آیین‌نامه واردات کامیون و اتوبوس کارکرده به تصویب دولت رسید + متن و جزئیات

در روز 30 مردادماه، پس از انتشار خبر مربوط به آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، مشخص شد که بخشی از آن به تصویب دولت رسیده است. بخشی از آیین‌نامه که مرتبط با واردات کامیون و اتوبوس کارکرده است، در هیئت دولت تصویب شده تا نخستین خودروهای کارکرده بتوانند وارد کشور شوند. لازم به ذکر است که واردات کامیون کارکرده از مدتی پیش برقرار بوده، اما واردات اتوبوس کارکرده موضوع جدیدی در این آیین‌نامه محسوب می‌شود.

برخی از بند‌های آیین‌نامه واردات کامیون و اتوبوس کارکرده که به تصویب هیئت وزیران رسیده است، به شرح زیر هستند:

• سن خودروها در زمان ورود به کشور باید کمتر از پنج سال باشد.
• استاندارد آلایندگی خودروها باید براساس قوانین و مقررات باشد.
• سایر استانداردهای مرتبط با خودروهای سنگین باید در خودروهای وارداتی لحاظ شود.

• خودروهای واردشده بایستی از خدمات پس از فروش و تأمین قطعات در کشور برخوردار باشند.
• سازمان‌ها و شهرداری‌ها مکلف هستند هرآنچه از خودروهای کارکرده وارداتی سنگین نیاز دارند، اعلام کنند. واردات خودروهای سنگین موردنیاز شهرداری‌ها از پرداخت 50 درصد سود بازرگانی معاف است.
• واردات کامیون و اتوبوس کارکرده و ترخیص آن‌ها بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است. منابع ارزی موردنیاز برای واردات این خودروها نیز توسط بانک مرکزی تأمین خواهد شد.
• گواهی اسقاط خودروهای فرسوده پیش از شماره‌گذاری خودرو موردنیاز است.

• وزارت صمت مکلف است نسبت به ثبت سفارش خودروهای شرکت‌های واردکننده با تأیید و تشخیص شهرداری‌ها اقدام نماید.
• ترخیص کامیون‌هایی که در سال 1402 و براساس قانون قبلی (مصوب سال 1395) وارد کشور شده‌اند، مشمول قوانین جدید می‌شود. اما کامیون‌هایی که تا پایان سال 1401 وارد گمرکات کشور شده‌اند، براساس قوانین قبل ترخیص می‌شوند. بنابراین اگر تا پیش از سال 1401 اقدام به ورود کامیون کارکرده به گمرک کرده باشید، این خودرو براساس قوانین قبلی ترخیص خواهد شد.

• وزارت صمت مکلف است هر سه ماه یک بار، گزارشی از روند واردات خودروهای تجاری سنگین کارکرده به کمیسیون صنایع، برنامه و بودجه و محاسبات کشور ارائه دهد.