ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت تیگارد X35
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت تیگارد X35 از سوی سانیار موتور پارسیان افزایش یافت [تیر 1403]

سانیار موتور پارسیان برای تیرماه 1403، قیمت تیگارد X35 را حدود 100 میلیون تومان افزایش داده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۲ تیر ۱۴۰۳ | ۱۶:۱۵

تیگارد X35 یکی از خودروهای مونتاژی و اقتصادی بازار ایران است که توسط شرکت سانیار موتور پارسیان به بازار عرضه می‌شود. سانیار موتور پارسیان برای تیرماه 1403، قیمت تیگارد X35 را حدود 100 میلیون تومان افزایش داده است. بنابراین تسویه متقاضیان خرید این خودرو از هم‌اکنون با نرخ جدید انجام می‌پذیرد.

افزایش قیمت تیگارد X35 در تیرماه 1403:

خودروقیمت قبلقیمت جدیدمیزان افزایش
تیگارد X351.250.000.000 تومان1.350.000.000 تومان100 میلیون تومان

تیگارد X35 رقیب خودروهایی همچون ام‌وی‌ام X55 پرو و KMC X5 محسوب می‌شود. ازاین‌رو می‌توان انتظار داشت که طی ماه‌های آینده، قیمت رقبای این خودرو نیز افزایش پیدا کند. در غیر این‌صورت، کمتر کسی به خرید تیگارد X35 تمایل نشان خواهد داد، چرا که مشتریان می‌توانند با پرداخت بهای کمتر KMC X5 یا ام‌وی‌ام X55 پرو بخرند.

قیمت تیگارد X35

این خودرو از سنت چینی‌ها در بخش کراس‌اوورها پیروی می‌کند. بنابراین موتور 1.5 لیتری چهارسیلندر توربوشارژر به همراه گیربکس اتوماتیک CVT را روی این خودرو خواهید دید. پیشرانه این خودرو نیز 147 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند، ارقامی که قابل رقابت با موتور 1.5 لیتری محصولات ام وی ام و چری هستند. بزرگ‌ترین نقطه ضعف تیگارد X35 در بخش فنی، حساسیت پیشرانه این خودرو به بنزین است. درنتیجه بایستی مدام به دنبال بنزین سوپر یا بنزین یورو 4 باشید و یا از مکمل‌های سوخت استفاده کنید.

یکی دیگر از نقاط ضعف تیگارد X35 در مقایسه با رقبایش، کمبود امکانات رفاهی است. ازاین‌رو سانیار موتور پارسیان نسخه فول آپشن این خودرو را با تجهیزاتی بیشتر به بازار فرستاد. امکانات استاندارد این خودرو شامل موارد زیر هستند:

صفحه نمایش ۸ اینچی لمسی چندرسانه‌ای، ترمز پارک برقی، کروز کنترل، فرمان کمکی برقی، سقف پانوراما، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم پایش میزان فشار باد تایر (TPMS)، ترمز ABS و EBD، سامانه کنترل پایداری و کشش، تهویه الکتریکی دستی، پورت USB در ردیف عقب، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رینگ های ۱۷ اینچی آلومینیومی، دو کیسه هوا راننده و سرنشین، دوربین و سنسور عقب و چراغ‌های LED.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی