کراس‌اوور الکتریکی تویوتا bZ3X با قیمت ارزان‌تر از نمونه‌های چینی معرفی شد

مدتی پیش تویوتا اعلام کرد می‌خواهد سیستم نام‌گذاری سری bZ را کنار بگذارد. البته به نظر می‌رسد این شرکت همچنان به تولید خودروهای سری bZ برای بازار چین ادامه می‌دهد. پس از معرفی سدان تویوتا bZ3 برای بازار چین (در کشورمان نیز عرضه شد) نوبت معرفی کراس‌اوور تویوتا bZ3X رسیده است. این خودرو ارزان‌تر از رقبای چینی است و خودروهای برقی چینی را در کشور خودشان به دردسر انداخته است.

تویوتا bZ3X نتیجه سرمایه‌گذاری مشترک این شرکت با GAC است. قیمت این خودرو از 109 هزار و 800 یوان (یک‌میلیارد و 386 میلیون تومان) آغاز می‌شود. در نخستین ساعات فروش این کراس‌اوور، بیش از 10 هزار سفارش برای bZ3X ثبت شد.

کراس‌اوور تویوتا bZ3X نخستین بار آوریل سال گذشته میلادی، در نمایشگاه خودرو پکن معرفی شد. bZ3X براساس پلتفرم مشترک با گک آیون V توسعه یافته است. سیستم تعلیق bZ3X در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع نیمه‌مستقل میله پیچشی است. این خودرو تک‌موتوره است و فقط موتور الکتریکی آن روی محور جلو قرار دارد. ابعاد این خودرو 4600 میلی‌متر طول، 1850 تا 1875 میلی‌متر عرض (با‌توجه‌به تیپ)، 1660 الی 1645 میلی‌متر ارتفاع و 2765 میلی‌متر فاصله محوری است. این خودرو با‌توجه‌به تیپ انتخابی، با رینگ‌های 19 یا 18 اینچی عرضه می‌شود.

مشخصات فنی تویوتا bZ3X

حداکثر خروجی موتور برقی bZ3X برابر با 204 اسب‌بخار قدرت و 200 نیوتن‌متر گشتاور است اما قوی‌ترین تیپ این خودرو، تویوتا bZ3X 610 مکس، به موتور الکتریکی قوی‌تر با 224 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور مجهز است. حداکثر سرعت تمامی نسخه‌ها به 160 کیلومتربرساعت محدوده است. نسخه‌های پایه با باتری 50.03 کیلووات ساعتی عرضه می‌شوند که برد 430 کیلومتری را برای خودرو فراهم می‌کند.

در نسخه‌های بالاتر، باتری 58.37 کیلووات ساعتی خواهید داشت که برد 520 کیلومتری را در اختیار کاربر قرار می‌دهد. درنهایت نسخه مکس 610 باتری 67.92 کیلووات ساعتی دارد که با یک بار شارژ می‌تواند 610 کیلومتر را طی کند. تمامی باتری‌ها از نوع لیتیوم فسفات آهن هستند. وزن خالص کراس‌اوور bZ3X نیز بسته به تیپ انتخاب، بین 1835 الی 1690 کیلوگرم متغیر است.