مدیرعامل نشان: اختلال GPS در دراز مدت موجب بحران امنیتی می‌شود

مدیرعامل نقشه و مسیریاب نشان، در گفتگو با دیجیاتو هشدار می‌دهد اختلال مداوم GPS نه تنها بحران اقتصادی برای هزاران راننده تاکسی و فعالان حمل‌ونقل ایجاد کرده، بلکه در صورت تداوم می‌تواند به یک بحران امنیتی جدی تبدیل شود. «جواد عامل» به پیام‌های متعدد دریافتی از کاربرانی اشاره می‌کند که اشک می‌ریزند و می‌گویند کارشان در تاکسی اینترنتی با مشکل مواجه شده است. به اعتقاد او مسئولان باید پاسخ دهند آیا آسیب‌هایی که به اقتصاد دیجیتال و درآمد مردم وارد می‌شود، به اهدافی که از طریق اختلال GPS دنبال می‌شود، می‌ارزد یا خیر.

مشاهده ویدئو در یوتوب

مشاهده ویدئو در آپارات

او اختلال GPS را مشکل روزمره همه مردم عنوان می‌کند. مشکلی که برخی را بیش از پیش به زحمت انداخته چرا که کار آنها وابسته به مسیریابی درست است و عملاً در این شرایط کار کردن برایشان غیرممکن شده است. عامل در این باره به دیجیاتو می‌گوید:

«این اختلال‌ها روی زندگی مردم خیلی اثر گذاشته است. مردم 12 روز جنگ و کمی بعد از آن را می‌توانستند درک کنند که با شرایط خاص روبه رو هستیم (البته به معنی تایید اینکه این اختلال واقعا کارکرد داشته یا نه نیست) اما ما مدت زیادی است که با بحث جعل GPS درگیر هستیم. به نظرم چند سال اخیر روزی نبوده که در تهران این مشکل نباشد.»  

به گفته وی اختلال GPS موجب شده تا 15 درصد کاربر فعال روزانه نشان و 20 درصد مسیریابی‌ از طریق این نرم افزار کاهش پیدا کند.

اختلالی که می‌تواند به بحران تبدیل شود

مدیرعامل نشان معتقد است این اختلال اثرش را روی زندگی مردم می‌گذارد و ادامه آن می‌تواند به یک بحران اقتصادی منجر شود: «ما پیام‌های بسیاری از کاربرانمان دریافت می‌کنیم، به طور مثال خانمی تماس گرفته بود و گریه می‌کرد که همسرش و خودش به عنوان راننده تاکسی آنلاین فعالیت می‌کنند و مسیریابی در این شرایط برایشان سخت شده است.»

او البته اشاره می‌کند همواره سعی کرده‌اند تا با اطلاع‌رسانی درست به کاربرانشان اعلام کنند این مشکل از سمت اپلیکیشن نشان و نه گوشی کاربران است. اتفاقی که به نظر می‌رسد در آن موفق بوده‌اند و اعتراض‌ها به نشان کمتر شده است.

به گفته عامل تنها راننده تاکسی‌های اینترنتی با مشکل مواجه نیستند، بلکه فروشگاه‌های آنلاینی که بسته ارسال می‌کنند، رستوران‌هایی که سفارش مشتریان را می‌فرستند و… با معضل روبه رو هستند. حتی بخش زیادی از راننده‌های اورژانس از مسیریاب‌ها استفاده می‌کنند.

تأیید رسمی اختلال GPS برای اولین بار

سخنگوی دولت هفته گذشته در اظهاراتی اختلال GPS را تأیید کرد و گفت نقشه و مسیریاب‌های داخلی مشکل کمتری دارند. نظر مدیرعامل نقشه و مسیریاب نشان درباره این سخنان مهاجرانی جویا شدیم:

«طی سال‌های اخیر، دولت همیشه درباره اختلال GPS ابراز بی اطلاعی می‌کرد، اما الان بالاخره آن را پذیرفته‌اند. اینکه گفته شده از نقشه و مسیریاب داخلی استفاده کنید؛ چراکه اختلال آنها کمتر است نیز حرف دقیقی نیست. بله ما در نشان حتی قبل از این رخدادها تلاش کردیم تا کاربر را در موقعیت حدودی که از آن به دست می‌آوریم نگه داریم، اما این منجر به تجربه رانندگی خوب نمی‌شود.»

تا پیش از این معمولاً در تهران متداول بود، در شهرهایی مثل مشهد و اصفهان گاهی رخ میداد. اما حداقل در این شرایط فعلی بله در مشهد به شدت زیاد شده. روزی بود که تمام همکاران ما گوشیشون موقعیت نمی گرفت. در روزهای بعد جنگ درگیر بودیم، خیلی شهرها با گستردگی و زمان های خیلی طولانی و زمان های که خیلی کم بود نایاب بود.

مدل چینی نسخه شفابخش مشکل GPS است؟

معاون وزیر ارتباطات چندی پیش اعلام کرد باید GPS با نسخه چینی جایگزین شود. آیا با این کار واقعا عملی است و کارکرد دارد؟ عامل در پاسخ به این سوال دیجیاتو سعی می‌کند بحث موقعیت‌یابی را فنی‌تر توضیح دهد:

«ماهواره‌ه‌ها سیگنالشان را به شکل عمومی و مستمر ارسال می‌کنند و این دستگاه‌ها مثل موبایل هستند که سیگنال‌ها را دریافت کرده و موقعیت فرد شناسایی می‌شود. در گذشته موبایل‌ها فقط سیگنال‌های GPS را شناسایی می‌کردند، اما الان ممکن است با دو یا چند ماهواره موقعیت‌یابی کنند. در حال حاضر سیستم جعل موقعیت، سیگنال تمام این ماهواره‌ها را به شکل جعلی می‌فرستد، پس ما نیازی به همکاری با BeiDou نداریم.»

به گفته وی تنها راهی که می‌شود گوشی‌ها را ملزم کرد به استفاده از BeiDou این است که سیگنال بقیه ماهواره‌ها را مختل کنیم تا فقط یک سیگنال به گوشی‌ها برسد. این یک عقبگرد هم به شمار می‌آید و مثل چندین سال پیش باید لحظات بیشتری منتظر بمانیم تا موقعیت دقیق ما نمایش داده شود.