فعالان حوزه لجستیک: شرکت پست برای رشد اکوسیستم با شرکت‌های خصوصی همراهی کند
به باور آن‌ها، لجستیک در آینده رشد مضاعفی پیدا خواهد کرد و برای ظرفیت بیشتر باید همه استارتاپ‌های این حوزه با یکدیگر همکاری کنند.
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
فعالین حوزه لجستیک نوین در پنل لجستیک نوین در کسب‌وکارها نسبت به آینده این اکوسیستم ابراز نگرانی کردند. آن‌ها باور دارند شرکت ملی پست باید سرویس‌های خود را محدودتر کند و بیشتر نقش رگولاتور را ایفا نماید و از خدمات بخش خصوصی بهره بگیرد. این فعالین همچنین باور دارند قیمت پایین خدمات پستی کار را برای بخش خصوصی سخت کرده است: قیمتی که به‌نظر این فعالین لزوماً با کیفیت بالا همراه نیست. این فعالین معتقدند مشتریان امروزی بیشتر به خدمات با کیفیت‌تر نیاز دارند و حاضر هستند برای لجستیک بهتر، هزینه بیشتری هم بپردازند.
به گزارش دیجیاتو، در پنل لجستیک نوین که در رویداد میز کارآفرینان خاورمیانه برگزار شد، مدیران عامل شرکت‌های دیجی‌اکسپرس، جابار، گنجه، اسپید و تاپین به گفت‌وگو پرداختند. در ابتدای این پنل «رامین سمیع‌زاده»، مدیرعامل جابار که از دل هلدینگ فاخر (مالک تیپاکس) به‌وجود آمده است، صحبت کرد. او تأکید کرد که صنعت لجستیک با پیشرفتی که امروزه کسب کرده است، دیگر یک صنعت مجزا و مستقل نیست و در کنار تجارت الکترونیکی دنیا قرار گرفته است. او با اشاره به حضور غول‌های تجارت الکترونیکی نظیر آمازون و علی‌بابا در صنعت لجستیک، اعلام کرد که بازیگران بزرگ این عرصه در دنیا، نیازهای مشتریان را تغییر داده و سطح و دغدغه آن‌ها را نسبت به گذشته در مسائل لجستیکی عوض کرده‌اند.
سمیع‌زاده باور دارد در اکوسیستمی مثل لجستیک که هنوز بازیگران زیادی ندارد و جا برای حضور چندین بازیگر دیگر نیز باز است، رقبا در عین اینکه با یکدیگر رقابت دارند، از همدیگر محافظت هم می‌کنند و مراقبت یکدیگر هستند تا نابود نشوند: «نابودی هر یک از این شرکت‌ها دستاورد خوبی برای سایر بازیگران اکوسیستم لجستیک نخواهد داشت. ما و تیم گنجه عملاً رقیب یکدیگر در حوزه لاکرهای هوشمند هستیم، اما جلسات مشترک متعددی هم با همدیگر داریم تا بتوانیم این حوزه را در کشور جا بیندازیم و با رگولاتور نیز همسو شویم.»
در ادامه «علیشاد اعتضادی»، مدیرعامل دیجی‌اکسپرس نیز با تأیید این صحبت‌ها به این موضوع اشاره کرد که دیجی‌کالا به‌خاطر گسترش کار خود و راحتی لجستیک فروش آنلاین خود دست به تأسیس دیجی‌اکسپرس به‌طور مستقل زده است. او اعلام کرد دیجی‌اکسپرس درحال‌حاضر فقط برای دیجی‌کالا فعالیت می‌کند اما به‌زودی قرار است پلتفرمی را عرضه کند تا خدمات لجستیکی خود را به همه مشتریان ارائه نماید: «ما دست همکاری به همه شرکت‌ها دراز کرده‌ایم و قصد نداریم هیچ چیزی را از نو بسازیم. در دیجی‌اکسپرس تیم‌های زیادی هم وجود دارند که با کمک آن‌ها رشد می‌کنیم؛ مثل تیم گنجه و یا آپ‌تایم که به‌معنای واقعی از هوش مصنوعی در لجستیک استفاده می‌کنند.»
اعتضادی تفاوت دیجی‌اکسپرس با سایر بازیگران حوزه لجستیک را در بیش‌از‌حد بزرگ‌بودن آن توصیف کرد و گفت: «شبکه بزرگی در حد پست ملی ایران ایجاد کردیم. جمعیت ایران تحت شبکه لجستیکی ما خواهد بود و میتوانیم به ۸۰ درصد این جمعیت سرویس لجستیکی ارائه کنیم.» مدیرعامل دیجی‌اکسپرس همچنین تأکید کرد آن‌ها همواره به فکر رشد و توسعه هستند و قصد دارند یک محصول پویا باشند که دائماً به به‌روزرسانی خود فکر می‌کند.
اعتضادی در ادامه صحبت‌های خود تصریح کرد درحال‌حاضر در ایران سه تا چهار درصد بازار وارد بخش آنلاین شده و این رقم قرار است در آینده بیشتر شود و درنتیجه حوزه لجستیک نیز مهم‌تر و بزرگ‌تر خواهد شد: «در کشورهای همسایه مثل ترکیه، ضریب تجارت الکترونیکی به ۱۴ درصد هم رسیده است. این رقم در بازار کشوری مثل چین چهل درصد است. شما تصور کنید سهم ۴ درصدی کنونی تجارت الکترونیکی در کشور در آینده‌ای نزدیک تنها دوبرابر شود و به حدود ۱۰ درصد برسد. این دوبرابرشدن افزایش، باعث دوبرابرشدن بازار لجستیک در کشور خواهد شد و باید زیرساخت‌های این حوزه را از الان تقویت کرد و بازیگران قدرتمند و نوآوری را در آن ایجاد نمود.»
«مهرداد ملک محمدی»، مدیرعامل شرکت تاپین، باور دارد که نوآوری و رشد در لجستیک کشور کار بسیار سختی است. او با اعلام اینکه تاپین یک مارکت پلیس خدمات پستی برای مشتریان است اعلام کرد: «اگرچه ما رتبه یک ایران در راهکارهای نوین حمل‌ونقل فروشگاه‌های آنلاین هستیم، اما قیمت‌های شرکت ملی پست به‌قدری پایین است که کار شرکت‌های خصوصی را پیچیده کرده.» ملک محمدی باور دارد شرکت‌ملی پست نمی‌گذارد که اکوسیستم لجستیک در ایران رشد پیدا کند: «نوآوری در هر چیزی هزینه دارد و باید یک درآمد واقعی در آن کسب شود تا بتوان آن را متحول ساخت. شرکت پست درحال‌حاضر فقط ضرر می‌دهد؛ چرا که یک شرکت دولتی است و حمایت‌های دولت را دارد. وقتی پست با مبلغ ۱۷هزار تومان و درصورت نبود مشتری سه‌بار کالا را به مشتری می‌رساند، کار ما برای جذب مشتری ساده نیست.»
مدیرعامل تاپین باور دارد شرکت‌ملی پست باید خدمات خودش را محدودتر کند و از خدمات سایر بازیگران بخش خصوصی استفاده کند تا بتوان بازیگران حوزه لجستیک را به رشد هدایت کرد. ملک‌محمدی باور دارد که نیاز مشتریان امروزه با نیاز مشتریان گذشته تفاوت دارد و حالا مشتریان حاضر هستند خدمات باکیفیت‌تر لجستیکی را داشته باشند، حتی اگر هزینه بیشتری هم پرداخت کنند.
«احمد نبی‌پور»، مدیرعامل گنجه، با اشاره به اینکه نرخ خدمات همواره برای مشتریان بازار تجارت الکترونیکی مهم است، اعلام کرد که از نظر او، باید لجستیک را به‌سمتی برد که بتواند هزینه کمتری برای شرکت‌ها در بر داشته باشد و درعین‌حال کیفیت خوبی به مشتری ارائه کند. او سرویس لاکرهای هوشمند را یکی از این راهکارها دانست و گفت: «مشتریان حوزه تجارت الکترونیکی چون قیمت‌ها را آنلاین رصد می‌کنند، نسبت به هزینه ارسال حساس‌ترند و قیمت‌های مقرون‌به‌صرفه گنجه می‌تواند راه رشد کسب‌وکارها و رفاه اقتصادی مشتریان را فراهم کند.»
فعالین لجستیک حاضر در این پنل در جمع‌بندی صحبت‌های خود تأکید کردند لجستیک در آینده رشد مضاعفی پیدا خواهد کرد و برای ظرفیت بیشتر باید همه استارتاپ‌های این حوزه با یکدیگر همکاری کنند.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.