ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش ون اینرودز
قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط فروش ون اینرودز به روش اقساطی اعلام شد [خرداد 1403]

بهمن موتور برای خرداد 1403، شرایط فروش ون اینرودز را به صورت اقساطی اعلام کرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۰ خرداد ۱۴۰۳ | ۱۷:۱۵

بهمن موتور برای خرداد 1403، شرایط فروش ون اینرودز را به‌صورت اقساطی اعلام کرد. بخشنامه فروش اقساطی ون اینرودز از ساعت 10 صبح شنبه نوزدهم خرداد 1403 تا روز پنجشنبه 31ام خرداد در دسترس متقاضیان قرار دارد. متقاضیان برای ثبت‌نام و خرید ون اینرودز، باید به درگاه فروش اینترنتی محصولات بهمن موتور مراجعه کنند.

شرایط فروش ون اینرودز، خرداد 1403:

محصولرنگقیمتپیش پرداختمبلغ هر قسطتاریخ اولین چکنرخ تسهیلاتسود انصرافجریمه تاخیرموعد تحویل
ون اینرودزسفید957,285,000579,028,00011,128,83020 مهر 140323%17.5% سالیانه2.5% ماهیانههفته سوم مرداد 1403

ون اینرودز محصول جدید بهمن موتور در حوزه خودروهای کار و تجاری است که سال 1400 و در دوران همه‌گیری کرونا رونمایی شد. اینرودز درواقع یک ون از زیرمجموعه دانگ‌فنگ است و با نام دانگ فنگ C35 یا دانگ‌فنگ سوکون سری C شناخته می‌شود. این ون در نسخه‌های مختلف به تولید رسیده است و هم‌اکنون شاهد عرضه نسخه باری آن به بازار کشورمان هستیم. این خودرو به‌تدریج جایگزین محصولات خانواده کارا شده است.

شرایط فروش ون اینرودز

قدرت ون اینرودز توسط پیشرانه 1.5 لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی تامین می‌شود. حداکثر راندمان این پیشرانه، 104 اسب‌بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس پنج سرعته دستی نیز وظیفه انتقال قدرت را در ون اینرودز برعهده دارد. این ون یک خودرو دیفرانسیل عقب به حساب می‌آید. مصرف سوخت ترکیبی ون اینرودز 7.6 لیتر در صد کیلومتر عنوان شده است و حداکثر سرعت آن نیز 140 کیلومتربرساعت خواهد بود. امکانات ون اینرودز شامل موارد زیر هستند:

ترمزهای دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب مجهز به سیستم ترمز ضدقفل یا ABS، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، فرمان برقی، سیستم چندرسانه‌ای به‌همراه نمایشگر 9 اینچی، سیستم پایش فشار باد تایرها یا TPMS، کیسه هوای راننده و سرنشین، دوربین عقب، چراغ‌های روشنایی در روز و سیستم تهویه مطبوع.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی