ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

سن فرسودگی خودروها
اخبار خودرو

جدول سن فرسودگی خودروها در سال 1404 منتشر شد

براساس جدول سن فرسودگی خودروها که سال 1404 منتشر شده است، خودروهای تولید سال 1394 و قبل از آن فرسوده محسوب می‌شوند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۸ فروردین ۱۴۰۴ | ۲۲:۰۰

براساس قانون هوای پاک، تمام مالکین وسایل نقلیه باید اتومبیل خود را پس از رسیدن به سن فرسودگی، از رده خارج کنند. براساس جدول سن فرسودگی خودروها که سال 1404 منتشر شده است، خودروهای تولید سال 1394 و قبل از آن فرسوده محسوب می‌شوند. البته سن خودروها تنها ملاک فرسودگی آنها نیست و این خودروها باید در آزمون معاینه فنی نیز مردود شوند. همچنین سن فرسودگی براساس نوع خودرو (سبک، سنگین، نیمه‌سنگین) تعیین می‌شود.

جدول سن فرسودگی خودروها در سال 1404:

تعداد گواهیسن خودرو فرسودهمدل شمسیمدل میلادی
3 گواهی11 سال13942015
12 سال13932014
13 سال13922013
14 سال13912012
15 سال13902011
16 سال13892010
17 سال13882009
18 سال13872008
19 سال13862007
20 سال13852006
21 سال13842005
22 سال13832004
23 سال13822003
24 سال13812002
2 گواهی25 سال13802001
26 سال13792000
27 سال13781999
28 سال13771998
29 سال13761997
1 گواهی30 سال13751996
31 سال13741995
32 سال13731994
33 سال13721993
34 سال13711992
35 سال13701991
35 سال و بالاتر1369 و پایین‌تر1990 و پایین‌تر
سن فرسودگی خودروها

در مصوبه جدید سن فرسودگی خودرو، اتومبیل‌ها پس از رسیدن به سن مرز فرسودگی مشمول افزایش دفعات سالیانه معاینه فنی می‌شوند. درصورتی که نتوانند 2 دوره متوالی معاینه فنی بگیرند، فرسوده محسوب می‌شوند. براساس قانون هوای پاک، سن فرسودگی برای خودروهای شخصی 15 سال اعلام شده است. بنابراین خودروهایی که بین 15 الی 20 سال سن دارند، باید 2 بار در سال برای دریافت معاینه فنی مراجعه کنند. این رقم برای خودروهایی با سن بیش از 20 سال، 3 بار در سال اعلام شده است. پلیس راهنمایی و رانندگی  خودروهای فرسوده را به‌ازای هر روز تردد با عنوان ورود و تردد وسایل نقلیه غیرمجاز در معابر، محدوده‌ها و مناطقی که ممنوع اعلام شده است، جریمه می‌کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی