ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

لئوپارد ۸
معرفی و بررسی خودرو

لئوپارد ۸ | بررسی کامل خودرو لئوپارد ۸ + مشخصات فنی و امکانات

این خودرو در بازار چین با نام فانگ چانگ بائو ۸ شناخته می‌شود و در دیگر بازارها با نام دنزا B8 عرضه شده است.

مرتضی قانع
مرتضی قانع منتشر شده در ۲۴ تیر ۱۴۰۵  |  ۲۰:۰۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

لئوپارد ۸ محصولی از زیرشاخه بی‌وای‌دی است که در چین با برند فانگ‌چانگ بائو (Fang Cheng Bao) شناخته می‌شود. این خودرو به‌تازگی توسط شرکت امیر تجارت سپنتا به کشورمان آمده است تا سایر خودروهای آفرودی را به چالش بکشد. لئوپارد ۸ یکی از جذاب‌ترین و متفاوت‌ترین خودروهای آفرودی بازار ایران محسوب می‌شود. این خودرو توانایی قابل‌توجهی در انجام عملیات آفرودی دارد و درعین‌حال از پیشرانه‌ای پاک و هیبریدی بهره می‌برد. در ادامه نگاهی به این خودرو و مشخصات آن خواهیم داشت.

نگاه اولیه

لئوپارد ۸ یک شاسی‌بلند آفرودی با پیشرانه پلاگین هیبریدی است. این خودرو ترکیبی از فناوری‌های مدرن، سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک و قدرت آفرود قابل‌توجه را ارائه می‌دهد.

این خودرو در بازار چین با نام فانگ چانگ بائو ۸ شناخته می‌شود و در دیگر بازارها با نام دنزا B8 عرضه شده است. در کشورمان نیز این خودرو را با نام لئوپارد ۸ خواهیم شناخت. تولید این خودرو از سال ۲۰۲۴ آغاز شده است و تا به امروز ادامه دارد.

لئوپارد ۸ می‌تواند تا عمق ۸۹ سانتی‌متر در آب‌های عمیق غوطه‌ور شود، درحالی‌که ابعاد بزرگی دارد و وزن آن بیشتر از سه تن است. این خودرو درعین‌حال با وجود پیشرانه برقی قابلیت عبور از آب‌های عمیق را دارد.

طراحی خارجی

طراحی لئوپارد ۸ بر پایه خطوط عضلانی، بدنه‌ای جعبه‌ای و جلوپنجره‌ای بزرگ شکل گرفته است که شخصیت یک آفرودر واقعی را به تصویر می‌کشد. ابعاد این خودرو شامل ۵۱۹۵ میلی‌متر طول، ۱۹۹۴ میلی‌متر عرض، ۱۹۰۵ میلی‌متر ارتفاع و ۲۹۲۲ میلی‌متر فاصله محوری هستند. وزن خالص این خودرو ۳۱۲۵ کیلوگرم است. لئوپارد ۸ می‌تواند محموله‌ای به وزن ۲.۵ تن را یدک بکشد. حداکثر وزن مجاز این خودرو نیز ۳۹۰۵ کیلوگرم ذکر شده است.

لئوپارد ۸

این شاسی‌بلند مجهز به رینگ‌های ۲۰ یا ۲۱ اینچی با تایرهای ۲۷۵/۵۵ یا ۲۷۵/۵۰ است. زوایای حمله، خروج و شکست خودرو به ترتیب ۳۴، ۳۵ و ۲۶ درجه اعلام شده است که برای عبور از مسیرهای ناهموار ایده‌آل به نظر می‌رسد. ارتفاع کف خودرو از سطح زمین بین ۲۲۰ تا ۳۱۰ میلی‌متر متغیر و قابل تنظیم است.

طراحی داخلی

لئوپارد ۸ در نسخه‌های مختلفی به بازار عرضه شده‌ است که نسخه وارداتی بازار ایران، ظرفیت شش سرنشین را دارد. حجم صندوق عقب این خودرو نیز ۷۴۵ لیتر است که بدون نیاز به تا کردن صندلی‌های عقب، می‌توانید وسایل ضروری سفرها را در آن جای دهید.

لئوپارد ۸

صندلی‌های این خودرو با روکش چرمی، دارای قابلیت تنظیم برقی به همراه گرم‌کن و سردکن برای سرنشینان جلو و عقب هستند که تجربه‌ای لوکس ایجاد می‌کنند. نورپردازی داخلی کابین نیز، فضای دلنشینی را برای مسافران رقم می‌زند.

مشخصات فنی لئوپارد ۸

لئوپارد ۸ از یک پلتفرم قدرتمند هیبریدی بهره می‌برد که آن را به یکی از توانمندترین خودروهای بازار تبدیل می‌کند. پیشرانه این خودرو از ترکیب دو بخش برقی و بنزینی تشکیل شده است. پیشرانه بنزینی از نوع دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر است که حداکثر ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. دو موتور برقی نیز روی محورهای جلو و عقب قرار دارند. موتور برقی محور جلو ۲۷۲ اسب‌بخار و موتور برقی محور عقب ۴۰۸ اسب‌بخار قدرت آزاد می‌کند.

حداکثر راندمان لئوپارد ۸ در حالت ترکیبی، به ۷۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۷۶۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. گیربکس متغیر پیوسته الکترونیکی یا E-CVT، وظیفه انتقال قدرت و گشتاور را به هر چهار چرخ خودرو برعهده دارد.

لئوپارد ۸

شتاب صفرتاصد لئوپارد ۸ حدود ۴.۸ ثانیه اعلام شده است، بنابراین با یکی از سریع‌ترین خودروهای بازار ایران روبه‌رو هستیم. حداکثر سرعت این خودرو نیز ۱۸۰ کیلومتربرساعت خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۱.۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. برد نهایی لئوپارد ۸ با باتری‌های شارژ شده و باک سوخت پر، حدود ۱۲۰۰ کیلومتر خواهد بود. برد تمام برقی این خودرو نیز ۱۲۵ کیلومتر است. در جدول زیر می‌توانید اطلاعات فنی لئوپارد ۸ را مشاهده کنید:

جدول مشخصات فنی لئوپارد ۸:

مشخصهجزئیات
نوع پیشرانهپلاگین هیبرید (PHEV)
موتور بنزینی۲ لیتری توربوشارژ (با قدرت ۲۴۵ اسب‌بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر)
موتورهای الکتریکیدو موتور برقی مجزا (جلو و عقب)
توان موتورهای برقیمحور جلو: ۲۷۲ اسب‌بخار / محور عقب: ۴۰۸ اسب‌بخار
حداکثر قدرت ترکیبی۷۳۰ اسب بخار
حداکثر گشتاور ترکیبی۷۶۰ نیوتن‌متر
گیربکس و انتقال قدرتE-CVT DHT / سیستم چهارچرخ محرک هوشمند
شتاب ۰ تا ۱۰۰۴.۸ ثانیه
حداکثر سرعت۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی۱.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک و برد نهایی۸۵ لیتر / پیمایش هیبرید تا ۱۲۰۰ کیلومتر
ظرفیت باتری و برد برقی۳۶.۸ کیلووات ساعت / برد حرکتی تمام‌برقی ۱۲۵ کیلومتر

باتری‌های لئوپارد ۸ از شارژر سریع ۱۲۰ کیلوواتی پشتیبانی می‌کنند. با استفاده از این شارژر، می‌توانید تنها در ۱۶ دقیقه ظرفیت باتری‌ها را از ۳۰ به ۸۰ درصد برسانید. سیستم تعلیق جلو از نوع دوجناغی مستقل و تعلیق عقب از نوع مولتی‌لینک مستقل است. همچنین این خودرو به کمک‌فنرهای بادی هوشمند با قابلیت تنظیم ارتفاع و قفل دیفرانسیل مجهز شده است که سواری نرمی را برای سرنشینان فراهم می‌آورند.

امکانات ایمنی و رفاهی لئوپارد ۸

لئوپارد ۸ علاوه‌بر مشخصات فنی رضایت‌بخش، در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز موفق ظاهر شده است. امکانات این خودرو به شرح زیر هستند:

ایمنی: هشت کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، کنترل حرکت در سربالایی، کنترل ایستایی در سرازیری، کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، هشدار خروج از خط، سیستم نگهدارنده بین خطوط، هشدار برخورد از جلو، پایش فشار باد تایرها، دستیار کمکی حرکت در ترافیک، رادار نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، رادار تابلوخوان، دستیار تعویض خط، سیستم پارک خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب.

لئوپارد ۸

رفاهی: سیستم صوتی به همراه نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی، کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی Dynaudio با ۱۲ بلندگو، پد شارژ بی‌سیم تلفن همراه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، اندروید اتو، اپل کارپلی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک چهارمنطقه‌ای، سانروف و سقف پانوراما.

جمع‌بندی و مقایسه با رقبا

لئوپارد ۸ با وجود تمامی آپشن‌ها و قابلیت‌هایی که ارائه می‌دهد، خودرو ارزانی نیست. این خودرو در بازار چین در بازه قیمتی ۳۷۹,۸۰۰ تا ۴۰۷,۸۰۰ یوان (حدود ۵۲,۵۰۰ تا ۵۶,۴۰۰ دلار) به فروش می‌رسد. بنابراین برچسب قیمتی آن در ایران حدود ۲۰ میلیارد تومان خواهد بود. با وجود قیمت بالا، این خودرو احتمالاً ارزان‌تر از نسل جدید تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول در ایران قیمت‌گذاری خواهد شد؛ خودروهایی که هم‌اکنون در محدوده ۶۰ میلیارد تومان آگهی شده‌اند. شرکت واردکننده نیز این خودرو را با شش سال یا ۱۵۰,۰۰۰ کیلومتر گارانتی (هرکدام زودتر فرا برسد) روانه بازار ایران کرده است.

لئوپارد ۸

برگ برنده لئوپارد ۸ در مقایسه با رقبا، ابعاد بزرگ، پیشرانه پلاگین هیبرید قدرتمند و شاسی‌ نردبانی قابل اتکا است. این خودرو با مصرف سوخت پایین و شتاب‌گیری بالا، می‌تواند خودروهای مرسوم آفرودی بازار را به چالش بکشد. البته در سوی دیگر، نگهداری بلندمدت از سیستم هیبریدی و پیشرفته لئوپارد ۸ نیز نیاز به توجه ویژه خواهد داشت.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی