طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده از ۲۴ تیرماه آغاز می‌شود
مالکان موتورسیکلت‌های فرسوده می‌توانند از تاریخ ۲۴ تیرماه ۱۴۰۴، به سایت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل به نشانی NNHK.IR مراجعه نمایند.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل از آغاز طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده خبر داد. این طرح از ۲۴ تیرماه آغاز می‌شود. طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده با هدف بهبود کیفیت محیط‌زیست به اجرا در خواهد آمد. در مرحله اول تنها تعداد محدودی از مالکان موتورسیکلت‌ها قادر به ثبت‌نام خواهند بود.
دستگاه‌هایی با شرایط زیر، امکان ثبت نام در طرح نوسازی موتورسیکلت‌های فرسوده را خواهند داشت:
- موتورسیکلت‌های کاربراتوری: مدل ۱۳۹۸ و قبل‌تر (سن بیش از ۶ سال)
- موتورسیکلت‌های انژکتوری: مدل ۱۳۹۲ و قبل‌تر (سن بیش از ۱۲ سال)
- موتورسیکلت‌های برقی: مدل ۱۳۸۹ و قبل‌تر (سن بیش از ۱۵ سال)
نحوه و زمان ثبت‌نام:
مالکان موتورسیکلت‌های فرسوده می‌توانند از تاریخ ۲۴ تیرماه ۱۴۰۴، به سایت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل به نشانی NNHK.IR مراجعه کنند. با بارگذاری مدارک و تکمیل ثبت‌نام در این سایت، نوبت نوسازی موتورسیکلت برای متقاضیان ایجاد خواهد شد.
جزئیات بیشتر این طرح پس از فعال‌سازی امکان ثبت‌نام منتشر خواهد شد. درحال‌حاضر هدف تنها ثبت‌نام موتورسیکلت‌های فرسوده برای کسب اطلاع از تعداد و نوع آن‌ها است.
تعداد موتورسیکلت‌های فرسوده کشور چقدر است؟
آمارهای منتشر شده از منابع مختلف در ایران نشان می‌دهد که حدود ۱۲.۵ الی ۱۳.۵ میلیون دستگاه موتورسیکلت در سطح کشور تردد دارند. از این بین و براساس تخمین پلیس راهور، ۹۰ الی ۹۱ درصد موتورسیکلت‌ها فرسوده هستند. بنابراین حدود ۱۲ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده در کشور تردد دارند. البته این آمار متعلق به اواخر سال ۱۴۰۲ و اوایل سال ۱۴۰۳ است. امکان دارد تا زمان حال تعداد موتورسیکلت‌های فرسوده از این رقم نیز فراتر رفته باشد.
سن فرسودگی موتورسیکلت‌ها براساس آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، سن فرسودگی برای موتورسیکلت‌های کاربراتوری ۶ سال و برای موتورسیکلت‌های انژکتوری ۱۲ سال تعیین شده است.
تردد حجم انبوه موتورسیکلت‌های فرسوده در شهرهای بزرگ کشور پیامدهای ناگواری را برای سیستم حمل‌ونقل ایران به همراه داشته است. برخی از این پیامدها به شرح زیر هستند:
- آلایندگی هوا: موتورسیکلت‌های فرسوده یکی از مهم‌ترین عوامل آلایندگی هوای کلان‌شهرها هستند. آمارهای مختلف نشان می‌دهد که حدود ۱۰ درصد از آلودگی هوای تهران متعلق به موتورسیکلت‌ها است.
- مصرف سوخت بالا: موتورسیکلت‌های فرسوده مصرف سوخت بالایی دارند که باعث ناترازی انرژی شده است.
- عدم ایمنی و وقوع تصادفات: فرسودگی موتورسیکلت‌ها عامل مهمی در افزایش تصادفات و تلفات است. ۴۱ درصد از تلفات تصادفات منجر به جرح و فوت در کشور را به گفته پلیس راهور موتورسواران تشکیل می‌دهند.
- نامشخص بودن هویت: به‌دلیل فرسودگی بالا و ارزش مالی پایین، بسیاری از موتورسیکلت‌های فرسوده هویت رسمی ندارند. این موتورها فاقد بیمه نیز هستند.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.