ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
تویوتا سنچوری
اخبار خودرو

تویوتا سنچوری از همیشه لوکس‌تر شد؛ بهبود ایمنی و افزایش قیمت

تویوتا سنچوری از سال ۱۹۶۷ به تولید می‌رسد و در حال حاضر نسل سوم آن روی خط مونتاژ قرار دارد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۴۰۴ | ۲۲:۰۴

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

سدان پرچمدار و لوکس تویوتا سنچوری در ژاپن به‌روزرسانی شد. این خودرو اکنون تجهیزات رفاهی بیشتر و سیستم‌های ایمنی مدرن‌تری دارد. البته در ازای تجهیزات بیشتر، قیمت این خودرو نیز جهش قابل‌توجهی را تجربه کرده است.

برند مستقل سنچوری هنوز راه‌اندازی نشده است

تویوتا تصمیم دارد تا سنچوری را به یک برند مستقل و لوکس تبدیل کند که جایگاهی فراتر از لکسوس در سبد محصولات این شرکت خواهد داشت. مدتی پیش یک کراس‌اوور کوپه نیز به‌عنوان محصول جدید این برند معرفی شد. بااین‌حال، هنوز هیچ اقدام دیگری صورت نگرفته است. هنوز سایت مجزا سنچوری راه‌اندازی نشده و مشخص نیست محصولات این برند به چه کشورهایی عرضه می‌شوند. درحال‌حاضر سنچوری همچنان یکی از محصولات تویوتا است. همچنین به جز مدل سدان، یک کراس‌اوور بزرگ نیز با نام سنچوری به تولید می‌رسد.

مشخصات فنی

تویوتا سنچوری از سال ۱۹۶۷ به تولید می‌رسد و درحال‌حاضر نسل سوم آن روی خط مونتاژ قرار دارد. این نسل از سال ۲۰۱۸ وارد سبد محصولات تویوتا شده است. سنچوری یک سدان بزرگ با ۵۳۳۵ میلی‌متر طول و ۳۰۹۰ میلی‌متر فاصله محوری است.

تویوتا سنچوری

نسل فعلی تویوتا سنچوری با پیشرانه هیبریدی و سیستم انتقال قدرت دیفراسیل عقب عرضه می‌شود. این پیشرانه از ترکیب موتور پنج لیتری V8 تنفس طبیعی با ۳۸۱ اسب‌بخار قدرت و ۵۱۰ نیوتن‌متر در کنار موتور الکتریکی با ۲۲۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تشکیل شده است. گیربکس E-CVT، وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو برعهده دارد. خروجی ترکیبی این سیستم ۴۳۱ اسب‌بخار قدرت است.

تمرکز بر ایمنی و تکنولوژی

ظاهر تویوتا سنچوری تغییری نکرده است و تنها سیستم Toyota Safety Sense به آن اضافه شده است. سیستم چندرسانه‌ای خودرو اکنون به‌صورت استاندارد با نمایشگر ۸ اینچی عرضه می‌شود که در گذشته یک آپشن انتخابی بود. سیستم ترمز خودکار سنچوری اکنون قابلیت تشخیص دوچرخه‌سواران و موتورسواران را در طول روز دارد. دستیار رانندگی پیشگیرانه نیز از نزدیک شدن بیش‌ازحد به عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و خودروهای پارک شده جلوگیری می‌کند.

کابین

جهش قیمتی تویوتا سنچوری

بزرگ‌ترین تغییر در تویوتا سنچوری، افزایش قیمت قابل‌توجه آن است. این خودرو در گذشته ۲۰ میلیون و ۸۰ هزار ین قیمت داشت اما اکنون و پس از ارتقا به مبلغ ۲۳ میلیون ین به فروش می‌رسد.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی