رکورد سیستم قطار مغناطیسی چین: شتابگیری از صفر تا ۷۰۰ کیلومتربرساعت در ۲ ثانیه [تماشا کنید]
سیستم قطار مگلو جدید چین در آزمایشها با شتابگیری صفر تا ۷۰۰ کیلومتربرساعت در ۲ ثانیه رکوردی جهانی ثبت کرد.
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
ویدئوی مرتبط
پژوهشگران چینی رکوردی خیرهکننده را به ثبت رساندند. تیمی از دانشگاه ملی فناوری دفاعی چین (NUDT) موفق شدند یک وسیله نقلیه یک تُنی را در کمتر از دو ثانیه از حالت سکون به سرعت ۷۰۰ کیلومتربرساعت برسانند. این آزمایش که در یک مسیر ۴۰۰ متری انجام شد، سریعترین شتابگیری ثبتشده برای یک سیستم مغناطیسی ابررسانا (مگلو) در جهان محسوب میشود.
به گزارش SCMP، محققان چینی با استفاده از فناوری مگلو ابررسانا و در یک مسیر آزمایشی کوتاه توانستند به این شتاب دست پیدا کنند. مکانیسم توقف این وسیله نیز به اندازه شتابگیری آن شگفتانگیز است و با وجود سرعت بالا، ایمن انجام شد. هرچند شتاب 10g در این آزمایش برای مسافران عادی غیرقابلتحمل است و حتی خلبانان جنگنده را تا مرز بیهوشی میبرد، اما هدف نهایی این پروژه رسیدن به سرعت ۱۰۰۰ کیلومتربرساعت است؛ سرعتی که از سرعت کروز هواپیماهای مسافربری نیز فراتر میرود.
رکورد شتابگیری سیستم قطار مغناطیسی چین
پتانسیلهای این فناوری فراتر از قطارهای سریعالسیر مسافربری است و میتواند صنعت هوافضا را نیز متحول کند. رسانههای چینی گزارش دادهاند که از این سیستم شتابدهنده الکترومغناطیسی میتوان برای کمک به پرتاب موشکها و کاهش چشمگیر هزینه سوخت در مرحله اولیه پرتاب استفاده کرد. این ایده شباهت زیادی به پروژه Spinlaunch یا سیستمهای پرتاب الکترومغناطیسی (EMALS) در ناوهای هواپیمابر آمریکایی دارد. علاوهبراین، میتوان از این فناوری برای شبیهسازی پروازهای سرعت بالا روی زمین و تست تجهیزات تخصصی بهره برد.
درحالیکه ژاپن با پروژه SCMaglev سالهاست استاندارد طلایی قطارهای مگلو را در اختیار دارد، چین با رویکردی تهاجمیتر و استفاده از فناوریهای نوین درحال پیشی گرفتن است. سیستم چینیها از «ابررساناهای دمای بالا» (HTS) استفاده میکند که با نیتروژن مایع (منفی ۱۹۶ درجه سانتیگراد) خنک میشوند. این درحالی است که سیستمهای سنتی نیازمند هلیوم مایع با دمای منفی ۲۶۹ درجه سانتیگراد هستند که هزینه بسیار بالاتری دارد.
پروژه ژاپن با وجود ثبت رکوردهای سرعت، سالهاست که با موانع زیستمحیطی و قانونی دستوپنجه نرم میکند و هنوز به بهرهبرداری عمومی نرسیده است. در مقابل، چین هماکنون تنها قطار مگلو تجاری پرسرعت جهان را در شانگهای دارد و با سرعت خیرهکنندهای درحال توسعه نسل بعدی این قطارهاست. اگر این فناوری نهایی شود، سفر ۱۴ ساعته شانگهای به پکن میتواند به یک سفر کوتاه ۲ ساعته تبدیل شود.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.