ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
رپورتاژ آگهی

علت روشن نشدن ماشین در سرما همیشه باتری نیست، مقصر اصلی را می‌شناسید؟

روشن نشدن ماشین در هوای سرد معمولاً ناشی از ضعف در بخش‌های حیاتی خودروست.

واحد تبلیغات
نوشته شده توسط واحد تبلیغات تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۴ | ۱۷:۴۵

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

سلب مسئولیت: دیجیاتو صرفا نمایش‌دهنده این متن تبلیغاتی است و تحریریه مسئولیتی درباره محتوای آن ندارد.

افت دما تأثیر مستقیمی بر عملکرد بخش‌های مختلف خودرو دارد و یکی از رایج‌ترین مشکلات در این دوران، روشن نشدن ماشین در هوای سرد است. اگر شما هم در یک روز یخ‌زده با این وضعیت مواجه شدید، جای نگرانی نیست؛ چرا که این اتفاق بسیار شایع است و دلایل متعددی دارد. در این مقاله، به بررسی شش علت اصلی روشن نشدن خودرو در هوای سرد می‌پردازیم و نکاتی را برای پیشگیری از این مشکل مطرح خواهیم کرد.

علت روشن نشدن ماشین در هوای سرد

روشن نشدن ماشین در هوای سرد معمولاً ناشی از ضعف در بخش‌های حیاتی خودروست؛ بخش‌هایی که در سرمای شدید، کارایی خود را به‌طور موقت از دست می‌دهند. در ادامه به شش علت اصلی این مشکل پرداخته‌ایم که شناخت و پیشگیری از آن‌ها می‌تواند شما را از دردسرهای صبح‌های یخ‌زده نجات دهد:

1. خراب شدن باتری ماشین؛ عامل شماره یک در روزهای سرد زمستانی

در روزهای سرد زمستان، عملکرد باتری تحت تأثیر کاهش دما قرار می‌گیرد؛ واکنش‌های شیمیایی درون آن کندتر می‌شوند و توان تولیدی باتری به‌طور چشمگیری افت می‌کند. در چنین شرایطی، اگر باتری سالم و شارژ کامل نداشته باشد، خودرو به سختی روشن می‌شود یا حتی ممکن است هیچ واکنشی نشان ندهد و اگر باتری شما آسیب دیده باشید تنها کاری که می‌توانید انجام دهید تعویض باتری ماشین است. در نهایت، یکی از ساده‌ترین راهکارها برای جلوگیری از یخ‌زدگی یا کاهش کارایی باتری، پارک کردن خودرو در محیط‌های سرپوشیده یا گرم است. این کار باعث می‌شود دمای باتری در سطح مطلوب باقی بماند و فرآیند استارت‌زدن در روزهای یخبندان به مراتب آسان‌تر انجام شود.

2. مناسب نبودن روغن خودرو؛ عاملی پنهان اما مؤثر در روشن نشدن موتور در هوای سرد

یک علت روشن نشدن ماشین در سرما، استفاده از روغن موتوری است که با شرایط دمایی فصل هم‌خوانی ندارد. در دماهای پایین، روغن موتور غلیظ‌تر می‌شود و حرکت آن در میان قطعات داخلی موتور کندتر صورت می‌گیرد. این افزایش غلظت نه تنها مانع از روان‌کاری سریع اجزای متحرک می‌شود، بلکه اصطکاک را به شکل چشمگیری بالا می‌برد. در نتیجه، موتور برای استارت اولیه نیاز به نیروی بیشتری دارد و ممکن است روشن نشود یا پس از چند استارت بی‌نتیجه، تنها صدای «تق‌تق» از بخش موتور به گوش برسد.

بهتر است در فصل زمستان از روغن موتور با ویسکوزیته پایین (نشانگر W روی بسته‌بندی روغن) استفاده کنید. روغن‌هایی با عدد W کمتر، در دمای پایین روان‌تر هستند و گردش بهتری در میان قطعات موتور دارند. همچنین می‌توانید پیش از استارت زدن، چند دقیقه زمان بدهید تا روغن درون موتور اندکی گرم شود و گردش آن به حالت طبیعی برسد. 

3. خراب شدن شمع خودرو؛ قطعه‌ای کوچک با نقشی حیاتی در استارت موتور

شمع خودرو، هرچند اندازه‌ای کوچک دارد، اما نقشی کاملاً حیاتی در فرآیند روشن شدن موتور ایفا می‌کند. این قطعه مسئول ایجاد جرقه‌ای دقیق و قدرتمند برای احتراق مخلوط هوا و سوخت درون سیلندر است. در شرایط آب‌و‌هوایی سرد، سوخت به‌دلیل افت دما غلیظ‌تر می‌شود و برای مشتعل شدن، نیاز به انرژی گرمایی بیشتری دارد. در چنین شرایطی، اگر شمع‌ها دچار فرسودگی یا آلودگی باشند، جرقه تولیدی ضعیف خواهد بود و فرآیند احتراق به‌درستی انجام نمی‌شود؛ در نتیجه، خودرو یا دیر روشن می‌شود یا اصلاً استارت نمی‌خورد.

بهترین اقدام مراجعه به یک مکانیک متخصص و بررسی وضعیت شمع‌هاست. در صورت مشاهده دوده یا خوردگی، شمع‌ها باید تمیز یا تعویض شوند. همچنین توصیه می‌شود در فصل زمستان از شمع‌هایی با کیفیت بالا و مقاومت حرارتی مناسب استفاده کنید تا فرآیند احتراق حتی در پایین‌ترین دماها به‌درستی انجام شود.

