سفرهای روبوتاکسی ویمو از مرز 10 میلیون عبور کرد؛ افزایش دو برابری در 5 ماه
مدیرعامل ویمو می‌گوید کاربران سرویس خودران این شرکت را وارد زندگی خود روزمره کرده‌اند.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
ویمو اعلام کرد تعداد سفرهای روبوتاکسی آن به 10 میلیون رسیده؛ این تعداد فقط در ۵ ماه گذشته دوبرابر شده است.
«تکردا ماواکانا»، مدیرعامل مشترک ویمو، سه‌شنبه در گفتگو با شبکه CNBC اعلام کرد این شرکت فعال در حوزه حمل‌ونقل خودران که شرکت آلفابت مالکیت آن را بر عهده دارد، توانسته به رکورد 10 میلیون سفر دست پیدا کند.
او در جریان کنفرانس توسعه‌دهندگان Google I/O گفت: «تمام این سفرها پولی‌اند و نشان می‌دهد مردم واقعاً سرویس خودران ویمو را وارد زندگی روزمره خود کرده‌اند.» طبق اعلام شرکت، این عدد شامل سفرهایی در شهرهای آستین، لس‌آنجلس، سان‌فرانسیسکو و منطقه فینیکس می‌شود.
رکورد جدید ویمو: 10 میلیون سفر روبوتاکسی ویمو
طبق گزارش درآمد آلفابت در آوریل، ویمو هم‌اکنون بیش از 250 هزار سفر پولی در هفته انجام می‌دهد. همچنین دوشنبه این شرکت تأیید کرد مجوز لازم برای گسترش خدمات روبوتاکسی خود به نواحی بیشتری از منطقه خلیج سان‌فرانسیسکو، ازجمله سن‌خوزه، را دریافت کرده است.
ویمو یکی از شرکت‌های زیرمجموعه واحد «Other Bets» آلفابت محسوب می‌شود. طبق داده‌های مالی، درآمد این بخش سه‌ماهه نخست سال جاری میلادی نسبت به مدت مشابه سال قبل 9 درصد کاهش یافته و به 450 میلیون دلار رسیده اما زیان عملیاتی آن از یک‌میلیارد و ۲۰ میلیون دلار به یک‌میلیارد و ۲۳۰ میلیون دلار افزایش یافته است.
ماواکانا در ادامه تأیید کرد ویمو هنوز به سودآوری نرسیده اما:
«تمرکز اصلی ما بر ساخت کسب‌وکاری پایدار است. این را اثبات می‌کنیم که این مدل می‌تواند سودآور باشد. مسیر روشنی به‌سوی سودآوری وجود دارد.»
درعین‌حال، تسلا رقیب احتمالی ویمو محسوب می‌شود. تسلا وعده داده ماه آینده سرویس روبوتاکسی خود را در آستین راه‌اندازی خواهد کرد. «ایلان ماسک»، مدیرعامل تسلا، به CNBC گفت این طرح طبق برنامه پیش می‌رود و با حدود 10 خودرو آغاز می‌شود که درصورت موفقیت و نبود حادثه، به‌سرعت به هزاران دستگاه افزایش خواهد یافت.
ماسک همچنین اعلام کرد درصورت موفقیت در آستین، روبوتاکسی‌های تسلا به لس‌آنجلس و سان‌فرانسیسکو نیز راه خواهند یافت. او پیشتر گفته بود، رویکرد «عمومی‌سازی» تسلا در زمینه روبوتاکسی‌ها جاه‌طلبانه‌تر از ویمو است؛ زیرا تسلا بیشتر به دوربین و بینایی رایانه‌ای تکیه دارد اما ویمو از حسگرهای پیشرفته‌تری مانند لایدار و رادار بهره می‌گیرد.
ماواکانا در پایان گفت:
«مسیری را انتخاب کرده‌ایم که به نظرمان ایمن‌ترین است. شاید راه‌های زیادی وجود داشته باشد اما تنها شرکتی هستیم که واقعاً آن را اجرا کرده‌ایم. حدود ۵ سال است که این خدمات را 24 ساعته ارائه می‌دهیم. اولویت اصلی ما ایمنی است، نه هزینه. ابتدا بر ایمنی تمرکز می‌کنیم، نه اینکه ابتدا به هزینه سپس به ایمنی فکر کنیم.»
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.