نگاهی بر سریع ترین هواپیماهای خلبان دار دنیا

سریع ترین هواپیماهای همراه با خلبان دنیا را می توان معجزه های مهندسی خواند. این پرنده های آهنی قادرند با سرعت صوت در هوا پرواز کرده و حرکات چرخشی شگفت انگیزی را از خود نشان دهند.

هرچند که شماری از این غول های پرنده حالا باز نشسته شده اند و دیگر مورد استفاده قرار نمی گیرند با این همه نامشان همچنان در لیست سریع ترین هواپیماهای سرنشین دار تاریخ قرار دارد.

طراحی و پیشرفت هایی که با استفاده از این پرنده های دست ساز بشر حاصل شد تاثیری شگرف بر توسعه نسل های بعدی شان داشت. در این بخش در نظر داریم نگاهی داشته باشیم به سریع ترین هواپیماهای سرنشین دار دنیا. با دیجیاتو همراه باشید.

F-4 Phantom II

حداکثر سرعت: 1472 مایل بر ساعت

حداکثر برد: 1615 مایل

نخستین پرواز: 27 می سال 1958

جت مافوق صوت F-4 Phantom II در اصل برای ارتش ایالات متحده آمریکا ساخته شد و رسما در سال 1960 میلادی به ناوگان این نهاد اضافه گردید. در اواسط دهه 1960 میلادی، نیروی تفنگداران دریایی و هوایی آمریکا نیز این پرنده رهگیری را به ناوگان خود افزودند.

هواپیمای F-4 قادر است بیش از 18 هزار پوند تسلیحات و بمب را با خود حمل کند. این پرنده که در جریان جنگ ویتنام اصلی ترین جت جنگنده آمریکا محسوب می شد به تدریج جای خود را به F-15 و F-18 Hornet داد.

Covair F-106 Delta Dart

حداکثر سرعت: 1525 مایل بر ساعت

حداکثر برد: 1800 مایل

نخستین پرواز: 25 دسامبر 1956

این هواپیما نخستین بار در سال 1959 میلادی و با هدف رهگیری و نابودسازی بمب افکن های شوروی در طول جنگ سرد به خدمت گرفته شد. براساس اعلام موزه هوا و فضای کالیفرنیا دلتا دارت رادارهای پیشرفته، موشک های مادون قرمز و یک راکت مجهز به کلاهک هسته ای را با خود حمل می کرد.

F-106 همچنان عنوان سریع ترین هواپیمای تک موتوره دنیا را در اختیار دارد و به خاطر ظرفیت بالایش برای حمل تسلیحات، یکی از چالش برانگیز ترین جنگنده های حال حاضر دنیا محسوب می شود.

Mikoyan MiG-31 Foxhound

حداکثر سرعت: 1860 مایل بر ساعت

حداکثر برد: 2050 مایل

نخستین پرواز: 16 سپتامبر 1975

این هواپیما نخستین بار در ماه می سال 1981 به خدمت گرفته شد و همچنان یکی از سریع ترین جت های جنگی ساخته شده تا به امروز محسوب می شود. MiG-31 که برای انجام ماموریت های رهگیری توسط شوروی ساخته شد هنوز هم در نیروی هوایی روسیه و قزاقستان مورد استفاده قرار می گیرد.

Mikoyan Ye-152

حداکثر سرعت: 1883 مایل بر ساعت

حداکثر برد: 913 مایل

نخستین پرواز: 10 جولای سال 1959

این هواپیما نخستین بار در سال 1956 میلادی به خدمت گرفته شد و در اصل یک پرنده رهگیری عملیاتی بود که از روی مدل Mikoyan Ye-150 ساخته شد. این پرنده آهنی بیشتر برای آماده کردن مسیر و هموار کردن راه برای مدل Mikoyan-Gurevich MiG-25 طراحی گردید.

XB-70 Valkyrie

حداکثر سرعت: 2056 مایل بر ساعت

حداکثر برد: 4288 مایل

نخستین پرواز: 21 سپتامبر سال 1964

این هواپیما نمونه اولیه ای از بمب افکن استراتژیک و هسته ای آمریکا به نام B-70 بود و در اصل برای بمباران اهداف در حین حرکت با 3 ماخ سرعت ساخته شد.

سیستم های سپر موشکی شوروی و گسترش نقش سیستم های موشکی بالستیک بین قاره ای در نهایت باعث شد که برنامه توسعه B-70 متوقف گردد و دو نمونه اولیه ساخته شده از آن نیز، بعدها به برای انجام پروازهای آزمایشی در سرعت های بالا مورد استفاده قرار گرفتند.

Bell X-2 Starbuster

حداکثر سرعت: 2094 مایل بر ساعت

نخستین پرواز: 8 سپتامبر 1955

این پرنده که در بازه زمانی کوتاهی (از نوامبر 1955 تا سپتامبر 1956) به خدمت گرفته شد در اصل نوعی هواپیمای تحقیقاتی بود که به صورت مشترک با همکاری شرکت هواپیماسازی بل، نیروی هوایی آمریکا و کمیته ملی مشورتی هوانوردی این کشور ساخته شد و از آن برای انجام پروازهای آزمایشی بین سرعت های 2 و 3 ماخ استفاده گردید.

در 27 سپتامبر 1956، X-2 بیشینه سرعت خود را به 2094 مایل بر ساعت رساند و رکورد تازه ای را در این حوزه به ثبت رساند. در جریان این پرواز اما، ملبورن اپت خلبان هواپیما جان خود را از دست داد و نامش را به عنوان نخستین خلبانی که رکورد سرعت 3 ماخ را شکسته به ثبت رساند.

Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat

حداکثر سرعت: 2170 مایل بر ساعت

حداکثر برد: 1599 مایل

نخستین پرواز: 6 مارس 1964

این هواپیمای شوروی نخستین بار در سال 1970 میلادی و با هدف انجام ماموریت های رهگیری و شناسایی معرفی گردید. اما به خاطر بال های بزرگش مهندسان آمریکایی تصور کردند که مانور پذیری بالایی دارد در حالی که این طور نبود و آن بالای های بزرگ صرفا به خاطر بالا بودن وزن کلی پرنده برایش در نظر گرفته شده بودند.

حداکثر سرعت این پرنده در ماخ 3.2 بدون آنکه آسیبی به موتور آن وارد شود، پایدار نخواهد بود و بیشینه سرعت پایدارش برابر با 1920 مایل بر ساعت در ماخ 2.83 اعلام گردیده.

 SR-71 Blackbird

حداکثر سرعت: 2200 مایل بر ساعت

حداکثر برد: 3682 مایل

نخستین پرواز: 22 دسامبر سال 1964

این هواپیما توسط شرکت لاکهید مارتین ساخته شد و می توان آن را نوعی معجزه در صنعت هوایی خواند. این پرنده سیاه می تواند در ارتفاعات بیشتر از 80 هزار پا با سرعتی بیش از 2000 مایل بر ساعت پرواز کند و در اصل برای انجام ماموریت های مراقبتی ساخته شده است.

حدودا 30 سالی از آغاز فعالیت پرنده سیاه می گذرد و یکی از خصوصیات جالب SR-71 این است که می تواند برای جلوگیری از اصابت موشک های مختلف با سرعتی بیشتر از آنها پرواز کند.

این پرنده آهنی به مناسب بازنشستگی خود پروازی را از لس آنجلس تا واشنگتن دی سی انجام داد و مسافت میان این دو نقطه را ظرف تنها 67 دقیقه طی کرد.

X-15

حداکثر سرعت: 4520 مایل بر ساعت

نخستین پرواز: 8 ژوئن 1959

سریع ترین هواپیمای خلبان دار دنیا X-15 نام دارد که انرژی مورد نیازش را از یک راکت تامین می کند. این هواپیما نخستین بار در 8 ژوئن سال 1959 میلادی انجام شد و از ارتفاع 45 هزار پایی از دل یک هواپیمای دیگر به پرواز درآمد.

چند سال بعد، یعنی در تاریخ 3 اکتبر 1967 میلادی، X-15 تمامی رکوردهای پرواز قبلی را با ثبت سرعت اعجاب انگیز 4520 مایل بر ساعت یا 6.72 ماخ شکست. این پرنده 300 میلیون دلاری، تا پیش از بازنشستگی خود مجموعا 199 پرواز را به انجام رساند.