چرخش استراتژیک تویوتا برای تسخیر بازار خودروهای هیبریدی و عبور از تمام برقی‌ها

درحال‌حاضر نیمی از خودروهای تولیدی تویوتا را مدل‌های هیبریدی تشکیل می‌دهند؛ بااین‌حال تویوتا به این میزان از تولید راضی نیست. خودروساز بزرگ ژاپنی می‌خواهد تا سال ۲۰۲۸، تیراژ تولید خودروهای هیبریدی خود را تا ۳۰ درصد افزایش دهد. همچنین تویوتا می‌خواهد تا بر بازار ایالات متحده بیش از پیش تمرکز کند. با کاهش مشوق‌های دولتی در سراسر جهان برای خودروهای تمام برقی، تویوتا اعتقاد دارد که مشتریان بیش از پیش به سمت خودروهای هیبرید متمایل خواهند شد.

خیز استراتژیک تویوتا برای سهم بازار بیشتر

خبر چرخش استراتژیک تویوتا را نشریه نیکی آسیا (Nikkei Asia) منتشر کرده است. به گزارش این نشریه، تویوتا به قطعه‌سازان و تامین‌کنندگان خود اعلام کرده است که قصد دارد تا سال ۲۰۲۸، مجموع تولید جهانی خود را ۱۰ درصد افزایش دهد. در دل این برنامه، افزایش ۳۰ درصدی تولید خودروهای هیبریدی در دستور کار قرار دارد. جهش تولید گروه تویوتا (شامل تویوتا، لکسوس و دایهاتسو) باعث می‌شود تا تیراژ جهانی این شرکت از ۹.۸ میلیون دستگاه در سال جاری به ۱۱.۳ میلیون دستگاه افزایش یابد.

نیمی از ۹.۸ میلیون خودرویی که تویوتا سال گذشته به فروش رساند، مدل‌های هیبریدی یا پلاگین هیبریدی بودند. بخش قابل‌توجهی از تولیدات این شرکت را درحال‌حاضر محصولات خانواده کمری و پریوس تشکیل می‌دهند. برنامه جدید تویوتا این است که سهم خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی را به ۶۰ درصد برساند. تویوتا درحال‌حاضر سالانه ۵ میلیون دستگاه خودرو هیبریدی تولید می‌کند که می‌خواهد تعداد آن را به ۶.۷ میلیون دستگاه برساند.

آمریکا، مقصد اصلی سرمایه‌گذاری

در کنار تمرکز بر تولید خودروهای هیبریدی بیشتر، آمریکا مقصد سرمایه‌گذاری‌های سنگین این کشور خواهد بود. در سال گذشته ۴۷ درصد از کل فروش تویوتا در آمریکا که معادل یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو بود، به خودروهای هیبریدی تعلق داشت. فروش خودروهای هیبریدی تویوتا در آمریکا رشد ۱۷.۶ درصدی را نسبت به سال پیش از آن تجربه کرده است.

تویوتا اخیراً اعلام کرد که طی پنج سال آینده، ۱۰ میلیارد دلار در عملیات‌های خود در آمریکا سرمایه‌گذاری می‌کند. از این مبلغ، ۹۰۰ میلیون دلار به‌طور خاص برای تولید موتورهای هیبریدی و قطعات مربوطه در پنج کارخانه تویوتا واقع در ایالات متحده اختصاص یافته است. همچنین از سال ۲۰۲۸، تولید نسخه هیبریدی تویوتا کرولا به کارخانه این شرکت واقع در می‌سی‌سی‌پی منتقل خواهد شد.

تویوتا؛ پادشاه بلامنازع هیبریدها

تویوتا با عرضه پریوس به‌عنوان اولین خودرو هیبریدی تولید انبوه، پیشگام این صنعت بود. این شرکت ژاپنی اکنون ۵۸ درصد از بازار جهانی خودروهای هیبریدی را در اختیار دارد. پیش‌بینی می‌شود که فروش خودروهای پلاگین هیبرید و هیبریدی در سطح جهان تا سال ۲۰۳۰ به ۲۹ میلیون دستگاه در سال برسد.

زمانی که سایر خودروسازان با شتاب‌زدگی بسیار به دنبال تولید خودروهای تمام برقی بودند، تویوتا رویکردی میانه‌رو و محافظه‌کارانه را در پیش گرفت. مدیران تویوتا در سال ۲۰۲۱ هشدار دادند که تغییر ناگهانی صنعت خودرو به سمت اتومبیل‌های برقی، می‌تواند به اقتصاد ژاپن ضربه بزند. «گیل پرت»، مدیر مؤسسه تحقیقاتی تویوتا، استدلال می‌کند که باتری‌ها محدود هستند و بهتر است آن را در خودروهای هیبریدی استفاده کنیم. به گفته او می‌توان به جای استفاده از یک پک باتری برای یک خودرو برقی، همین پک را صرف تولید هشت خودرو پلاگین هیبرید مانند تویوتا راو ۴ پرایم کرد.

استراتژی که حالا هوشمندانه به نظر می‌رسد

در سال ۲۰۲۱، افراد بسیاری تویوتا را به دلیل رویکرد محتاطانه در بازار خودروهای برقی مورد انتقاد قرار دادند. آن‌ها استدلال می‌کردند که تویوتا به دنبال بهانه‌تراشی برای عدم استفاده از فناوری‌های روز است. بااین‌حال، شرایط امروز تغییر کرده است. تغییرات سیاسی و اقتصادی ورق را برگردانده‌اند. حذف مشوق‌های مالیاتی در آمریکا، عقب‌نشینی قوانین سخت‌گیرانه خودروهای پاک در کانادا و اتحادیه اروپا و کاهش فروش برقی‌ها در چین، نشان می‌دهند که شرط‌بندی تویوتا روی خودروهای هیبریدی نتیجه‌بخش بوده است.