ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
تویوتا GR کرولا
اخبار خودرو

موتور سه‌سیلندر تویوتا GR کرولا از رده خارج می‌شود

گفته می‌شود این موتور جدید از موتور سه‌سیلندر فعلی موجود در GR کرولا پیچیدگی کمتری دارد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۴۰۴ | ۲۲:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

تویوتا GR کرولا چه با گیربکس اتوماتیک یا دنده دستی، جذاب و دوست‌داشتنی است. دلیل اصلی جذابیت این هاچ‌بک موتور سه‌سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ با توان ۳۰۰ اسب بخار است. متأسفانه این موتور سه‌سیلندر ممکن است به‌زودی از رده خارج شود.

با رونمایی از کانسپت جدید کرولا در ژاپن، تویوتا همچنین از یک موتور چهارسیلندر ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۴۰۰ اسب بخار رونمایی کرد. گفته می‌شود این موتور جدید از موتور سه‌سیلندر فعلی موجود در GR کرولا پیچیدگی کمتری دارد. این مزیت می‌تواند خبر بدی برای طرفداران موتور سه‌سیلندر محبوب باشد.

موتوری قوی‌تر برای تویوتا GR کرولا در راه است

«هیروکی ناکاجیما»، مدیر ارشد فناوری تویوتا، در مصاحبه با موتورترند در ژاپن اشاره کرد که موتور جدید می‌تواند در مدل‌های پرفورمنس آینده نصب شود. درحالی‌که ناکاجیما تأیید نکرد که آیا GR کرولا بعدی از موتور چهارسیلندر استفاده خواهد کرد یا خیر، به نظر می‌رسد که این اتفاق قطعی است.

حتی اگر تویوتا تصمیم بگیرد GR کرولا بعدی را به یک موتور بزرگ‌تر و قدرتمندتر مجهز کند، خبر خوب این است که موتورهای بنزینی کنار گذاشته نمی‌شوند.

تویوتا GR کرولا

اگرچه موتور سه‌سیلندر فعلی جذابیت‌های خاص خودش را دارد، تغییر موتور GR کرولا به یک موتور چهارسیلندر ساده‌تر و قوی‌تر در بلندمدت منطقی است. «نائویوکی ساکاموتو»، مهندس ارشد این مدل، قبلاً گفته بود که تیمش محدودیت‌های موتور سه‌سیلندر فعلی را می‌داند. او اضافه کرد برای افزایش قدرت مدل اتوماتیک به مهندسی گسترده‌ای نیاز دارد.

اگر قدرت نسل بعدی GR کرولا به ۴۰۰ اسب بخار برسد، از هوندا سیویک تایپ R با توان ۳۱۵ اسب بخار و فولکس واگن گلف R با توان ۳۲۸ اسب بخار پیشی خواهد گرفت. بااین‌حال، باید منتظر ماند و دید که GR کرولا جدید چه زمانی به بازار عرضه خواهد شد. درحال‌حاضر، تویوتا کرولا GR مدل ۲۰۲۶ با قیمت ۴۱,۰۸۰ دلار به فروش می‌رسد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی