ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

حاشیه سود خودروهای سایپا
خودرو

حاشیه سود کدام خودروهای سایپا بیشتر است؟‌ + جدول

در مطلب امروز نیز نگاهی به حاشیه سود خودروهای سایپا داریم. محصولات سایپا حدود 40 درصد از کل خودروهای ایران را شامل می‌شوند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۲ بهمن ۱۴۰۲ | ۱۲:۰۰

از سال‌ها پیش تاکنون، خودرو در بازار ایران به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده است. در نتیجه خریداران خودرو هنگام انتخاب یک اتومبیل، به سود و زیان حاصل از خرید و فروش آن توجه می‌کنند. در مطلب امروز نیز نگاهی به حاشیه سود خودروهای سایپا داریم. براساس آخرین آمارها، محصولات سایپا حدود 40 درصد از سبد خرید کل خودروها در کشور ما را شامل می‌شوند.

سایپا از میانه دهه 1380 و پس از توقف تولید پیکان، جایگاه تولیدکننده بزرگ خودروهای اقتصادی را در ایران به دست آورد. این شرکت تا آغاز سده جدید، تولید پراید را ادامه داد. سایپا در کنار پراید، نسخه‌های ارتقا یافته این خودرو شامل تیبا، ساینا و کوییک را نیز به تولید رساند.

سایپا پس از توقف تولید ریو، برای یک دهه از بازار خودروهای میان‌رده به دور بود تا اینکه خودرو سایپا شاهین وارد خط تولید شد. البته این شرکت در بحث واردات نیز فعالیت دارد که در این مطلب به این خودروها نخواهیم پرداخت و تنها محصولات تولیدی سایپا را از نظر حاشیه سود بررسی می‌کنیم. برای محاسبه سود، تنها خودروهایی را ذکر می‌کنیم که در حال حاضر توسط شرکت خودروساز تولید می‌شوند و طی سال 1403 نیز در بازار حضور خواهند داشت.

جدول حاشیه سود خودروهای سایپا (قیمت‌ها به تومان هستند):

خودروقیمت کارخانهقیمت بازارمیزان اختلاف
ساینا S با استاندارد 85 گانه۳۳۵,۴۶۰,۰۰۰۴۰۴,۰۰۰,۰۰۰68,540,000
کوییک R تیپ S با استاندارد 85 گانه۲۹۲,۶۲۸,۰۰۰۳۹۷,۰۰۰,۰۰۰104,372,000
کوییک S با استاندارد 85 گانه۲۹۴,۵۰۴,۰۰۰۳۸۴,۰۰۰,۰۰۰89,496,000
کوییک GXR-L با استاندارد 85 گانه۳۷۴,۷۲۰,۰۰۰۴۱۲,۰۰۰,۰۰۰37,280,000
کوییک GXL با استاندارد 85 گانه۳۶۳,۲۶۶,۰۰۰۳۹۴,۰۰۰,۰۰۰30,734,000
شاهین G‌ دنده‌ای با ترمز ESC۴۳۵,۱۹۹,۰۰۰۶۶۷,۰۰۰,۰۰۰231,801,000
شاهین اتوماتیک۶۴۱,۷۱۸,۰۰۰۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰136,282,000
سایپا 151۲۵۵,۹۳۴,۰۰۰۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰39,066,000
سایپا 151 با لاینر۲۵۹,۰۳۴,۰۰۰۲۹۸,۰۰۰,۰۰۰38,966,000
وانت زامیاد۵۳۴,۰۰۰,۰۰۰۵۴۱,۰۰۰,۰۰۰7,000,000
وانت زامیاد هیدرولیک۵۵۶,۱۹۰,۰۰۰۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰-1,190,000
وانت زامیاد گازسوز۵۵۴,۱۹۰,۰۰۰۵۹۴,۰۰۰,۰۰۰39,810,000
وانت زامیاد گازسوز رادیال۵۷۱,۰۰۰,۰۰۰۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰29,000,000
وانت زامیاد دیزل۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰۶۶۳,۰۰۰,۰۰۰38,000,000
وانت پادرا۶۱۶,۸۹۰,۰۰۰۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰23,110,000
وانت پادرا دیزل۶۶۲,۸۹۰,۰۰۰۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰77,110,000
پیکاپ کارون۷۱۰,۱۹۰,۰۰۰۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰99,810,000
پیکاپ زاگرس۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰1,500,000,000305,000,000

تحلیل جدول

همان‌طور که جدول بالا نشان می‌دهد، شاهین دنده‌ای در بخش خودروهای سواری و پیکاپ زاگرس در بخش خودروهای تجاری، بیشترین میزان حاشیه سود را برای خریداران خود به همراه دارند. این میزان از اختلاف قیمت به دلیل عرضه محدود خودروهای یاد شده به بازار ایجاد شده است.

حاشیه سود خودروهای سایپا

در بخش خودروهای اقتصادی، کوییک R تیپ S‌ با بیش از 100 میلیون تومان اختلاف، رکورد‌دار حاشیه سود به حساب می‌آید. همچنین دو نسخه دیزلی پیکاپ زامیاد و پیکاپ پادرا اختلاف قیمت قابل توجهی با نرخ کارخانه دارند که نشان‌دهنده محبوبیت این دو مدل نزد رانندگان است. کمترین میزان اختلاف قیمت نیز به وانت زامیاد با فرمان هیدرولیک می‌رسد. مشتریان می‌توانند این خودرو را حدود یک میلیون و 200 هزار تومان ارزان‌تر از بازار در کارخانه خریداری کنند. البته اگر تنها خودروهای سواری را ملاک مقایسه قرار دهیم، عنوان کمترین میزان حاشیه سود محصولات سایپا به کوییک GXL‌ تعلق می‌گیرد.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (1 مورد)
  • rayacoder
    rayacoder | 3 هفته قبل

    سایپا هر آشغالی رو تولید کنه براش سوده. چرا؟ چون رقابتی در کار نیست و مردم مجبوررررر به پرداخت سود به این گاری ساز هستند.

مطالب پیشنهادی