ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

پورشه کاین الکتریک
اخبار خودرو

پورشه کاین برقی دارای باتری بزرگ با قابلیت شارژ بی‌سیم خواهد بود

پورشه کاین الکتریک برد رانندگی بیش از ۵۶۳ کیلومتر را وعده می‌دهد که در آزمایش‌ها با حداکثر سرعت ۱۱۳ کیلومتر در ساعت به‌دست آمده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۴ | ۱۹:۰۰

پورشه کاین الکتریک ۲۰۲۶ مجهز به باتری لیتیوم یونی قدرتمند ۱۱۳ کیلووات ساعتی و قابلیت‌های شارژ پیشرفته، جهشی قابل‌توجه در بخش شاسی‌بلندهای لوکس رقم خواهد زد. کاین برقی که قرار است در اواخر سال ۲۰۲۵ رونمایی شود، اولین نسخه باتری‌دار پورشه از شاسی‌بلند پرچمدار این شرکت خواهد بود و انتظار می‌رود تا اواسط سال ۲۰۲۶ وارد بازارهای خارج اروپا شود. این خودرو در کنار نسل سوم کاین بنزینی به فروش خواهد رسید، برخلاف ماکان برقی که جایگزین همتای درون‌سوز خودش شد.

کاین الکتریک روی پلتفرم ۸۰۰ ولتی پریمیوم الکتریک پورشه (PPE) مشترک با ماکان برقی ۲۰۲۴ ساخته شده است. این خودرو برد رانندگی بیش از ۵۶۳ کیلومتر را وعده می‌دهد که در آزمایش‌های رسانه‌ای با حداکثر سرعت ۱۱۳ کیلومتر در ساعت به‌دست آمده است. این میزان برد حرکتی، کاین برقی را در بین شاسی‌بلندهای برقی رقابتی قرار می‌دهد. البته این رقم از برد ۷۰۶ کیلومتری پولستار ۳ و برد ۷۵۰ کیلومتری تسلا مدل ۳ جدید کمتر است.

ویژگی‌های برجسته پورشه کاین الکتریک

یکی از ویژگی‌های برجسته، قابلیت شارژ فوق‌سریع DC این مدل است. به لطف آند سیلیکون و سیستم ۸۰۰ ولتی، کاین الکتریک از سرعت شارژ تا ۴۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند. با این سرعت، باتری می‌تواند تنها در ۱۶ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود و نرخ شارژ بالای ۳۵۰ تا ۴۰۰ کیلووات را تا ۵۰ درصد حالت شارژ حفظ کند.

پورشه کاین الکتریک

پورشه همچنین شارژ بی‌سیم را از طریق سیستم شارژ بی‌سیم پورشه (PWC) معرفی می‌کند. این روش شارژ القایی از یک شارژر صفحه‌ای استفاده می‌کند. شارژر صفحه‌ای می‌تواند تا ۱۱ کیلووات انرژی ارائه دهد و حدود ۹۰ درصد نسبت به شارژ AC سیمی کارآمد است. این سیستم به‌طور خودکار شارژر را تشخیص داده و شارژ را آغاز می‌کند و پیشرفت آن از طریق برنامه My Porsche قابل بررسی است.

باتری شامل ۱۹۲ سلول کیسه‌ای با ۸۶ درصد نیکل است که ۱۲ درصد سلول بیشتری را در همان فضای باتری تایکان ارائه می‌دهد. این ادغام ساختاری، همراه با اجزای آلومینیومی، استحکام شاسی را افزایش می‌دهد و مرکز ثقل را پایین می‌آورد. در نتیجه هندلینگ و دینامیک رانندگی را بهبود می‌بخشد.

برای بهینه‌سازی عملکرد و افزایش طول عمر باتری، در کاین الکتریک از سیستم مدیریت حرارتی پیش‌بینی‌کننده (سیستم خنک‌کننده هوشمند که براساس رفتار رانندگی، جاده و داده‌های مسیریابی تنظیم می‌شود) استفاده شده است. بنابراین باتری در شرایط مختلف رانندگی در محدوده دمای ایده‌آل خود باقی می‌ماند.

پلتفرم برقی

پورشه کاین الکتریک ۲۰۲۶ جهشی جسورانه در بخش خودروهای برقی است. این خودرو عملکرد عالی، فناوری شارژ پیشرفته و مدیریت باتری هوشمند را در یک شاسی‌بلند لوکس ارائه می‌دهد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی