ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

نیسان پاترول نیسمو
خودرو

شاسی‌بلند نیسان پاترول نیسمو جدید با تزئینات قرمز مشاهده شد

ظاهر نیسان پاترول نیسمو جدید به‌طور قابل‌توجهی تهاجمی‌تر از مدل ۲۰۲۱ است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۴ خرداد ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

نیسان پاترول که در آمریکا با نام آرمادا شناخته می‌شود، در نسخه جدید نیسمو با عملکرد بهبودیافته عرضه خواهد شد. اولین نسخه‌های بدون استتار نیسان پاترول نیسمو درحال انتقال به نمایندگی‌های نیسان در خاورمیانه مشاهده شده‌اند. این اتفاق نشان می‌دهد به‌زودی رسمی رونمایی خواهد شد. 

طراحی ظاهری مدل جدید چگونه است؟

نیسان پاترول نیسمو ۲۰۲۶ با کیت بدنه بازطراحی‌شده اسپرت، خودش را از مدل استاندارد متمایز می‌کند. در نمای جلو، یک جلوپنجره لانه‌زنبوری بزرگ را ورودی‌های هوای کرومی و یک اسپلیتر با تزیینات قرمز احاطه کرده‌اند. 

در کناره‌ها، فعلاً پوشش‌های محافظ چرخ‌های آلیاژی را پنهان کرده‌اند اما چند نشانه طراحی دیگر به‌وضوح مشهود است. گلگیرهای برجسته، خروجی‌های هوای کناری با برند نیسمو و رکاب‌های کناری با حاشیه قرمز که زیر پله‌های یکپارچه قرار گرفته‌اند، همگی به تهاجمی‌تر شدن ظاهر این مدل کمک می‌کنند.

نیسان پاترول نیسمو

در قسمت عقب، یک اسپویلر سقفی بزرگ‌تر، سپر اصلاح‌شده با دیفیوزر مصنوعی و چراغ ترمز مرکزی به سبک فرمول ۱ دیده می‌شود. مانند پاترول استاندارد، لوله اگزوزها به احتمال زیاد زیر سپر مخفی شده‌اند.

ظاهر نیسان پاترول نیسمو جدید به‌طور قابل‌توجهی تهاجمی‌تر از مدل ۲۰۲۱ است؛ با خطوط تیزتر و جزئیات بیشتر که به تم پرفورمنس اشاره دارند. شاید برخی عناصر طراحی موردپسند همگان قرار نگیرد اما به نظر می‌رسد هدف نیسان دقیقاً همین بوده است.

فراتر از تغییرات ظاهری، انتظار می‌رود پاترول نیسمو جدید ارتقاهای مکانیکی با هدف بهبود هندلینگ در جاده را تجربه کند. سیستم تعلیق و اجزای فرمان که نیسمو تنظیم‌ کرده، می‌تواند به این مدل شاسی نردبانی کمک کند عملکرد بهتری در پیچ‌ها داشته باشد اما احتمالاً ترمزهای ارتقایافته برای مهار قدرت بیشتر اضافه شده‌اند.

مشخصات فنی نیسان پاترول نیسمو جدید

نشان‌های روی گلگیرهای جلو نشان می‌دهد این مدل به‌جای موتور V8 تنفس طبیعی نسخه قبلی، به موتور V6 توربوشارژ مجهز خواهد بود. نیسان هنوز مشخصات فنی این مدل را تأیید نکرده اما احتمالاً به همان موتور ۳.۵ لیتری توئین توربو مدل استاندارد مجهز است. این پیشرانه قدرت ۴۲۵ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. قدرت این موتور از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌شود.

خودروها در خاورمیانه

نیسان هنوز تاریخ رسمی رونمایی از پاترول نیسمو جدید را مشخص نکرده اما باتوجه‌به مشاهده نمونه‌های اولیه آماده تولید در نمایندگی‌ها، رونمایی کامل از آن به‌زودی انجام خواهد شد. سؤال مهم‌تر اینکه این نسل بالاخره از حباب منطقه‌ای خود خارج خواهد شد یا خیر. پاترول نیسمو قبلی فقط برای خاورمیانه عرضه شد و نیسان هنوز نگفته این استراتژی را تغییر خواهد داد یا خیر.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی