ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

رپورتاژ آگهی

سیر تکاملی آئودی R8 از نسل اول تا کنون

آئودی R8 لوکس‌ترین و قدرتمندترین ماشینی است که توسط مهندسین آلمانی در کمپانی آئودی ساخته شده است. در این خودرو انواع گجت های به روز شده با بدنه‌ای براق و طراحی فوق العاده همراه شده ...

واحد تبلیغات
نوشته شده توسط واحد تبلیغات | ۱۵ بهمن ۱۳۹۷ | ۱۸:۰۰

سلب مسئولیت: دیجیاتو صرفا نمایش‌دهنده این متن تبلیغاتی است و تحریریه مسئولیتی درباره محتوای آن ندارد.

آئودی R8 لوکس‌ترین و قدرتمندترین ماشینی است که توسط مهندسین آلمانی در کمپانی آئودی ساخته شده است. در این خودرو انواع گجت های به روز شده با بدنه‌ای براق و طراحی فوق العاده همراه شده تا ظاهر جذاب و عملکرد خیره کننده خود را کامل کند. آئودی R8 از بدو ورود خود تا به حال افراد زیادی را مجذوب خود کرده و به همین دلیل از سال 2007 تا کنون این خودرو هم چنان در صدر جدول خرید و فروش آئودی قرار دارد. یکی از نکات مهمی که این خودرو را در طول 10 سال تولید خود همیشه در صدر نگه داشته است، طراحی بسیار خاص و تکنولوژی‌های پیشرفته به کار رفته در این خودرو است که در هر نسل باعث غافلگیر شدن طرفدارهای خود می‌شد. در ادامه این متن قصد داریم سیر تحولات آئودی R8، این غول کمپانی آئودی را بررسی کنیم.

اولین نسل آئودی R8 که در کلاس کوپه طراحی شده بود، در سال 2007 تولید و روانه بازار شد. این مدل آئودی R8 از یک موتور 4.2 لیتری V8 بهره می‌برد. این موتور توانایی تولید نیروی 420 اسب بخار را داشت. با این قدرت طی کردن سرعت 0 تا 100 تنها 4.3 ثانیه طول می‌کشید و حداکثر سرعت آئودی R8 2007 به  300 کیلومتر بر ساعت می‌رسید. این موتور در سال 2007 بر روی مدل RS4 نیز به کار رفته بود اما موتور آئودی R8 با تکنولوژی های بیشتری همراه بود. سیستم روغن کاری در آئودی R8 به جای 1 پمپ روغن، 2 پمپ روغن داشت. این موضوع باعث حرکت نرم‌تر موتور می‌شد. یکی دیگر از تکنولوژی‌هایی که این خودرو را بسیار خاص و جذاب کرده بود، سیستم 4 چرخ متحرک بود. آئودی R8 2007 یکی از اولین ماشین‌های آئودی بود که از این تکنولوژی بهره می‌برد. اما در این مورد 80% نیرو به چرخ‌های عقب و 30% آن به چرخ‌های جلو منتقل می‌شد.

سال 2009 با تغییرات زیادی برای آئودی R8 کوپه همراه بود. موتور جدیدتر و قدرتمندتر 5.3 لیتری V10 این خودرو توانایی تولید 532 اسب بخار را دارد و گشتاور آن نیز به 100 نیوتون متر افزایش پیدا کرده است. این بدین معنی است که سرعت 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت با آئودی R8 تنها در 3.6 ثانیه طی می‌شود. علاوه بر این با هماهنگی و قدرت بیشتری که این موتور دارد، بیشینه سرعت نیز به 315 کیلومتر بر ساعت افزایش یافت. آئودی R8 2009 به عنوان اولین ماشین مجهز به چراغ های LED به بازار معرفی شد. این موضوع نه تنها برای خود آئودی بلکه برای صنعت خودرو در جهان تحسین برانگیز بود. علاوه بر این در این مدل حجم ترمز‌ها افزایش پیدا کرد و چرخ‌ها سبک‌تر و سخت‌تر شدند تا مقاومت لازم در برابر ترمز‌های جدید را داشته باشند.

