ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط پیش فروش اکستریم
قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط پیش فروش اکستریم با دو محصول اعلام شد [مهر ۱۴۰۴]

به این بخشنامه فروش، سود تاخیر سالیانه ۳۵٪ و سود انصراف سالیانه ۲۰٪ تعلق خواهد گرفت.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۴۰۴

مدیران خودرو از روز ۲۳ مهرماه ۱۴۰۴، شرایط پیش فروش اکستریم را با دو محصول آغاز کرده است. در این بخشنامه دو محصول اکستریم TX (اکستریم TXL سابق) و اکستریم SX‌ (اکستریم LX سابق) با قیمت غیرقطعی به متقاضیان عرضه شده‌اند. موعد تحویل هر دو خودرو، ۱۵۰ روز پس از واریز پیش‌پرداخت است.

مشتریان برای پیش ثبت‌نام اکستریم TX بایستی مبلغ تقریبی دو میلیارد تومان را در زمان ثبت‌نام به حساب شرکت واریز کنند. مبلغ پیش‌پرداخت اکستریم SX نیز حدود یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان است. به این بخشنامه فروش، سود تاخیر سالیانه ۳۵ درصد و سود انصراف سالیانه ۲۰ درصد تعلق خواهد گرفت.

شرایط پیش فروش اکستریم، مهر ۱۴۰۴:

نام محصولمبلغ پیش پرداخت علی الحساب (ریال)رنگ های فعالسود تاخیر سالیانهسود انصراف سالیانهموعد تحویل
TX۲۰.۵۸۱.۵۰۰.۰۰۰مشکی، نوک مدادی۳۵٪۲۰٪۱۵۰ روز پس از واریز پیش پرداخت، در صورت تکمیل وجه دعوتنامه در زمان مقرر
SX۱۵.۸۳۷.۵۰۰.۰۰۰سفید، مشکی، نوک مدادی

اکستریم TX‌ از نظر مشخصات فنی، با برادر بزرگ‌تر و گران‌ترش یعنی اکستریم QX (اکستریم VX سابق) مشابهت دارد. زیر کاپوت این خودرو پیشرانه دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر با ۲۶۰ اسب‌بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور قرار گرفته است. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را در این خودرو برعهده دارد. سیستم انتقال قدرت در اکستریم TX به‌صورت تمام چرخ محرک یا AWD‌ کار می‌کند، بنابراین سیستم هوشمند مدیریت دیفرانسیل‌ها تصمیم می‌گیرد چه میزان نیرو در هر لحظه به محور عقب یا جلو منتقل شود.

شرایط پیش فروش اکستریم

مصرف سوخت ترکیبی اکستریم TX به‌صورت رسمی ۷.۴ لیتر بر صد کیلومتر اعلام شده است. شتاب صفرتاصد رسمی این خودرو نیز ۷.۷ ثانیه است که در دنیای واقعی، این رقم تغییر خواهد کرد. پیشرانه اکستریم TXL همان موتوری است که هم‌اکنون روی فونیکس تیگو ۸ پرومکس و آریزو ۸ نصب شده است. این موتور از استاندارد عدم آلایندگی یورو ۶ پیروی می‌کند و به سوخت باکیفیت نیاز دارد.

سیستم تعلیق اکستریم TX‌ در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک است. ترمزها نیز در چهار چرخ از نوع دیسکی هستند. فرمان برقی نیز هدایت خودرو را برای راننده بسیار آسان خواهد کرد. حداکثر سرعت قابل دستیابی با این خودرو،‌ ۲۰۰ کیلومتربرساعت اعلام شده است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی