ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
فناوری ایران

بازارگاه حمل‌ونقل «دکابار» به جمع شرکت‌های دانش‌بنیان پیوست

این پلتفرم در مسیر هوشمندسازی حمل‌ونقل حرکت می‌کند

تحریریه دیجیاتو
نوشته شده توسط تحریریه دیجیاتو تاریخ انتشار: ۱۳ آبان ۱۴۰۴ | ۱۱:۵۳

دکابار، شرکت استارتاپی هلدینگ دکا که با هدف فناورانه‌کردن تمامی خدمات ۳۶۰ درجه لجستیک در هلدینگ دکا تأسیس شده، به‌تازگی به جمع شرکت‌های دانش‌بنیان پیوست.

میلاد کاوه، مدیرعامل شرکت دکابار گفت:

دکابار پلتفرم بازارگاه و حمل‌و‌نقل هوشمند هلدینگ دکا و در واقع یک مارکت‌پلیس حمل‌ونقل و لجستیک است. مأموریت این شرکت، اتصال بی‌واسطه رانندگان و صاحبان بار و کالا به یکدیگر و حرکت در مسیر حمل‌ونقل هوشمند و غیرسنتی است.

وی افزود:

دکابار را می‌توان جامع‌ترین بازارگاه کشور دانست. توسعه این محصول بر اساس نیازهای رانندگان صورت گرفته و این پلتفرم همچنان درحال توسعه و اضافه کردن مزیت‌های جدید است.

بر اساس اعلام دبیرخانه کارگروه ارزیابی شرکت‌ها و مؤسسات دانش‌بنیان، شرکت دکابار پس از انجام ارزیابی‌های مختلف، در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات و نرم‌افزارهای رایانه‌ای به صورت رسمی به جمع شرکت‌های دا‌نش‌بنیان پیوست.

بازارگاه دکابار، بستری برای اتصال بی‌واسطه رانندگان به صاحبان بار و کالا

بازارگاه حمل‌ونقل، بستری آنلاین برای اتصال بی‌واسطه رانندگان به صاحبان بار و کالا است. تغییر روش‌های سنتی حمل و نقل، کاهش مصرف سوخت و در نتیجه کاهش آلایندگی‌های زیست محیطی و همچنین صرفه‌جویی در وقت و هزینه رانندگان و صاحبان کالا، از اهدافی است که «دکابار» آنها را دنبال می‌کند.

مدیرعامل دکابار معتقد است «باید به سمتی حرکت کنیم که با توسعه این بسترهای آنلاین در صنعت حمل‌ونقل و لجستیک، شیوه‌های سنتی کنار رفته و فرهنگ استفاده از این پلتفرم‌ها در میان رانندگان نیز تقویت شود.»

تفاوت دکابار با دیگر بازارگاه‌های کشور

مدیرعامل دکابار با بیان اینکه بیش از ۸۰ شرکت فناوری دانش‌بنیان و شرکت حمل‌ونقل، مجوز بازارگاه داخلی دریافت کرده‌اند، گفت: «از این تعداد تنها ۳ یا ۴ شرکت فعال هستند. پیش‌بینی تخصصی من این است که در چند سال آینده ۵ بازارگاه فعال در کشور وجود خواهد داشت و این‌ شرکت‌ها حتما باید به شرکت‌های بزرگ‌مقیاس هوشمند متصل باشند تا بتوانند خدمات خود را در سراسر ایران ارایه دهند.»

کاوه، درخصوص مزایای رقابتی پلتفرم دکابار اظهار داشت: «در مرحله پیش از طراحی این نرم‌افزار و در فرآیند توسعه، نرم‌افزارهای موجود در بازار را رصد و بر اساس تحقیقات بازار، بیش از ۴۰ مزیت و فیچر را در دکابار فعال کردیم. یکی از این مزایا تنوع بار در دکابار است. راننده می‌تواند بار خود را انتخاب کند، حتی می‌تواند بر اساس شرایط آب‌وهوایی، شرایط جاده و ... با صاحب بار بر سر قیمت به توافق برسد. یکی دیگر از مزیت‌های مهم دکابار امکان رصد حمل بار است. شرکت یا صاحب بار این امکان را دارد که بار خود را رصد کند و ببیند در هر لحظه در کدام نقطه است. تسویه‌حساب سریع و آنلاین یک مزیت مهم دیگر دکابار است. تنها بازارگاه کشور هستیم که پرداخت کمیسیون هزینه حمل بار را در لحظه و به‌صورت آنلاین انجام می‌دهیم. وقتی راننده از شهری برمی‌گردد، بار شهر مقصد و شهر بعدی را در اپ دکابار انتخاب می‌کند، چانه‌زنی‌ها انجام می‌شود و قیمت مورد توافق قرار می‌گیرد، راننده کمیسیون را به‌صورت آنلاین پرداخت می‌کند و در نهایت بارنامه به‌صورت آنلاین صادر می‌شود. پس از توسعه و اتصال سیستم تأمین اعتبارِ دکابار به صاحبان بار، دیگر نیاز نیست راننده مدت‌ها برای دریافت هزینه کرایه منتظر بماند.»

به گفته وی، یکی از دیگر مزیت‌ها و تفاوت‌های مهم اپلیکیشن دکابار داشتن باشگاه مشتریان است که بازخورد خوبی از سمت رانندگان داشته و خدمات، مشوق‌ها و تخفیف‌های متنوعی در باشگاه مشتریان دکا برای رانندگان پیش‌بینی شده است.

تحریریه دیجیاتو

زندگی با تکنولوژی

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی