ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

رولزرویس کولینان
اخبار خودرو

جذاب و قدرتمند؛ رولزرویس کولینان منصوری با قیمت ۴۰ میلیارد تومان معرفی شد

منصوری تیونر ایرانی، به‌روزرسانی جدیدی را برای رولزرویس کولینان ارائه داد. این به‌روزرسانی شامل افزایش قدرت و انبوهی از قطعات فیبرکربن می‌شود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۴ دی ۱۴۰۳ | ۱۲:۰۰

تیونر ایرانی ساکن آلمان، منصوری، به‌روزرسانی جدیدی برای رولزرویس کولینان ارائه داد. این به‌روزرسانی شامل افزایش قدرت و انبوهی از قطعات فیبرکربن می‌شود. همان‌گونه که در تصاویر منتشرشده می‌بینید، ظاهر این خودرو نیز نسبت به نمونه اصلی تغییرات زیادی کرده است.

رولزرویس کولینان سال 2018 به بازار آمد اما طرفداران واقعی این برند توجهی به آن نکردند. به نظر بسیاری از آنها این خودرو رولزرویس واقعی و متعارف نیست. فیس‌لیفت این خودرو سال 2024 انجام شده ولی وضعیت آن بازهم بین مشتریان بدتر شد؛ چون دیگر کسی آن را خودرو شیک نمی‌دانست. اکنون منصوری با اصلاح برخی مشخصه‌های این خودرو، به‌دنبال جذب مشتریان جدید است. منصوری این خودرو را کربن MSG می‌نامد.

جزئیات کیت بدنه

مهندسان و طراحان منصوری برای بهبود جذابیت ظاهری خودرو، چراغ‌های LED‌ را روی سپرهای جلو گسترش دادند و در بخش پایین یک حلقه تشکیل دادند. جلوپنجره خودرو نیز روشن می‌شود. همچنین کاپوت خودرو با طرح فیبرکربن (نه فیبرکربن واقعی) ساخته شده است.

منصوری برای رولزرویس کولینان، کیت بدنه آیرودینامیک طراحی کرده است که همراه رینگ‌های عظیم 24 اینچی است. استفاده از کیت باعث شده رولزرویس کولینان منصوری عریض‌تر و کم‌ارتفاع‌تر از نسخه استاندارد به نظر برسد. در این کیت، تزیینات جدیدی پشت پنجره‌های صندوق عقب و قالب‌های جدید بدنه نیز لحاظ شده‌اند. منصوری ادعا می‌کند این قطعات فقط برای زیبایی نیستند و به آرامش جریان هوا در اطراف خودرو کمک می‌کنند.

رولزرویس کولینان
رولزرویس کولینان
رولزرویس کولینان
رولزرویس کولینان
منصوری
منصوری
منصوری

مشتریان منصوری می‌توانند برای بخش عقب کربن MSG، یک دیفیوزر با 2 طرح مختلف را سفارش دهند. طرح اول 2 لوله اگزوز مرکزی است و طرح دوم از 4 لوله اگزوز جانبی تشکیل شده است. 2 اسپویلر نیز روی درِ صندوق عقب قرار گرفته‌اند. منصوری کابین خودرو را خیلی تغییر نداده و فقط به گلدوزی آرم خود و دکور کربن لاکی اکتفا کرده است. بیشتر تمرکز منصوری هنگام تیونینگ کولینان بر قدرت خودرو بوده است.

افزایش چشمگیر قدرت در رولزرویس کولینان منصوری

موتور 6.75 لیتری V12 رولزرویس کولینان باتکیه‌بر توربوشارژرهای دوقلو، در نسخه استاندارد 571 اسب‌بخار قدرت و 850 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند اما در نسخه منصوری، این ارقام به 720 اسب‌بخار قدرت و 1050 نیوتن‌متر گشتاور ارتقا یافته‌اند.

منصوری در تیونینگ خود روی کولینان، این خودرو را به سیستم اگزوز اسپرت جدید مجهز کرده و برنامه‌ریزی کامپیوتر خودرو را از نو انجام داده است. با این تغییرات شتاب صفرتاصد خودرو به 4.8 ثانیه رسیده است البته حداکثر سرعت این خودرو همچنان محدود به 250 کیلومتربرساعت است. کولینانی که منصوری تیون کرده، بیش از نیم میلیون یورو (40 میلیارد تومان) قیمت دارد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی