ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

فناوری ایران

راندن پلتفرم در مسیر پر دست‌انداز خدمات خودرویی: «اتو ابزار» به یک میلیون کاربر رسید

با هدف ارائه یک راه‌حل یکپارچه برای تمامی نیازهای خودرویی

تحریریه دیجیاتو
نوشته شده توسط تحریریه دیجیاتو | ۱۶ شهریور ۱۴۰۴ | ۱۲:۰۰

«اتو ابزار» در کمتر از یک سال، موفق به جذب بیش از یک میلیون کاربر شده است.

پلتفرم «اتو ابزار» از دل تجربه «بیمه‌بازار» و با هدف ارائه یک راه‌حل یکپارچه برای تمامی نیازهای خودرویی شکل گرفت؛ راهکاری که علاوه بر خرید بیمه، خدمات استعلام و پرداخت را نیز به شکلی متمرکز و دیجیتالی در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

«صالح خانچی»، مدیر ارشد اجرایی «اتو ابزار»، در باره فعالیت این پلتفرم می‌گوید: «ایده اتو ابزار از آنجا شکل گرفت که در فروش آنلاین بیمه، به‌خصوص بیمه خودرو که سالی یک‌بار خریداری می‌شود، تعامل مداوم با کاربر و حفظ ارتباط بسیار دشوار است. در فضای سنتی، نمایندگان بیمه این نقش را ایفا می‌کنند، اما در فضای آنلاین، برای ماندن در ذهن کاربر باید خدمتی ارائه داد که در طول سال چندین بار مورد استفاده قرار گیرد. از همین رو، اتو ابزار با تمرکز بر خدمات استعلام و پرداخت هزینه‌های مرتبط با خودرو خودرو، به‌ویژه خلافی، عوارض و طرح‌های ترافیکی، وارد بازار شد.»

خانچی وضعیت بازار خدمات خودرویی را پر از چالش‌های منحصربه‌فرد توصیف و مهم‌ترین چالش‌ها در سه بخش خلاصه می‌کند:

ارتباط دشوار با سرویس‌دهندگان اصلی مانند ناجا و شهرداری تهران، که باعث می‌شود قطعی‌های گاه‌وبیگاه خدمات، بدون امکان پیگیری شفاف رخ دهد.

درصد بالای خطا در استعلام و پرداخت که گاهی باعث می‌شود کاربر پس از پرداخت آنلاین، همچنان بدهکار نشان داده شود و ناچار به مراجعه حضوری شود.

رقابت نابرابر؛ زیرا برخی نهادهای دولتی، همان خدمات را در پلتفرم‌های خود با قیمتی کمتر یا حتی رایگان ارائه می‌دهند، در حالی که بخش خصوصی مجبور به خرید سرویس با نرخ بالاتر است.

مدیر ارشد اجرایی اتو ابزار با اشاره به تجربه موفق خدمات عوارض آزادراهی، که زیرساخت آن توسط وزارت راه فراهم شده و امکان ارائه رایگان آن به کاربران وجود دارد، تأکید می‌کند که ایجاد فضای پایدار و برابر به نفع همه خواهد بود. او می‌افزاید: «اگر دولت نقش زیرساخت‌گذار را درست ایفا کند، یک مدل برد-برد-برد برای دولت، مردم و ارائه‌دهندگان خدمات ایجاد می‌شود. بسیاری از بدهی‌های خودرویی به دلیل نبود مسیرهای آسان و شفاف برای پرداخت انباشته شده‌اند، نه به علت نخواستن مردم برای پرداخت.»

تفاوت رویکرد «اتو ابزار» به گفته خانچی، این است که این پلتفرم برخلاف برخی رقبا از بسترهای صرفاً بانکی وارد بازار نشده، بلکه ماموریت خود را بر پایه «خلق تجربه کاربری بهتر» بنا کرده است. او توضیح می‌دهد: «برای ما ظاهر و حس کار کردن با محصول، سرعت و سادگی اهمیت زیادی دارد. همین تمرکز باعث شده که تنها در کمتر از یک سال پس از ورود رسمی در تابستان ۱۴۰۳ به دستاورد یک میلیون کاربر فعال برسیم.»

اکنون «اتو ابزار» ۱۲ سرویس فعال از طریق وب‌سایت و اپلیکیشن ارائه می‌دهد و چشم‌انداز آینده آن، توسعه راهکارهای هوشمند در حوزه نگهداری خودرو است؛ راهکارهایی که قرار است تجربه یکپارچه‌تری را برای همه دارندگان خودرو ایجاد کند و به گفته خانچی، مکمل سرویس‌های فعلی باشد: «با تیم کوچک اما خلاق خود مطمئنیم که به‌زودی این چشم‌انداز را به واقعیت نزدیک خواهیم کرد.»

تحریریه دیجیاتو

زندگی با تکنولوژی

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی