ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت پارس نوآ
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت پارس نوآ اعلام شد؛ رقیب تارا و شاهین

به نظر می‌رسد پارس خودرو امیدوار است با این قیمت، خریداران بیشتری را برای محصولش فراهم کند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۴۰۴ | ۱۳:۱۵

پارس‌خودرو روز گذشته به‌صورت رسمی خط تولید محصول جدید خود یعنی پارس نوآ را افتتاح کرد. هم‌زمان با این افتتاحیه، قیمت پارس نوآ از سوی این شرکت نیز اعلام شد. براساس اعلام پارس خودرو، پارس نوآ ۸۷۸ میلیون و ۴۶۰ هزار تومان قیمت دارد. این خودرو در گام اول با گیربکس دستی به تولید خواهد رسید و مدتی بعد تولید نسخه اتوماتیک آن نیز آغاز خواهد شد.

اعلام قیمت ۸۷۸ میلیون تومانی برای پارس نوآ، این خودرو را در رقابت با شاهین G و تارا V1 پلاس قرار می‌دهد. هر سه خودرو در یک محدوده قیمتی قرار دارند اما پارس نوآ نسبت به دو محصول دیگر اندکی ارزان‌تر است. در ادامه می‌توانید این قیمت‌ها را با یکدیگر بررسی کنید.

مقایسه قیمت پارس نوآ با سایر رقبای داخلی خودش:

خودروقیمت (تومان)
پارس نوآ۸۷۸.۴۶۰.۰۰۰
تارا دنده‌ای V1 پلاس۹۶۶.۰۰۰.۰۰۰
شاهین G۹۱۸.۶۰۹.۰۰۰
شاهین GL۸۹۱.۸۲۷.۰۰۰

همان‌طور که در جدول بالا مشاهده می‌کنید، پارس نوآ نسبت به تمامی رقبای خود ارزان‌تر قیمت‌گذاری شده است. به نظر می‌رسد پارس خودرو امیدوار است با این روش، خریداران بیشتری را برای محصولش فراهم کند. بااین‌حال، تنها قیمت برای مشتریان اهمیت ندارد.

قیمت پارس نوآ

طی دو سال اخیر شاهد تأخیرهای مکرر سایپا در تحویل خودروهای شاهین به مشتریان بوده‌ایم. حتی بسیاری از مشتریان تصمیم گرفتند تا به‌جای شاهین، خودروهای دیگری همچون اطلس را تحویل بگیرند. در جریان شرایط فروش پارس نوآ نیز شاهد آن بودیم که موعد تحویل سری نخست این خودرو به سال ۱۴۰۵ موکول شده است. مدیرعامل پارس خودرو نیز در مراسم افتتاح خط تولید پارس نوآ، اعلام کرد تا پایان سال دو هزار دستگاه از این خودرو به تولید خواهند رسید.

با توجه به مسائلی که در بالا به آن‌ها اشاره کردیم، حداقل در سال جاری خبری از عرضه پارس نوآ در مقیاس انبوه نخواهد بود. بنابراین این خودرو حتی با وجود قیمت کمتر از رقبا، نمی‌تواند برای شاهین یا تارا مشکلی ایجاد کند. البته در سال ۱۴۰۵ و با ورود این خودرو به بازار در مقیاس گسترده، تغییراتی به وقوع خواهند پیوست.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی