه‌گذاری ۱۹۴ میلیون دلاری است که در سال ۲۰۲۳ با کانسپت EMO آغاز شد. تا اواسط سال ۲۰۲۵، این پروژه به یک نمونه اولیه قابل رانندگی تبدیل شد و اکنون نسخه تولیدی QV-E برای عرضه آماده است.

پرودوآ QV-E

QV-E یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت با طول ۴.۱۷ متر و فاصله محوری ۲.۶۸ متر است. این مدل دارای چراغ‌های جلوی LED باریک، گلگیرهای عضلانی و سقف شیب‌دار است که به نوار نوری عقب منتهی می‌شود. نیم‌رخ آن یادآور تویوتا C-HR و نیسان جوک است، درحالی‌که جزئیاتی مانند دستگیره‌های درب هم‌سطح در جلو و دستگیره‌های عقب پنهان، جلوه‌ای مدرن به آن می‌بخشند. خریداران می‌توانند بدنه را با رنگ آبی یخی یا خاکستری خاویاری سفارش دهند.

کابین کارایی را به لوکس بودن ترجیح می‌دهد و در آن شاهد دو صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی برای سیستم چندرسانه‌ای و کلاستر دیجیتال، کنسول مرکزی شناور، نورپردازی محیطی و تریم آلومینیومی هستیم. تجهیزات ایمنی شامل شش کیسه هوا و مجموعه جامع کمک‌راننده پیشرفته است.

مشخصات فنی پرودوآ QV-E

QV-E روی پلتفرم ماژولار مگنا استیر ساخته شده است. این خودرو از یک موتور الکتریکی در جلو با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر بهره می‌برد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت این مدل ۷.۵ ثانیه است. باتری لیتیوم آهن فسفات ۵۲.۵ کیلووات ساعتی ساخت CATL برد ۴۴۵ کیلومتر NEDC را فراهم می‌کند. بااین‌حال، باتری در قیمت پایه خودرو لحاظ نشده است. در عوض، پرودوآ باتری را به‌عنوان یک سرویس ارائه می‌دهد. مشتریان باید به مدت ۹ سال ماهانه ۲۷۵ رینگیت (۶۷ دلار) پرداخت کنند. این مبلغ پوشش مادام‌العمر باتری را تضمین می‌کند و نگرانی‌ها در مورد تخریب را کاهش می‌دهد.

کابین

تولید محلی QV-E با قیمت ۸۰,۰۰۰ رینگیت (۱۹,۴۰۰ دلار) با ۵۰۰ دستگاه در ماه شروع می‌شود. تیراژ این خودرو تا اواخر سال ۲۰۲۶ به ۳۰۰۰ دستگاه افزایش می‌یابد. پرودوآ قصد دارد تا سال ۲۰۲۶، ۵۰ درصد از قطعات این مدل را به‌صورت داخلی توسعه دهد. خودروساز مالزیایی می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ این رقم را به ۷۰ درصد افزایش دهد.

عرضه پرودوآ QV-E با اهداف گسترده‌تر پذیرش خودروهای برقی در مالزی همسو است، چون دولت می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰، ۱۵ درصد از فروش خودروهای جدید را به مدل‌های برقی اختصاص دهد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی