ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت گک امپو
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت گک امپو در بازار چقدر است؟ + جدول خرداد 1403

امروز به قیمت گک امپو در بازار آزاد داریم و بررسی می‌کنیم خرید این خودرو از بازار آزاد، چقدر برای مشتریان هزینه دارد؟

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۸ خرداد ۱۴۰۳ | ۲۰:۳۰

گک امپو یا آن‌طور که راساموتور می‌گوید جی‌ای‌سی امپو، یکی از خودروهای وارداتی جذاب بازار با برند چینی است. این خودرو یک سدان اسپرت است که کیت اگزوز را در اختیار مالک خود قرار می‌دهد؛ موضوعی که تنها در خودروهای اسپرت آلمانی و ژاپنی دیده‌ایم. امروز در دیجیاتو نگاهی به قیمت گک امپو در بازار آزاد داریم و بررسی می‌کنیم خرید این خودرو از بازار آزاد چقدر برای مشتریان هزینه دارد؟

با نگاهی به پلتفرم‌های آنلاین خریدوفروش کالا، می‌توان تخمین حدودی از قیمت گک امپو را به‌دست آورد. برای خرید این خودرو از بازار آزاد، نیاز به بودجه‌ای در حدود 4.5 الی 5 میلیارد تومان دارید. البته می‌توانید با پرداخت مبلغ 250 الی 450 میلیون تومان (بسته به آگهی‌دهنده) حواله گک امپو را بخرید و این خودرو را با قیمت مصوب در اختیار بگیرید.

قیمت گک امپو در بازار آزاد، خرداد 1403:

مدلرنگقیمت
1403مشکی۴٬۵۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
1403سبز۴٬۷۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
1403خاکستری۴٬۵۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
1403مشکی۵٬۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
1403خاکستری۵٬۱۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان

قیمت گک امپو از سوی راساموتور حدود دو میلیارد و 170 میلیون تومان اعلام شده است. بنابراین به شما توصیه می‌کنیم تا اگر قصد خرید گک امپو را دارید، حواله این خودرو را از بازار آزاد بخرید. پرداخت مبلغ حدود 2.5 میلیارد تومان برای خرید حواله، تکمیل وجه و صبر برای تحویل خودرو ارزش بیشتری از پرداخت 5 میلیارد تومان برای خرید آنی خودرو خواهد داشت.

قیمت گک امپو

گک امپو که در بازارهای دیگر با نام ترامپچی امپو نیز شناخته می‌شود، مدل پرچمدار بین سدان‌های GAC است. این سدان علاوه بر ایران، در بازار دیگر کشورهای خاورمیانه نیز حضور دارد. این خودرو با موتور 1.5 لیتری چهارسیلندر توربوشارژر به بازار ما آمده است. این پیشرانه حداکثر 167 اسب‌بخار قدرت و 270 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هفت سرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو بر عهده دارد.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی