ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تسلا مدل 3 پلاس
اخبار خودرو

تسلا مدل 3 پلاس و مدل YL را برای بازار چین معرفی کرد

همزمان با افزایش رقابت در بازار چین، این مدل‌ها برای کسب سهم بیشتر در بازار دومین اقتصاد بزرگ جهان معرفی شده‌اند.

جواد تاجی
نوشته شده توسط جواد تاجی | ۲۶ تیر ۱۴۰۴ | ۱۳:۰۰

شرکت تسلا در تلاش برای افزایش فروش خودروهای برقی خود در چین، دو مدل جدید با نام‌های مدل 3 پلاس و مدل YL را برای بازار این کشور معرفی کرد.

براساس اطلاعات منتشرشده در وب‌سایت CarNewsChina، تسلا مجوز فروش مدل‌های جدید خود را از وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین دریافت کرده است. مدل 3 پلاس نسخه‌ای با برد بیشتر از سدان محبوب این شرکت است و مدل YL نسخه‌ای بزرگ‌تر از شاسی‌بلند Model Y محسوب می‌شود که دارای سه ردیف صندلی است.

مشخصات تسلا مدل YL و 3 پلاس

تسلا مدل YL که پاییز امسال در چین عرضه خواهد شد، 18 سانتی‌متر از مدل Y معمولی عریض‌تر و حدود 3 سانتی‌متر بلندتر است. این مدل دارای شش صندلی، رینگ‌ها و صندلی‌های جدید، طراحی متفاوت عقب خودرو و اسپویلر تازه است. درحالی‌که تسلا در آمریکا نیز امکان سفارش مدل Y با ردیف سوم را فراهم کرده، اما فضای پای آن بسیار محدود است.

خودروی Model YL از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد؛ موتور جلو با توان 142 کیلووات و موتور عقب با توان 198 کیلووات که درمجموع 456 اسب بخار قدرت را ارائه می‌کنند. حداکثر سرعت این خودرو نیز 201 کیلومتربرساعت اعلام شده است.

طبق گزارش‌ها، مدل YL با قیمت پایه بیش از 50 هزار دلار عرضه خواهد شد؛ رقمی که همچنان بالاتر از قیمت خودروهای رقیب همچون NIO Onvo L90 با قیمت حدود 39 هزار دلار است.

در سوی دیگر، مدل 3 پلاس با یک موتور محرک در محور عقب عرضه می‌شود و از باتری NMC ساخت LG بهره می‌برد که تاکنون فقط در نسخه‌های Long Range و Performance مدل‌های چهارچرخ محرک تسلا به‌کار گرفته شده است. با وجود آنکه تسلا هنوز جزئیاتی از میزان پیمایش این خودرو منتشر نکرده، انتظار می‌رود مدل 3 پلاس برد بیشتری نسبت به نسخه‌های فعلی این خودرو در بازار چین داشته باشد.

جواد تاجی

دوران حرفه‌ای من توی دنیای فناوری تقریبا به ۱۰ سال قبل برمی‌گرده؛ مسیری که با سخت‌افزار شروع شد، با نرم‌افزار ادامه پیدا کرد و حالا با خبرنگاری حوزه فناوری توی دیجیاتو داره ادامه پیدا می‌کنه. من جوادم و بیشتر از سه دهه از عمرم می‌گذره و علاوه بر دنیای فناوری عاشق فیلم‌و‌سینما، موسیقی کلاسیک‌راک و رئال مادریدم.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی