تغییر شرایط تحویل در پی استقبال مشتریان از چری تیگو7
با توجه به عرضه خودروی تیگو7 از اوایل مردادماه سال جاری و استقبال مناسب از لوکس ترین شاسی بلند چینی که در میان اما و اگرهای کارشناسان با قیمت حدودی 128 میلیون تومان استقبال مناسبی ...
سلب مسئولیت: دیجیاتو صرفا نمایشدهنده این متن تبلیغاتی است و تحریریه مسئولیتی درباره محتوای آن ندارد.
با توجه به عرضه خودروی تیگو7 از اوایل مردادماه سال جاری و استقبال مناسب از لوکس ترین شاسی بلند چینی که در میان اما و اگرهای کارشناسان با قیمت حدودی 128 میلیون تومان استقبال مناسبی از این خودرو به عمل آمد و به زودی تعداد زیادی خودرو به خریداران این محصول تحویل داده خواهد شد.از سوی دیگر با توجه به طراحی زیبا و چشمگیر این محصول در کنار موتور پر قدرت توربو و گیربکس دو کلاچه و همچنین لیست کامل آپشن های رفاهی و ایمنی ، کارت طلایی 2 سال سرویس رایگان تقاضای بالایی برای این شاسی بلند زیبا به وجود آمده، طوری که شرکت مدیران خودرو که همواره معروف به شرکتی خوش قول با شعار تحویل فوری بوده مجبور ساخته تا تحویل این خودرو را مدت دار نماید، شایان ذکر است در ماه های اخیر با توجه به پر مصرف خواندن بسیاری از خودروهای مونتاژی و شاسی بلندهای مونتاژی چین و توقف پلاک گذاری آنها، تیگو7 با مصرف سوخت 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر میتواند انتخابی مقرون به صرفه و آینده نگرانه برای بسیاری از طالبان یک شاسی بلند مدرن و لوکس قرار گیرد.این خودرو مجهز به سیستم صوتی با قابلیت پخش CD، دارای پورت USB ، AUX دارای صفحه نمایش 8 اینچی لمسی، کنترل روی فرمان، سیستم نمایش اطلاعات خودرو (کامپیوتر سفری)، بلوتوث، 6 عدد بلندگو استریو، صندلی گرمکن برای راننده و شاگرد، تنظیم برقی، روکش چرم، چراغ رانندگی در روز LED و چراغ های ترمز LED است.نوع گیربکس به کار رفته در این خودرو از نوع DCT ( شش سرعته دبل کلاچ) و سیستم ترمزهای آن از نوع دیسکی خنک شونده در ترمز جلو و دیسکی در ترمزهای عقب و سیستم تعلیق جلو از نوع مستقل مک فرسون با فنر پیچشی و میله نگه دارنده و ضد لغزش و سیستم تعلیق عقب از نوع کشنده چندگانه با فنر پیچشی است.
حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر است. حجم باک این خودرو ۵۷ لیتر است. موتور به کار رفته در تیگو ۷ از نوع توربوشارژ طراحی شده با همکاری شرکت AVL اتریش و گیربکس آن از نوع دو کلاچه اتوماتیک (DCT) طراحی شده با همکاری شرکت گتریگ آلمان است.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
اینا اخبار تبلیغاتیه که جو بدن
توی سایت های مربوط به خودرو همه نوشتن فروش این ماشین بیسار کمه
حتی توی بررسی با هایما s7توربو اونو بهتر دونستن با اینکه 20ملیون ارزونتره
من پولم پیدا کنم اینو نمیخریم بعد ملت بدو بدو رفتن خریدن واقعا که،اخه چه شتر گاو پلنگیه موتورش یه جا دیگه زده گیربکس یه جا دیگه زده طراحی یه جای دیگه
با اینول میشه ماشین کره ای خرید سانتافه و توسان ۲۰۱۱ حیف نیست پول ببری بدی به ماشین چینی
مردم اگه کمی فکر کنند به جایه خریده این ماشین های چینی بی کیفیت و سود رسوندن به وارد کننده ها میتونن توسان یا سانتافه ۲۰۰۸ توسان ۲۰۰۸ تا و حتی رنو کولیوس کارکرده چند سال پیش و بخرند و از کیفیتش و سواریش لذت ببرن
اگه عقل داشتن که الان وضعمون این نبود
هنوز ده سال نشده BMW 630i قیمتش 90 تومن بود. حالا یه چینی رو باید بخریم 130 تومن