مدل جدید آکورا NSX سرانجام رونمایی شد
ابرماشین NSX نخستین بار در سال 2007 میلادی و به عنوان یک مدل مفهومی معرفی شد و سرانجام پس از گذشت بیش از 7 سال پرده ها از روی مدل نهایی آن که قرار است ...
ابرماشین NSX نخستین بار در سال 2007 میلادی و به عنوان یک مدل مفهومی معرفی شد و سرانجام پس از گذشت بیش از 7 سال پرده ها از روی مدل نهایی آن که قرار است به مرحله تولید انبوه برسد، کنار رفت.
این خودروی هیبریدی با موتور سطح متوسط در اصل از روی یک مدل افسانه ای دست ساز با بدنه تمام آلومینوم ساخته شده که مدت بیش از 15 سال در گاراژ هوندا به حال خود رها شده بود و حالا با امکاناتی به مراتب بیشتر از نسخه اصلی اش به میدان آمده است.
در ادامه این مطلب با دیجیاتو همراه باشید.
کمپانی آکورا اعلام کرده است که در اواسط فرایند ساخت این محصول، کارشناسان و مهندسان آن مجبور شدند که تصمیمی سرنوشت ساز در مورد تغییر موتور خودروی مذکور را اتخاذ نمایند.
موتور NSX همچنان از نوع هیبریدی است اما به جای استفاده از انواع احتراقی متداول از یک نوع V6 با توربوی دو گانه به همراه گیربکس 9 دنده با دو کلاچ در آن بهره گرفته شده که مجموعا 550 اسب بخار را تولید می کنند.
در داخل کابین این خودرو هم نوعی سیستم شماره گیری تعبیه شده است که به راننده امکان می دهد از میان مجموعه متنوعی از حالت های رانندگی یکی را انتخاب نماید که از آن جمله می توان به وضعیت بی صدای خودرو اشاره نمود.
به علاوه امکانی برای خریداران این ماشین فراهم شده که می توانند به صورت آنلاین مشخصات مورد نظر خود را برای آن انتخاب نمایند.
گفتنی است که پیش فروش این اتومبیل زیبا از تابستان امسال آغاز خواهد شد و تحویل آن نیز نهایتا تا پایان سال جاری میلادی انجام می شود. قیمت NSX هنوز هم مشخص نشده با این حال کمپانی سازنده اعلام کرده که احتمالا آن را با قیمت 150 هزار دلار به فروش می رساند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
قدرتش از نظر من کمه !(همونقدری هست که رقیبش نیسان GT-R هست)اگه 100 اسب قویتر میشد میتونست خیلی بهش کمک کنه...
V6 با توربو دوگانه بدون هیبرید بودن همین قدرت باید باشه !
با هیبرید باید میرفت بالای 600 اسب ...
شورلت کوروت Z06با 80 هزار دلار قدرتش 650 اسب بخار هستش!
کاشکی ما خودروی اهورا میساختیم!
خیلی دوست داشتم تو مملکت آبا و اجدادیم خودروسازی راه بندازم ! حیف و 100 افسوس
نسل قبلی این خودرو ! نزدیک به دو دهه قبل وقتی فراری نمیتونست خودروی تمام آلمینیومی بسازه هوندا تونسته بود یک خودروی تمام آلمینیومی با موتور V6 بدون پرخوران (سوپیر شارژر و توربو)بسازه که اون موقع قدرت موتور V8 را داشت
منتها بازارایابی افتضاح مانع موفق بودنش شد
حالا هم رو کاغذ 50 هزار دلار بیشتر از نیسان GTR را میگیره و همون قدرت را بهت تحویل میده !
قیمتش 110 هزار دلار بود میشد بهش امید داشت...
ولی تا آزمایش نشه نمیشه فهمید چی هستش!!
قیافش را که قابل قبول میدونم!
نظراتم نمياد رو سايت:/.
واقعا این ژاپنی ها خودرو سازن
من که از نیسان بشدت راضی رام و تقریبا بهترین ماشینی بوده که این سالها داشتم
(البته مرفین بی درد بنز سوار حرفشون جداست!)
و ما هنوز اندر شوک جایزه های ذیشب!
امیلی بلانت!
الهی خیر نبینن!
خدایا شکرت
حدودا 5 ساله طرحش علنی شده
بلاخره تموم شد
از هم دوره ای های قدیمی این ماشین میتونیم به تویوتا سوپرای افسانه ای ، نیسان جی تی ار اسکای لاین اشاره کنیم
یادش بخیر، مدل قبلی ش چراغ عقب یک پارچه ی زیبایی داشت. رقیبهای ژاپنیشم اسکایلاین و تویوتا سوپرا بودند. ولی الان با وجود گودزیلا (نیسان GTR) و لکسوس LFA (که البته دیگه تولید نمیشه با اون قیمت سرسام آورش) فکر نکنم بتونه خیلی حرف واسه گفتن اشته باشه. البته لنسر اوولوشن هم قابلیت های دینامیکی خوبی داره ولی اصلا لوکس بحساب نمیاد
تویوتا سوپرا رو تا مرز 2000 اسب بخار تقویت کردن. توی درگ لاس وگاس در عرض 6.5 ثانیه به مرز 320 کیلومتر بر ساعت رسید
هیچ میدونستی لکسوس سر هر LFA که میفروشه ضرر میده. ؟
بخاطر تولید محدود بودنش.
لکسوس LFA با هیچ ماشینی قابل قیاس نیست واقعا.
خیلی قشنگه و گران
گررررون و قررررررمززززز
مدل قدیمیش که سالهاست تولید نمیشه
بله خیلی خیلی قشنگه با اون رنگ ملسش .... پراید این رنگی داریم ؟ البته که داریم ! به آکورا میگه زکی ! دی:
http://static.niazerooz.com/Im/O/88/0707/L6338978149321.jpg
ماشینا ایرانی کلا شبیه قوطی کبریت میمونن :)))
کی میاد توی ایران :)
این دو تا تصویر آخرم به ما بدن راضی هستیم
فک کنم ایمنیش از پراید تمام ایربگ هم بیشتر باشه