4. معیوب شدن دینام خودرو؛ اختلال در منبع تغذیه اصلی سیستم برق خودرو

دینام یکی از حیاتی‌ترین اجزای سیستم الکتریکی خودرو به‌شمار می‌رود و وظیفه اصلی آن، تولید و تأمین انرژی الکتریکی برای شارژ باتری و تغذیه تجهیزات برقی خودرو است. در واقع، پس از روشن شدن خودرو، این دینام است که برق موردنیاز سیستم‌ها را تأمین کرده و از تخلیه باتری جلوگیری می‌کند. حال تصور کنید در هوای سرد زمستان، زمانی که باتری برای روشن کردن موتور به حداکثر توان نیاز دارد، دینام عملکرد درستی نداشته باشد؛ در چنین شرایطی باتری به‌سرعت ضعیف می‌شود و انرژی کافی برای استارت موتور در اختیار نخواهد داشت. در نتیجه، روشن شدن خودرو به‌ویژه در صبح‌های یخ‌زده دشوار یا حتی غیرممکن می‌شود.

توصیه می‌شود سلامت دینام و تسمه آن به‌صورت دوره‌ای بررسی شود. در صورت مشاهده هرگونه نشانه غیرعادی، بهتر است سریعاً به تعمیرگاه مراجعه کنید، زیرا ادامه رانندگی با دینام معیوب نه‌تنها باعث تخلیه کامل باتری می‌شود، بلکه می‌تواند به سایر اجزای برقی خودرو نیز آسیب وارد کند. نگهداری مناسب از این بخش کلیدی، تضمین‌کننده عملکرد پایدار سیستم برق خودرو در سخت‌ترین شرایط سرمای زمستان خواهد بود.

5. یخ زدن کاربراتور؛ مشکل کلاسیک خودروهای قدیمی در سرمای زمستان

با اینکه امروزه اغلب خودروهای مدرن از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری استفاده می‌کنند، هنوز تعداد قابل توجهی از خودروهای قدیمی‌تر در سطح کشور وجود دارند که مجهز به کاربراتور هستند. این دسته از خودروها در فصل زمستان بیش از سایرین مستعد بروز مشکلات مربوط به استارت خوردن هستند و یکی از شایع‌ترین دلایل آن یخ زدن کاربراتور است.

سعی کنید در فصل زمستان خودرو را در مکانی سرپوشیده یا نسبتاً گرم پارک کنید تا احتمال تشکیل یخ در کاربراتور کاهش یابد. همچنین استفاده از افزودنی‌های سوخت ضدیخ می‌تواند به کاهش رطوبت موجود در سیستم کمک کند. در نهایت، اگر خودروتان در روزهای سرد به سختی روشن می‌شود و از نوع کاربراتوری است، بهتر است توسط یک مکانیک مجرب بررسی شود تا از سلامت کاربراتور و تنظیم دقیق نسبت هوا و سوخت اطمینان حاصل شود.

6. ورود آب به سیستم سوخت خودرو؛ عامل پنهان اما جدی در روشن نشدن موتور در هوای سرد

یکی از دلایل کمتر شناخته‌شده اما بسیار تأثیرگذار در روشن نشدن خودرو در روزهای سرد زمستان، ورود آب به سیستم سوخت است. سیستم سوخت خودرو شامل اجزای کلیدی همچون پمپ سوخت، رله پمپ، انژکتور و خطوط انتقال سوخت است که به‌صورت هماهنگ وظیفه رساندن سوخت از باک به موتور را بر عهده دارند. این سیستم باید با دقت بالا کار کند تا سوخت در زمان مناسب و با نسبت دقیق وارد محفظه احتراق شود. اما زمانی که حتی مقدار کمی رطوبت یا آب وارد این مسیر شود، کل فرآیند انتقال سوخت مختل می‌شود.

توصیه می‌شود باک خودرو همیشه حداقل تا نیمه پر نگه داشته شود تا فضای خالی برای تشکیل بخار آب کاهش یابد. همچنین، استفاده از افزودنی‌های ضدیخ سوخت (Fuel Additive) به‌صورت دوره‌ای می‌تواند از یخ‌زدگی خطوط جلوگیری کرده و عملکرد سیستم سوخت را در روزهای بسیار سرد پایدار نگه دارد. در نهایت، اگر مشکوک به وجود آب در باک یا خطوط سوخت هستید، تخلیه و تمیز کردن سیستم توسط مکانیک متخصص بهترین و ایمن‌ترین راه‌حل خواهد بود.

جمع‌بندی

روشن نشدن خودرو در هوای سرد، یکی از مشکلات رایج فصلی است که تقریباً هر راننده‌ای در طول زمستان ممکن است با آن روبه‌رو شود. افت دما تأثیری مستقیم بر عملکرد اجزای حیاتی خودرو از جمله باتری، روغن موتور، شمع‌ها، دینام و کاربراتور دارد و در صورت عدم نگهداری صحیح، هر یک از این بخش‌ها می‌توانند عامل اصلی استارت نخوردن خودرو باشند. برای جلوگیری از بروز این مشکلات، توجه به سرویس‌های دوره‌ای، استفاده از روغن مناسب فصل، بررسی سلامت سیستم برق و پارک کردن خودرو در محیط‌های گرم یا سرپوشیده از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

واحد تبلیغات

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی