رونمایی از شاهین آپشنال در مشهد؛ آیا این خودرو جایگزین شاهین معمولی میشود؟
هنوز مشخص نیست که سایپا چه تصمیمی برای عرضه این خودرو دارد، با این حال شاهین آپشنال نسبت به نسخه‌های معمولی گران‌تر خواهد بود.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
گروه خودروسازی سایپا در جریان نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴، از شاهین آپشنال رونمایی کرد. این خودرو در واقع نسخه مشابهی از شاهین دنده‌ای و اتوماتیک فعلی سایپا است که آپشن‌های بیشتری روی آن نصب شده‌اند. البته در کنار نصب آپشن‌های بیشتر، تغییرات ظاهری نیز در این خودرو رخ داده‌اند.
شاهین آپشنال به تجهیزات جدیدی همچون پاور سانروف، پاور ویندوز چهار درب، دوربین ثبت وقایع، دوربین ۳۶۰ درجه، کاور بدنه هفت رنگ، گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو، جک درب موتور، داشبورد چرم‌کوبی شده، سرامیک بدنه، رینگ با هیدروگرافی خاکستری، شیشه‌های دودی، قفل ضدسرقت رینگ، درب باک برقی، نمایشگر برای صندلی‌های ردیف عقب و دزدگیر به همراه ردیاب مجهز شده است.
هنوز مشخص نیست که سایپا چه تصمیمی برای عرضه این خودرو دارد، بااین‌حال شاهین آپشنال نسبت به نسخه‌های معمولی گران‌تر خواهد بود. نسخه رونمایی شده در نمایشگاه خودرو مشهد، کابین قرمزرنگ داشت که برای کاربران چندان جذاب به نظر نمی‌رسد. در خودروهای خانوادگی و نیمه لوکس از ترکیب رنگ مشکی در کنار رنگ‌های کرم یا فندقی استفاده میشود. این ترکیب رنگی را در کابین شاهین پلاس می‌توان مشاهده کرد. استفاده گسترده از چرم قرمز در کابین یک خودرو خانوادگی با ذات این محصول در تضاد است. علاوه‌براین، چند مورد عجیب نیز در این خودرو مشاهده شده است.
آیا شاهین آپشنال جایگزین مدل معمولی میشود؟
شاهین آپشنال رونمایی شده در نمایشگاه مشهد ۱۴۰۴، تیپ دنده‌ای این خودرو بود. این تیپ به موتور M15 توربوشارژر و گیربکس پنج سرعته دستی مجهز است. همان‌طور که می‌دانیم، این خودرو فاقد کروز کنترل است. بااین‌حال در نسخه آپشنال هیچ تغییری در خودرو رخ نداده است و همچنان جای خالی کروز کنترل سمت راست فرمان خالی است. همچنین نمایشگر نسخه دنده‌ای آپشنال نسبت به دنده‌ای ساده تفاوتی نداشته است.
سایپا درحال‌حاضر دو تیپ اصلی از شاهین را به تولید می‌رساند. تیپ نخست، شاهین دنده‌ای است که در دو نسخه G (با سانروف) و GL (بدون سانروف) عرضه میشود. این تیپ به موتور M15 TC و گیربکس پنج سرعته دستی مجهز است. تیپ دیگر شاهین، شاهین پلاس است که از موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی ME16 و گیربکس اتوماتیک شش سرعته بهره می‌برد.
سایپا طی دو سال گذشته در فروش و تحویل شاهین به مشتریان با مشکل روبه‌رو شده است و مشتریان شاهین از این شرکت ناراضی هستند. البته شاهین تنها خودرویی نیست که تحویل آن با مشکل مواجه شده است. معضل تحویل دیرهنگام و انباشت تعهدات در مورد هاچ‌بک اطلس نیز وجود دارد. مشخص نیست که آیا سایپا با عرضه شاهین آپشنال در آینده نزدیک، مشتریان شاهین را به تغییر خودرو فرا می‌خواند یا خیر. ممکن است این آپشن‌ها نیز به‌عنوان انتخاب اختیاری هنگام خرید خودرو به مشتریان ارائه شوند.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.