صندوق نوآوری: فروش شرکتهای دانشبنیان در سال ۱۴۰۳ به بیش از ۲۰۰۰ همت رسید
جانشین پلیس راهور در رویداد کارآفرینی و مدیریت ترافیک: ۷ تا ۸ درصد GDP کشور صرف هزینههای ناشی از تصادفات میشود
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
در رویداد کارآفرینی و مدیریت ترافیک مدیر توانمندسازی صندوق نوآوری فروش ۲۰۰۰ همتی شرکتهای دانشبنیان در سال ۱۴۰۳ را اعلام کرد. همچنین جانشین فرمانده پلیس راهور نیز آسیبهای تصادفات جاده و خسارات وارد شده را تشریح کرد و برآورد کرد که سالانه حدود ۷ تا ۸ درصد تولید ناخالص ملی کشور صرف هزینههای ناشی از تصادفات میشود.
به گزارش دیجیاتو، اولین رویداد کارآفرینی و مدیریت ترافیک امروز، دوشنبه ۲۴ آذر ۱۴۰۴، با مدیریت صندوق نوآوری و شکوفایی برگزار شد. در این رویداد از موانع، پیشرفتها در حوزه شرکتهای دانشبنیان و کمکهای این شرکتها به رشد و هوشمندسازی تجهیزات پلیس راهور صحبت شد.
بیش از ۱۰ هزار شرکت دانشبنیان داریم
«آرش حاجی میرمالک»، مدیر توانمندسازی صندوق نوآوری و شکوفایی، درباره شرایط فعلی صندوق صحبت کرد و گفت: «امروز بیش از ۱۰ هزار شرکت دانشبنیان داریم که برچسب دانشبنیانی آنها از طرف معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری تأیید و ارائه شده است.»
میرمالکی در ادامه افزود: «فروش این شرکتها در سال ۱۴۰۳ به بیش از ۲۰۰۰ همت رسیده است. این شرکتها برای ۵۲۰ هزار نفر اشتغال ایجاد کردهاند. صندوق در سالهای اخیر توانسته است افزایش سرمایه داشته باشد و سرمایه خود را به ۵۰ هزار میلیارد تومان برساند.»
او همچنین به برگزاری سلسله رویدادهای تبادل سرمایه اشاره کرد و گفت: «ما رویدادهایی را به عنوان بستری برای ارتباط مستقیم بین شرکتهای دانشبنیان و سازمانها و صنایع بزرگ برگزار میکنیم. در یکی از این رویدادها قراردادهایی به مبلغ ۷۸۰ میلیارد تومان منعقد شد.»
بین روش سنتی و فناوریهای نوین حق انتخاب نداریم
«حسن مومنی»، جانشین پلیس راهور فراجا، نیز از شرکتهای دانشبنیان در حوزه حل مشکل ترافیک و کاهش تلفات تصادفات جادهای طلب کمک کرد و گفت: « پلیس راهور یکی از پیشروترین دستگاهها در هوشمندسازی است. البته هر چند که پیشرو هستیم ولی قطعا اقدامات انجام نشده زیادی داریم.»
همچنین معاون فراجا افزود: «در حال حاضر بین روش سنتی و فناوریهای نوین حق انتخاب نداریم؛ ما باید روشهای نوین را انتخاب کنیم که این امر به دست شما شرکتهای دانشبنیان و مغز متفکر نخبگان عزیز محقق میشود.»
او سپس به کاهش این تلفات از سال ۱۳۸۵ تا کنون اشاره کرد و گفت: «سالانه حدود ۲۰ هزار کشته به دلیل تصادفات داریم که عدد کمی نیست. این درست است که آمار تلفات ما شرایط مطلوبی ندارد ولی اگر این آمار را با گذشته مقایسه کنیم شاهد کاهش آمار تلفات خواهیم بود. اگر دوربینهای هوشمند فعلی کارگزاری نمیشد تلفات به ۹۵ هزار نفر در سال میرسید.»
او در ادامه به موضوع ترافیک در کلانشهرها از جمله تهران اشاره کرد و گفت: «یکی از معضلات ما ترافیک است که آسیب جدی به شهروندان وارد میکند. همه اینها راهحل علمی دارد؛ ما در زمانهای هستیم که رشد فناوری زمان بسیار کوتاهی دارد. اگر عقب بمانیم فناوری قبلی منسوخ میشود و فناوری جدید میآید.»
مومنی در پایان سخنانش از دستاوردهای پلیس راهور در آنلاینسازی نوبتدهی، پرداخت جریمه، اعتراض به جریمه و… سخن گفت و استفاده از هوشمصنوعی در هوشمندسازی خدمات آیندهی پلیس راهور را گریزناپذیر اعلام کرد.
پس از پایان سخنرانیها، افسران و مهمانان دعوت شده از غرفههای شرکتهای دانشبنیان بازدید کردند.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.