ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
تکنولوژی

تویوتا خودروی سوخت سلولی خود را معرفی کرد

تویوتا اخیرا جدیدترین خودروی سوخت سلولی (FCV) خود را به نام میرای معرفی کرد. این خودرو از هیدروژن انرژی می گیرد و در سال ۲۰۱۶ با قیمت ۶۹٫۰۰۰ دلار در امریکا عرضه خواهد شد. در ...

حامد پورحسینی
نوشته شده توسط حامد پورحسینی تاریخ انتشار: ۲۷ آبان ۱۳۹۳ | ۰۱:۰۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

تویوتا اخیرا جدیدترین خودروی سوخت سلولی (FCV) خود را به نام میرای معرفی کرد. این خودرو از هیدروژن انرژی می گیرد و در سال ۲۰۱۶ با قیمت ۶۹٫۰۰۰ دلار در امریکا عرضه خواهد شد.

در همین حین این خودروساز ژاپنی قصد دارد در شمال شرق امریکا زنجیره ای از ایستگاه های سوخت هیدروژن را برای این خودرو احداث کند.

در ادامه مطلب با دیجیاتو همراه باشید.

به گفته مدیر عامل تویوتا، آکیو تویودا، نام این خودرو به زبان ژاپنی به معنی آینده است و مدعی است میرای در واقع نسل بعدی خودروها محسوب می شود. این خودرو ساز سرمایه گذاری زیادی به روی خودروهای سوخت سلولی کرده و به زودی با همکاری Air Liquide در شهر های نیویورک، نیوجرسی، ماساچوست، کانکتیکات و رودآیلند ۱۲ ایستگاه این نوع سوخت را احداث می کند.

سوخت هیدروژن یکی از انرژی های کاملا سبز محسوب می شود و در ۵ دقیقه مخزن را پر می کند. از طرفی با یک بار سوخت گیری با هیدروژن، میرای می تواند در حدود ۴۸۳ کیلومتر حرکت کند.

البته هنوز مشکلاتی بر سر راه این نوع خودروها وجود دارد که از جمله آنها می توان به کارآمد بودن کمتر هیدروژن نسبت به الکتریسیته اشاره کرد. چرا که خودروهای الکتریکی حدود ۴۰٪ از دوام و قدرت بیشتری برخوردارند.

اما به هر حال ظهور چنین خودروهایی با انرژی پاک توسط هوندا، تویوتا و تسلا می تواند دریچه امیدی باشد که در آینده کمتر از سوخت های فسیلی در حمل و نقل استفاده شود.

به شما پیشنهاد می کنیم تا ویدیو معرفی این خودرو از زبان "آکایو تویودا" را از دست ندهید.

[videojs mp4="http://cdn.digiato.com/Akio-Toyoda-introduces-Toyota-Mirai.mp4"]

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (24 مورد)
  • mehran
    mehran | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    اپلیکشن دیجیاتو بطور افتضاح کند و بدرد نخور هستش خیلی خیلی کند انگار برای گوشی های 10 سال پیش ساخته شده.

    • MAHDI MOSTAFAVI
      MAHDI MOSTAFAVI | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

      احتمالا مشکل از گوشی شماست چون من زی تو دارم و از دیشب تا الان باهاش کار کردم مشکلی ندیدم.همه چیش خوبه به جز نظر دادن که باید واسه هر بار نظر دادن نام و ایمیل رو نوشت

      • mehran
        mehran | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

        داداش گوشی نوت 3 من مشکل داره با پردازنده اسنپدراگون.نخیر داداش برنامه مشکل داره.شاید گوشی شما قدیمی سرعتش با شما یکیه.

  • erfanm
    erfanm | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    خدا خیرشون بده تویوتا اگه روی اپشن ها و ظاهر داخلی ماشین کار کنه عالی میشه
    بین خرید سانتافه و راو 4 مونده بودیم به خاطر امکانات داخلی سانتافه انتخاب کردیم..راحت تر و شیک تر واقعا حس میکنی دویست تومن پول دادی اما داخل راو مث ماشینای قدیمی ساده و سر راست و از مد افتاده...
    تو کیفیتش حرفی نیست ها اما جذابیتی نداره.

  • jj
    jj | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    جغد تنها

  • امیر
    امیر | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    یه جاخوندم سایپاوایران خودروهم دارن 20تامحصول جدیدتولیدمیکنن....خخخخخخخخخخ
    قربون کارگرای تویوتابرین بااین محصولاتتون

  • آقای تیری آنری
    آقای تیری آنری | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    بیشتر از اخبار مربوط به سرعت اینترنت اخبار مربوط به خودرو ها اعصاب منو داغون میکنه
    اینکه یه عده به خاطر منافع خودشون و دور و بریاشون عملا جلوی واردات خودرو رو گرفتن و محصولات غیر استاندارد و فاجعشون رو با قیمت های کذایی به مردم بیچاره تحمیل میکنن
    تصورش هم مسخرس فکر کنید 7000 دلار واسه پراید!
    ای خدا...

  • siamak Gol
    siamak Gol | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    من قبلا هم گفتم.خودرو های با سوخت جایگزین زیاد پیشرفت نمیکنن.چون هیچ سوختی به فراوانی و ارزانی و راحتی سوخت فسیلی نیست. تنها راه پیشرفت تو ماشین های برقی هست که اونم با موتور ها و سیستم های الانی اونم قابل پیشرفت نیست.
    باید موتور هایی بسازن که کاملا مخصوص الکتریسیته باشه نه بنزین!
    ماشین های برقی الان هنوز با تکنولوژی 100 سال پیش کار میکنن. سیستم های مکانیشون هنوز تو حالت های اولیه موتور هاست و مخصوص سوخت احتراقیه نه الکترسیته!
    الکی پول و وقتشونو میزارن سر چیزی که از پایه غلطه

  • H A M E D
    H A M E D | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    خواهشا در برنامه کامنتها رو مرتب کنید مثل سایت...
    الان بر اساس زمانه!

  • قاسم شیخی
    قاسم شیخی | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    آینده متعلق به خودروهای هیبریدی است

    • قاسم شیخی
      قاسم شیخی | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

      لعنت به باتری که ترمز پیشرفت تکنولوژی رو کشیده

  • آقا حسین
    آقا حسین | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    محصول احتراق اين موتور بخار آب هست. يعني از اگزوز خودرو بخار آب مياد بيرون. حتي به ٤٠ درصد راندمان كنترش مي ارزه. فكر كن. چه شهر هاي پاكي خواهيم داشت. ببخشيد. خواهند داشت!

    • ali9zafar
      ali9zafar | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

      اینجوری که همش خیابونا خیس میشه که
      کلی تصادف و اینا :)
      ==================
      بعد می گید چرا کورتانا پارسی نمیشه

      • آقا حسین
        آقا حسین | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

        البته بخار آب با دمایی که خارج می شه بصورت بخار هست و تبدیل به آب نمی شه . البته محدودیتهایی هم داره . مثل رشد قارچها و جلیکها در فضای اگزوز. که حتما فناوری تویوتا براش فکری کرده

  • bahram
    bahram | ۲۷ آبان ۱۳۹۳

    خیلی هم عالی.تویوتا همیشه ماشینای خوبی تولید کرده که به طبیعت آسیب نمیرسونن.بعضی از خودروسارا یاد بگیرن!
    تشکر

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی