ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

رانندگی خودکار تسلا
اخبار خودرو

از خط تولید تا پارکینگ؛ تسلا ویدیو جدیدی از سیستم رانندگی خودکار مدل Y منتشر کرد [تماشا کنید]

در این ویدیو، خودروی تسلا پس از تکمیل مراحل تولید خود در کارخانه «گیگا برلین» آلمان، بدون راننده از خط تولید خارج می‌شود.

جواد تاجی
نوشته شده توسط جواد تاجی تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۴

تسلا به‌تازگی ویدیو جالبی را منتشر کرده که توانایی خودرو مدل Y آن در رانندگی خودکار را به نمایش می‌گذارد.

در این ویدیو دو دقیقه‌ای، خودروی تسلا مدل Y پس از تکمیل مراحل تولید خود در کارخانه «گیگا برلین» آلمان، بدون راننده از خط تولید خارج می‌شود، در مسیر خود توقف کوتاهی کنار یک ایستگاه سوپرشارژر می‌کند و سپس با عبور از مسیرهای پرپیچ‌وخم به پارکینگ می‌رسد و با دقت در محل مشخصی پارک می‌کند.

پیشرفت تسلا در زمینه رانندگی خودکار خودروهای خود

به گفته تسلا، این روند از اوایل سال جاری در گیگا برلین آغاز شده و اکنون صد درصد خودروهای مدل Y تولیدشده در این کارخانه به‌صورت خودران تا پارکینگ بیرونی منتقل می‌شوند. همین روند در کارخانه فریمانت کالیفرنیا و گیگا تگزاس نیز در حال اجرا است. این اقدام علاوه‌بر افزایش کارایی و کاهش نیاز به رانندگان انسانی برای جابه‌جایی خودروها، فرصتی تازه برای تست سامانه رانندگی خودکار کامل (FSD) تسلا در همان لحظه خروج از خط تولید فراهم می‌کند.

تسلا اوایل امسال رکورد جهانی ثبت کرده بود. در آن زمان یک مدل Y از پارکینگ گیگا تگزاس تا خانه مشتری ـ سفری 30 دقیقه‌ای ـ به طور کاملاً خودران حرکت کرد. در این سفر، خودرو بدون دخالت انسانی از بزرگراه‌ها، خیابان‌های شهری، چراغ‌های راهنمایی، میدان‌ها، عابران و پارکینگ‌ها عبور کرد.

کارشناسان معتقد هستند که در آینده، این سیستم تحویل خودران می‌تواند نحوه تحویل خودروها را متحول کند؛ به این معنا که مشتری دیگر برای دریافت خودرو نیازی به مراجعه به نمایندگی نداشته باشد و کارکنان نیز مجبور نباشند پس از تحویل خودرو بازگردند. این روش می‌تواند هزینه‌ها و زمان تحویل را به شکل چشمگیری کاهش دهد.

با‌این‌حال، سامانه خودران تسلا موسوم به FSD همچنان زیر ذره‌بین نهادهای نظارتی قرار دارد. نگرانی‌هایی مانند اتکا بیش از حد رانندگان به این فناوری، مشکلات در مواجهه با موانعی همچون تابش شدید خورشید، و وقوع چندین تصادف و تلفات جانی، باعث شده ایمنی این سیستم موضوعی حساس باقی بماند.

جواد تاجی

دوران حرفه‌ای من توی دنیای فناوری تقریبا به ۱۰ سال قبل برمی‌گرده؛ مسیری که با سخت‌افزار شروع شد، با نرم‌افزار ادامه پیدا کرد و حالا با خبرنگاری حوزه فناوری توی دیجیاتو داره ادامه پیدا می‌کنه. من جوادم و بیشتر از سه دهه از عمرم می‌گذره و علاوه بر دنیای فناوری عاشق فیلم‌و‌سینما، موسیقی کلاسیک‌راک و رئال مادریدم.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی