رضوانی بیست ایکس معرفی شد؛ ابرخودرو قدرتمند با تجهیزات جیمز باند

شرکت آمریکایی رضوانی موتورز (Rezvani Motors)، از جدیدترین نسخه ابرخودرو پرچمدارش با نام بیست ایکس (Beast X) رونمایی کرده است. رضوانی بیست ایکس برپایه شورولت کوروت E-Ray توسعه یافته است. از این خودرو تنها ۵ دستگاه به تولید خواهد رسید.

بازگشت به ریشه‌های اسپرت

مدل بیست در زبان ما به معنای هیولا است. رضوانی بیست استاندارد در سال ۲۰۲۴ وارد سبد محصولات این شرکت شد. معرفی مدل هیولا، نشان‌دهنده بازگشت «فریس رضوانی»، مالک این کسب‌وکار، به ریشه اصلی خود یعنی ساخت خودروهای اسپرت بود.

نسخه پایه رضوانی بیست بر پایه نسل هشتم شورولت کوروت استینگری‌ توسعه یافته است. این خودرو از موتور ۶.۲ لیتری هشت سیلندر LT2 بهره می‌برد. رضوانی با اضافه کردن دو توربوشارژر به این موتور، قدرت آن را از ۵۰۲ به ۱۰۱۴ اسب‌بخار ارتقا داد.

رضوانی علاوه‌بر ارتقای پیشرانه کوروت در مدل هیولا، ظاهر این خودرو را نیز تغییر داد و بدنه‌ای کاملاً آیرودینامیک از جنس فیبرکربن برای آن ساخت. اکنون رضوانی بیست ایکس به‌عنوان نسخه تکامل‌یافته مدل هیولا معرفی شده است؛ هرچند تفاوت‌هایی در این بین وجود دارد. رضوانی بیست ایکس بر پایه پلتفرم تمام چرخ محرک شورولت کوروت E-Ray توسعه یافته است و موتور V8 آن از حمایت سیستم هیبریدی بهره‌مند خواهد شد.

جنرال‌موتورز در بهار امسال موتور ۶.۲ لیتری استینگری را با موتور ۶.۷ لیتری جدیدتر جایگزین کرد. مدل E-Ray نیز از خانواده کوروت حذف شد و جای آن را مدل گرنداسپرت X گرفت. با وجود توقف تولید مدل‌های قدیمی‌تر کوروت، به نظر می‌رسد رضوانی چند دستگاه از کوروت E-Ray را خریداری کرده است تا با تکیه بر تجربه موفق خود در ارتقای موتور LT2، بتواند نسخه هیبریدی این پیشرانه را نیز ارتقا دهد.

مشخصات فنی رضوانی بیست ایکس

در حالت استاندارد، سیستم قوای محرکه کوروت E-Ray شامل موتور V8 برای چرخ‌های عقب و یک موتور الکتریکی ۱۶۲ اسب‌بخاری در محور جلو است. باتری ۱.۹ کیلووات‌ساعتی این سیستم نیازی به شارژ خارجی ندارد و از طریق ترمزگیری و حرکت در سرازیری شارژ می‌شود و درمجموع ۶۶۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. گیربکس هشت سرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد.

اما رضوانی به این ارقام بسنده نکرده است. با نصب دو توربوشارژر روی موتور بنزینی، مجموع قدرت این سیستم هیبریدی در بیست ایکس به عدد حیرت‌انگیز ۱,۵۸۲ اسب بخار و گشتاور آن به ۱,۷۳۵ نیوتن‌متر رسیده است. این افزایش باعث شده است تا شتاب صفرتاصد رضوانی بیست ایکس ۱.۹ ثانیه باشد؛ حال آن‌که شتاب صفرتاصد کوروت E-Ray معادل ۲.۵ ثانیه است. البته رضوانی برای مهار این قدرت عظیم، مجبور شده است تا شاسی‌خودرو را به‌طور کامل تقویت و به‌روزرسانی کند.

طراحی ظاهری و کابین

استایل کلی بدنه بیست ایکس مشابه نسخه استاندارد بیست است، اما پکیج آیرودینامیکی بسیار تهاجمی‌تری دارد. این پکیج شامل ورودی‌های هوای بزرگ‌تر، باله‌های جانبی روی سپر جلو، رکاب‌های جانبی پهن‌تر، دیفیوزر بزرگ‌تر در عقب و باله عقب ثابت دوتکه است.

در داخل کابین، بیست ایکس ویژگی‌های جذاب نسخه استاندارد مانند فرمان دی‌کات، سایه‌بان چرمی و خمیده پنل آمپر و صندلی‌هایی با فریم فیبرکربنی را حفظ کرده است.

قیمت رضوانی بیست ایکس استاندارد و پکیج جاسوسی 007

قیمت پایه رضوانی بیست ایکس ۵۰۰,۰۰۰ دلار تعیین شده است. اما یکی از جذاب‌ترین آپشن‌های این خودرو، پکیج ۰۰۷ با قیمت ۴۵ هزار دلار است که تجهیزاتی امنیتی و سینمایی را در اختیار مالک قرار می‌دهد. تجهیزات پکیج ۰۰۷ یا همان جیمز باند شامل موارد زیر هستند:

سیستم ایجاد پرده دود، آژیر و چراغ‌ چشمک‌زن، پخش‌کننده گاز اشک‌آور، سیستم محافظت در برابر پالس‌های الکترومغناطیسی، سیستم تشخیص مواد منفجره، دوربین دید در شب حرارتی، قفل الکترومغناطیسی درب‌ها، سیستم ارتباطات داخلی و جعبه کمک‌های اولیه ویژه همراه با تجهیزات احیای مصدوم

ثبت سفارش رضوانی بیست ایکس از هم‌اکنون امکان‌پذیر است. مشتریان می‌توانند با پرداخت ۱.۵۰۰ دلار به‌عنوان پیش‌پرداخت، یکی از ۵ دستگاه هیولای جدید رضوانی را رزرو کنند.