اولین آئودیR8 اسپایدر کانورتیبل یا همان کروک در سال 2010 معرفی شد. در این نسل از آئودی به دلیل تغییر نوع سقف شاهد افزایش وزن خودرو بودیم. اما با وجود این افزایش وزن، این خودرو همچون گذشته بهترین عملکرد خود را به نمایش گذاشت. در سال 2010 کمپانی آئودی بیشتر بر روی طراحی خارجی و مقاومت بدنه خودرو تمرکز داشت. با تغییر ظاهر این خودرو فروش آئودی R8 نیز تحت تاثیر قرار گرفت و طرفداران بیشتری به خرید آئودی R8 روی آوردند.

پس از معرفی اولین آئودی R8 اسپایدر، آئودی تصمیم گرفت تا همان احساس قبلی را برای رانندگی با این خودرو فراهم کند. پس از آزمایش‌های فراوان و معرفی آئودی R8 کانورتیبل با موتور 4.2 لیتری که عملکردی مانند نسل اول داشت. کمپانی آئودی در سال 2011 آئودی R8 GT کوپه را روانه بازار کرد. این خودرو با توجه به افزایش وزنی که داشت اما قدرت موتور و عملکرد بسیار خیره کننده‌ای ارائه می‌داد. به همین دلیل این خودرو اولین ماشین مسابقه ای بود که در خیابان ها نیز دیده می‌شد. موتور 5.2 لیتری V10 در نسخه کانورتیبل آئودی R8 قدرتی معادل 560 اسب بخار داشت. 0 تا 100 این خودرو 3.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن به 318 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این عملکرد برای نسخه کانورتیبل که نسبت به نسل های قبل افزایش وزن داشته بسیار غافلگیر کننده بود که همین موضوع بر خرید و فروش آئودی R8 در سال 2011 تاثیر بسزایی داشت.

در سال 2012 آئودی R8 GT اسپایدر با همان اهداف قبلی اما با وزنی کمتر وارد نمایشگاه‌های ماشین شد. در این مدل آئودی R8 دارای یک اسپویلر در عقب ماشین و یک اسپلیتر یا شکاف دهنده هوا در قسمت سپر جلوی ماشین داشت که ضریب آیرودینامیک خودرو را افزایش می‌داد. از سال 2012 تا 2016 شاهد تغییرات زیادی در آئودی نبودیم. اما هم چنان بازار خرید و فروش آئودی R8 در این سال‌ها داغ بود.

در سال 2017 آئودی R8 با یک انفجار به بازار خودرو بازگشت. موتور جدید V10 plus آئودی R8 نسل جدید از این ماشین یک هیولای قدرتمند ساخت. قدرت موتور آئودی R8 2017 تا 610 اسب بخار افزایش داشته و در 2.9 ثانیه سرعت 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را طی می‌کند. بیشینه سرعت این موتور نیز به 321 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. ظاهر جدید این خودرو نیز نسبت به قبل بسیار مدرن تر و براق‌تر به نظر می‌رسد. ارتقاء اسپلیترها در سپر جلو باعث تنفس بهتر موتور برای تولید سرعت بیشتر می‌شود. با وجود صدای خشن موتور آئودی R8 جدید که طرفداران زیادی نیز دارد، هم‌چنان رانندگی با آن بسیار راحت و نرم است. همه این راحتی را مدیون حضور تکنولوژی‌های جدید در نسل 2017 آئودی R8 هستیم.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (3 مورد)
  • Golden.Beard
    Golden.Beard | ۱۶ بهمن ۱۳۹۷

    دیگه وقتشه دیجیاتو رو از فیدم پاک کنم

  • 0930Mohammad1378
    0930Mohammad1378 | ۱۵ بهمن ۱۳۹۷

    ظاهر تکامل بدون عکس اخه چ وضعشه

  • MrMojtaba
    MrMojtaba | ۱۵ بهمن ۱۳۹۷

    دو تا عکسم میزاشتین بد نبود :|

مطالب پیشنهادی