ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

اکستریم
اخبار خودرو

برند اکستریم فعالیت خود را به‌صورت رسمی آغاز کرد

در روزهای پایانی هفته گذشته، شرکت مدیران خودرو با برگزاری یک مراسم از برند جدید خود، یعنی اکستریم رونمایی کرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۹ دی ۱۴۰۲ | ۲۰:۳۰

در روزهای پایانی هفته گذشته، شرکت مدیران خودرو با برگزاری یک مراسم از برند جدید خود، یعنی اکستریم رونمایی کرد. این برند به تولید خودروهای لوکس اختصاص دارد. این مراسم با حضور روسای ارشد مدیران خودرو و رسانه‌ها در هتل استقلال تهران برگزار شد.

اکستریم

مدیران خودرو طی ماه‌های گذشته محصولات زیرشاخه لوکس خود را در نمایشگاه‌های خودرو مختلف حاضر کرده است. این خودروها شامل اکستریم VX ،TXL و LX هستند. براساس اعلام مدیران این شرکت، در فاز نخست اکستریم VX به بازار ایران عرضه خواهد شد. این خودروها درواقع محصولات زیرشاخه لوکس چری، یعنی اکسید هستند که با تغییر نام به دست مشتریان ایرانی خواهند رسید. مدیران خودرو برای برند جدید خود، شعار «Born For More» یا «متولدشده برای به‌دست‌آوردن چیزهای بیشتر» را انتخاب کرده است. در شرایطی که حضور خودروهای لوکس خارجی به‌دلیل قوانین واردات ممنوع شده، این برند می‌تواند بخشی از مشتریان طبقه مرفه جامعه را به‌سمت خود بکشاند.

نگاهی کوتاه به اکستریم VX

نخستین محصول این برند، یعنی اکستریم VX، درواقع نسخه لوکس‌تری از فونیکس تیگو 8 پرومکس به‌حساب می‌آید. ظاهر این خودرو در بخش جلو و عقب تفاوت‌های اندکی با تیگو 8 پرومکس دارد. تفاوت‌ها در کابین این خودرو بیشتر قابل لمس هستند، چرا که طراحان از چهار نمایشگر برای کابین این خودرو استفاده کرده‌اند. استفاده از پنل‌های دیجیتالی باعث شده است که کابین این خودرو کاملاً متفاوت از تیگو 8 پرومکس به‌نظر برسد.

وی ایکس

بااین‌حال، در بخش مشخصات فنی تفاوت خاصی میان این خودرو و فونیکس تیگو 8 پرومکس وجود ندارد. پیشرانه دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر وظیفه تأمین قوای فنی این خودرو را بر عهده دارد. این پیشرانه حداکثر 261 اسب‌بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند که بیشتر از ارقام قابل دسترسی در تیگو 8 پرومکس هستند. گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو بر عهده دارد که جایگزین جعبه‌دنده هفت‌سرعته دوکلاچه شده است. سیستم انتقال قدرت این خودرو به‌صورت تمام چرخ محرک عمل می‌کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی