شاهین پلاس دنده‌ای به بازار می‌آید؛ گران‌ترین خودرو دنده‌ای سایپا
شاهین پلاس دنده‌ای همانند نسخه اتوماتیک این خودرو، از موتور ۱.۶ لیتری چهارسیلندر ME16 بهره می‌برد.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
براساس اعلام رسانه‌های خودرویی داخلی، سایپا تصمیم دارد از شهریور ۱۴۰۴ تولید شاهین پلاس دنده‌ای را آغاز کند. این خودرو از مشخصات فنی مشابهی با پارس‌خودرو نوآ بهره خواهد برد؛ خودرویی که با نام تندر ۹۰ ایرانی مشهور شده است. درصورت عرضه موفق شاهین پلاس دنده‌ای توسط سایپا، این خودرو احتمالاً گران‌ترین محصول این شرکت با گیربکس دنده‌ای خواهد بود.
تولید و عرضه شاهین+ دنده‌ای پس از آن قوت گرفت که سایپا طی ماه‌های اخیر، عملکردی ضعیف را در تحویل شاهین‌های ثبت‌نامی به مشتریان از خود برجای گذاشت. این شرکت پس از عرضه محدود شاهین G اتوماتیک، تصمیم گرفت تا شاهین پلاس اتوماتیک را با پیشرانه و گیربکس متفاوت روانه بازار کند.
اکنون نیز به نظر می‌رسد شاهین G به آرامی از خط تولید این شرکت کنار خواهد رفت و جای خود را به شاهین+ دنده‌ای می‌دهد. البته نباید درباره عملکرد خودروسازان ایرانی زود قضاوت کنیم. ممکن است تولید شاهین G یا شاهین GL با موتور M15TC همچنان در مقیاس محدود ادامه داشته باشد.
مشخصات فنی و امکانات شاهین پلاس دنده‌ای
شاهین پلاس دنده‌ای همانند نسخه اتوماتیک این خودرو از موتور ۱.۶ لیتری چهارسیلندر ME16 بهره می‌برد. این پیشرانه که تنفس طبیعی دارد، در واقع نسخه ایرانیزه از پیشرانه EC5 گروه پژوسیتروئن است. این پیشرانه را ایران‌خودرو با نام TU5 پلاس در تارا و رانا پلاس نصب کرده است. حداکثر راندمان پیشرانه ME16 به ۱۱۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد.
جعبه دنده پنج سرعته دستی مشابه پارس نوآ، در شاهین پلاس دنده‌ای نیز به‌کار رفته است. این جعبه دنده کد فنی متفاوتی با گیربکس دنده‌ای شاهین G دارد. در شاهین G و شاهین GL از گیربکس پنج سرعته مشترک با خودروهای برلیانس استفاده شده بود. سایر بخش‌های فنی شاهین پلاس دنده‌ای با شاهین G مشترک و مشابه است.
سایپا هنوز کاتالوگ شاهین+ دنده‌ای را منتشر نکرده است اما می‌توان انتظار داشت که امکانات زیر را در این خودرو ببینیم:
فرمان کمکی برقی، استارت دکمه‌ای، سانروف، آنتن کوسه‌ای، تریم داخلی چرم مصنوعی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، سنسور نور، تهویه اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکتریکی (ESP)، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، دو کیسه هوا، سنسور پارک و دوربین دنده‌عقب، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی اندرویدی، آینه‌های تاشو برقی و گرم‌کن صندلی‌های جلو.
انتظار داریم شاهین+ دنده‌ای در محدوده قیمتی بین شاهین G و تارا دنده‌ای V1 پلاس به بازار عرضه شود. بنابراین قیمت این خودرو با توجه به شرایط فعلی بازار، بین ۷۰۰ الی ۸۰۰ میلیون تومان تعیین خواهد شد.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.