ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

ویتوری توربیو
اخبار خودرو

این هایپرکار ۲.۵ میلیون دلاری به کمک هوش مصنوعی طراحی شده است

ویتوری می‌گوید که هایپرکار این شرکت از یک پیشرانه ۶.۸ لیتری V12 هیبریدی استفاده می‌کند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۸ مهر ۱۴۰۴

در دنیای امروزی، هوش مصنوعی به یکی از بخش‌های اصلی زندگی روزمره تبدیل شده است و بسیاری نگران این هستند که این فناوری نوپا چه تأثیراتی روی آینده بشریت خواهد داشت. حالا به نظر می‌رسد که استارتاپ آمریکایی ویتوری در طراحی ابرخودرو توربیو از هوش مصنوعی کمک گرفته است.

اگرچه این شرکت در اکثر بیانیه‌های رسمی خود از اشاره به واژه هوش مصنوعی خودداری می‌کند، اما سخنگوی آن تأیید کرده که در طراحی این ابرخودرو از هوش مصنوعی کمک گرفته شده است. این شرکت در بیانیه رسمی خود اعلام کرد:

«هدف از طراحی، ساخت و تولید این هایپرکار، ضمن اولویت استفاده از فناوری پیشرفته، خلق خودرویی است که یادآور زیبایی، حرکات، صدا و انرژی خودروهای کلاسیک و تاریخی باشد. هدف این خودرو خلق خاطره‌ای است که هرگز از یادها فراموش نشود.»

تحلیل طراحی ویتوری توربیو

هایپرکار جدید ویتوری که با همکاری پینین فارینا طراحی شده است، زیبا و جذاب به نظر می‌رسد. البته در طراحی آن، به ویژه در نمای جلو و جانبی، رگه‌هایی از دی‌ان‌ای مک‌لارن GT قابل مشاهده است. جلوپنجره شش‌ضلعی منحصربه‌فرد است و دو دریچه بزرگ در دو طرف آن زیر چراغ‌های جلوی فوق‌باریک قرار دارند.

نمای عقب کمی شلوغ‌تر است. چراغ‌های باریک و زاویه‌دار، لوله‌های اگزوز چهارگانه را در مرکز سپر احاطه کرده‌اند. یک دیفیوزر بزرگ با خطوط عمودی تا زیر چراغ‌ها امتداد دارد، درحالی‌که تزئینات برنزی تضاد خوبی با رنگ آبی بدنه ایجاد می‌کنند.

ویتوری توربیو

حتی فضای داخلی توربیو با یک نمایشگر لمسی عمودی در کنسول مرکزی، دو دریچه هوا در بالای آن و یک پارتیشن بین راننده و سرنشین، حال‌وهوایی شبیه به کابین محصولات مک‌لارن دارد.

مشخصات فنی

ویتوری می‌گوید که هایپرکار این شرکت از یک پیشرانه ۶.۸ لیتری V12 هیبریدی ساخت ایتال تکنیکا شامل یک موتور برقی در محور جلو استفاده می‌کند. خروجی کلی این پیشرانه ۱۱۰۰ اسب بخار است. توربیو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت فقط به ۲.۵ ثانیه زمان نیاز دارد. این رقم با رقبایی مثل فراری ۸۴۹ تستاروسا و کونیگزگ جسکو برابری می‌کند.

«کارلوس کروز»، بنیان‌گذار و مدیرعامل ویتوری، درباره ابرخودرو توربیو گفته است: «رؤیای ما خلق یک خودروی سریع و زیبا بود که حس هیجان مخاطب را برانگیزد. ما نمی‌خواستیم صرفاً یک ابرخودرو جدید بسازیم؛ ما می‌خواستیم چیزی بسازیم که حسی شبیه به رهایی و پرواز را در اختیار شما قرار دهد. ما به‌دنبال ساخت خودرویی بودیم که ترکیبی از عملکرد، زیبایی، کنترل و آزادی را ارائه دهد.»

کابین

ویتوری می‌گوید نمونه اولیه توربیو قابلیت رانندگی دارد، بنابراین به شرایط تولید بسیار نزدیک است. قرار است تولید این ابرخودرو از سال آینده در ایتالیا آغاز شود که فقط ۵۰ نسخه از آن در سراسر جهان عرضه خواهد شد. ویتوری توربیو با قیمت ۲.۵ میلیون دلار به فروش خواهد رسید.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی