ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

بوگاتی ریماک
اخبار خودرو

ریماک می‌خواهد کنترل کامل هلدینگ بوگاتی ریماک را به دست بگیرد

میت ریماک می‌خواهد با خرید سهام پورشه در هلدینگ بوگاتی ریماک به مالک کامل این هلدینگ تبدیل شود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۲ فروردین ۱۴۰۴ | ۰۸:۳۰

مدتی پیش، شرکت خودروسازی کرواتی ریماک با خرید سهام بوگاتی با آن ادغام شد. این اتفاق سال 2021 رخ داد. از آن زمان، این 2 شرکت با نام هلدینگ بوگاتی ریماک شناخته می‌شوند البته تمام سهام بوگاتی در اختیار ریماک نیست. 45 درصد سهام هلدینگ بوگاتی در اختیار پورشه است و «میت ریماک»، مدیرعامل این شرکت، می‌خواهد آن را بخرد.

نگاهی کوتاه به هلدینگ بوگاتی ریماک

از سال 2021 تاکنون، تردید بسیاری درباره ادغام بوگاتی و Rimac وجود داشته است. ریماک تولیدکننده ابرخودروهای برقی است که شرکتی جوان محسوب می‌شود. در سوی دیگر، بوگاتی تولیدکننده‌ باتجربه ابرخودروهای درون‌سوز شناخته می‌شود. برای بسیاری این پرسش مطرح است که بوگاتی و ریمک می‌توانند بدون قربانی‌کردن هویت یکدیگر، کنار هم فعالیت کنند؟ مدیرعامل ریماک در لحظه ادغام به این موضوع متعهد شد و سال‌های پس از ادغام نیز ۲ شرکت توانسته‌اند بدون مشکل کنار هم ادامه دهند.

بااین‌حال پورشه همچنان بازیگر پشت صحنه بوگاتی است. این شرکت 45 درصد سهام هلدینگ را در اختیار دارد. 55 درصد دیگر سهام نیز در اختیار ریماک است. خبرگزاری بلومبرگ گزارش داده ریماک دنبال خرید بخشی از سهام پورشه است.

بوگاتی ریماک

ریماک قبلاً پیشنهاد اولیه‌ای ارائه کرده ولی هنوز رقم پیشنهادی ریماک برای خرید سهام پورشه مشخص نیست. ارزش هلدینگ بوگاتی نزدیک یک‌میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار است و ریماک می‌تواند دنبال سرمایه‌گذاران دیگری برای کمک به خرید کامل سهام بوگاتی باشد. این فرایند در مراحل اولیه‌اش به سر می‌برد و مذاکرات طرفین ادامه دارد.

پورشه و ریماک تاکنون هیچ اظهارنظر رسمی درباره مذاکراتشان نکرده‌اند. پورشه سال 2024 با کاهش فروش به‌خصوص در ایالات متحده روبه‌رو بود؛ بنابراین می‌تواند از پول فروش سهام خود در بوگاتی، برای جبران زیان‌هایش استفاده کند. باتوجه‌به تعرفه‌های جدید ترامپ، سال 2025 دوره متفاوتی برای پورشه در بازار ایالات متحده خواهد بود.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی