ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

کاهش تولید خودرو
خودرو

کاهش تولید خودرو در آبان 1403؛ آیا وضعیت تا پایان سال بهبود می‌یابد؟

مرکز پژوهش‌های مجلس در جدیدترین گزارش خود، از کاهش تولید خودرو در آبان 1403 خبر داده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۹ آذر ۱۴۰۳ | ۲۱:۳۰

به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، شاهد کاهش تولید خودرو در آبان 1403 بوده‌ایم. مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارش خود آبان 1403 را بدترین دوره برای صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور دانسته است.

مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارش ماهانه خود، شاخص تولید، فروش و قیمت شرکت‌های بورسی را محاسبه می‌کند. صنعت خودرو و قطعه نیز به‌عنوان یکی از صنایع تأثیرگذار در این گزارش، ارزیابی می‌شود. پس از انتشار این گزارش، روزنامه دنیای اقتصاد نیز به آن پرداخت. تولید و فروش خودرو بر سایر صنایع مانند فولاد، پلاستیک و الکترونیک تأثیر مستقیم دارد.

روند نامطلوب کاهش تولید خودرو در آبان 1403

به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، شاخص تولید خودرو در آبان 1403 نسبت به آبان 1402، 16.2 درصد کاهش یافته است. شاخص فروش خودرو نیز آبان 1403 نسبت به سال گذشته، 14.3 درصد کمتر شده است.

کاهش تولید خودرو حتی در مقایسه با ماه نخست پاییز 1403 نیز محسوس است. تولید خودرو در آبان 1403 نسبت به مهر 1403، افت 22.4 درصدی را تجربه کرد. آبان 1403 میزان فروش خودرو نیز نسبت به مهر همین سال 13.3 درصد کاهش یافته است.

کاهش تولید خودرو

روند کاهش تولید خودرو طی آبان 1403، درحالی اتفاق افتاد که پایان این ‌ماه قیمت خودرو 30 درصد افزایش یافت؛ به‌عبارتی یکی از بدترین شرایط برای تولید و فروش خودرو در آبان‌ اتفاق افتاد تا درنهایت به مرحله افزایش 30 درصدی قیمت خودرو رسیدیم. روزنامه دنیای اقتصاد اعتقاد دارد افت تولید و فروش خودرو و هم‌زمانی آن با تصمیم وزارت صمت درباره افزایش قیمت خودروها می‌تواند پشت‌صحنه افت خودروسازی را آشکار کند.

روزنامه دنیای اقتصاد مواردی مانند دپوی خودرو، کم‌فروشی،‌ کاهش تولید، رشد مطالبات قطعه‌سازان و مواردی از این قبیل را سناریو‌های قبل از افزایش قیمت خودرو دانسته است. خودروسازان هنگامی که می‌خواهند مجوز افزایش قیمت خودرو را بگیرند، این سناریوها را اجرا می‌کنند. رشد قیمت خودروهایی که رقیبی ندارند، تنها منجی خودروسازان کشور به حساب می‌آید.

آیا شاهد افزایش تولید خودروسازی‌ها در زمستان 1403 خواهیم بود؟

بااین‌حال خودروسازان نمی‌توانند در بازار انحصاری و تشنه خودرو ایران، به‌راحتی و بدون آمادگی قیمت‌ها را افزایش دهند. مشتریان همواره به افزایش قیمت خودروهای داخلی انتقاد می‌کنند. همچنین مشتریان ایرانی طی ۲ دهه گذشته، همواره از کیفیت خودروهای داخلی شکایت کرده‌اند. باید منتظر باشیم تا گزارش‌های بعدی مرکز پژوهش‌های مجلس را بخوانیم. اگر تولید و فروش خودرو طی آذر تا اسفند 1403 افزایش یابد، می‌توان با اطمینان زیادی گفت افزایش قیمت خودرو منجر به افزایش تولید و عرضه این محصول شده است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی