6 واقعیت جالب در مورد کیا اسپرتیج 2016 ؛ کمی زشت و بسیار بهبود یافته

نسل سوم کیا اسپرتیج به لطف طراحی خوب و جذاب فروش فوق العاده ای را در بازار های جهانی و حتی بازار کشورمان تجربه کرد، اما حالا نوبت به معرفی نسل تازه این کراس اوور سایز متوسط رسیده است، خودرویی که به عقیده بسیاری افراد از زیبایی فوق العاده مدل قبلی بویی نبرده اما در عوض از بسیاری جهات فنی و امکانات رفاهی بهبودی قابل توجه را تجربه کرده و حالا یکی از کامل ترین خودروهای بازار به خصوص در زمینه سیستم های ایمنی و پیشگیری از تصادف به شمار می آید.

در ادامه این مقاله با دیجیاتو همراه باشید.

1 : مهندسی شده با سلیقه آمریکایی

خودروسازان آسیایی مدت هاست که برای ارائه محصول مناسب صادرات به کشورهای غربی، از مراکز تحقیق و توسعه در خاک آمریکا و اروپا استفاده می کنند.

KIA SPORT-2

کیا نیز چنین کاری را برای اسپرتیج جدید مد نظر قرار داده و نسل چهارم این خودرو را در مرکز تحقیق و توسعه خود واقع در کالیفرنیا ساخته و پرداخته است.

2 : بدنه مستحکم

استفاده 51 درصدی از فولاد مقاومت بالا باعث شده که مقاومت پیچشی بدنه نسبت به مدل قبلی در حدود 39 درصد بهبود یابد. این در حالیست که تنها در حدود 18 درصد شاسی و بدنه مدل قبلی (نسل سوم) از این نوع فولاد استفاده شده بود.

KIA SPORT-15

مقاومت و ایمنی خودرو در برخورد ها نیز به شکل چشمگیری بهبود یافته، آنچنان که در قسمت های کمانی گلگیر، ستون های خودرو و سقف از فولاد مقاومت بالا استفاده شده است.

3 :  هندلینگ بهتر

هندلینگ و لذت رانندگی خودروهای کره ای در چند سال اخیر به شکل چشمگیری بهبود یافته و حالا کیا / هیوندای در راستای هرچه کمتر کردن فاصله خود با رقبای مشهور اروپایی، دست به توسعه سیستم تعلیق و فنربندی این خودرو تازه زده اند.

KIA SPORT-9

فنربندی مولتی لینک چرخ های عقب برای نسل چهارم اسپرتیج از قطعات جدیدی بازوهای دو عضوی و کمک فنرهای دو نرخی بهره می برد، همچنین در صورت سفارش مشتری امکان نصب مجموعه اسپرتی فنربندی با کمک فنرهای سفت تر نیز وجود خواهد داشت.

KIA SPORT-5

مهندسان هیوندای در راستای بهبود حس رانندگی، 25 درصد از مقاومت داخلی مجموعه فرمان کم کرده اند و محل جعبه فرمان را نیز چند سانتی متر به سمت جلو برده اند تا بالانس وزنی و تقسیم وزن بهبود یابد.

4 : دیفرانسیل مرکزی جدید

اسپرتیج 2016 از حیث انتقال نیرو به دو صورت تک دیفرانسیل (دیفرانسیل جلو) و دو دیفرانسیل (AWD) قابل سفارش است و در این مدل به لطف بهره گیری از یک دیفرانسیل مرکزی جدید می توان تا 50 درصد نیرو را به چرخ های عقب انتقال داد.

KIA SPORT-13

سیستم کامپیوتری این مجموعه در هر لحظه با اندازه گیری و تخمین میزان اصطکاک چرخ ها با سطح مسیر می تواند حالت بهینه ای در انتقال نیرو به چرخ ها را مدیریت کند.

5 : موتور توربو جدید

مدیران کیا و هیوندای اصولا علاقه ندارند تا به بازی جنگ قدرت از نظر برتری در میان قوی ترین خودروهای عرضه شده در بازار وارد شوند اما در یکی دوسال اخیر بسیاری خودروسازان به عرضه مدل های مجهز به موتورهای کم حجم توربو روی آورده اند.

KIA SPORT-14

به همین دلیل هم برای نسل تازه اسپرتیج امکان سفارش یک موتور 2.0 لیتری توربو با قدرت 241 اسب بخار و گشتاور 352 نیوتن متر را فراهم آورده اند.

KIA SPORT-12

6 : سه مُد مختلف رانندگی

رانندگی با اسپرتیج جدید می تواند ، مهیج ، اقتصادی و یا کاملا معمولی باشد. سه تنظیم مختلف برای برنامه های ECU در نظر گرفته شده است که امکان دسترسی به حداکثر توان در حالت SPORT ، دست یابی به کمترین مصرف سوخت در مد اقتصادی (ECO) و رانندگی معمولی را در حالت بینابین دو حالت مذکور، فراهم می کند.

KIA SPORT-11

حالا باید منتظر ورود این مدل به بازار های جهانی و بازار ایران بود، جایی که برادر دوقلو این خودرو یعنی هیوندای توسان جدید با طراحی به مراتب بهتر شانس فوق العاده ای در کسب سهم کیا اسپرتیج در بازار فروش دارد.

KIA SPORT-16

 

hamrah-mechanic malltina

مطالب مرتبط

بررسی تویوتا کرولا دست دوم؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت، مزایا و معایب

سال های متمادیست که کرولا ، این سدان کوچک و شناخته شده در سطح جهانی، توسط تویوتا عرضه و تولید می شود. نام کرولا در سال ۱۹۶۶ میلادی معرفی شد و آغازی بود بر موفقیتی بی پایان برای تویوتا چنانکه در سال ۱۹۷۴ کرولا توانست لقب پرفروش ترین خودرو جهان را به خود اختصاص دهد.... ادامه مطلب

راهنمای خرید ام وی ام 550 / MVM550 دست دوم + جدول قیمت

ام وی ام 550 به عنوان نسخه فیس لیفت شده مدل 530 وارد بازار ایران شد. این خودرو به مدد بهره‌جویی از جاده هموار شده‌ای که برادر بزرگ‌ترش (ام وی ام 530) در بازار ایران احداث نموده بود، توانست خیلی زود در دل مشتریان ایرانی جایی برای خود باز کند.هر چند که گرایش شرکت مدیران... ادامه مطلب

ماشین بازی: بررسی ولوو XC90 توسط یک کلکسیونر ایرانی در آمریکا [تماشا کنید]

ولوو XC90 را می توان یکی از محبوب ترین و معروف ترین کراس اوورهای سوئدی حال حاضر جهان نامید. این خودرو در سال 2002 متولد شده و از آن تاریخ تاکنون در دو نسل به خیابان ها راه پیدا کرده است.نسل دوم ولوو XC90 که از سال 2012 تولید می شود، از همان روزهای نخستین... ادامه مطلب

ماشین بازی: بررسی ویدیویی فراری 488 توسط یک کلکسیونر ایرانی [تماشا کنید]

فراری 488 یکی از محبوب ترین خودروهای اسپرت ایتالیایی است که از سال 2015 تولید می شود. این اتومبیل زیبا در واقع جایگزین مدل 458 محسوب شده و توانسته به واسطه عملکرد فنی بسیار خوب نظر مثبت اکثر کارشناسان و نشریات را به خود جلب کند.نیروبخش فراری 488 همان موتور معروف 3.9 لیتری V8 و... ادامه مطلب

سلطان واژگونی؛ عملکرد ضعیف تویوتا RAV4 در تست گوزن حاشیه ساز شد [تماشا کنید]

تویوتا RAV4 یکی از محبوب ترین کراس اوورهای ژاپنی به شمار می رود. این خودرو تاکنون در پنج نسل راهی بازار شده و همواره از اطمینان و اعتماد بالایی نزد مشتریان برخوردار بوده است. نسل پنجم RAV4 که سال گذشته رونمایی شد، توانسته به واسط ترکیب فاکتورهایی چون طراحی زیبا، سواری راحت و قابلیت های... ادامه مطلب

ماشین بازی: بررسی ویژگی های مرسدس بنز G CLASS توسط یک کلکسیونر ایرانی [تماشا کنید]

به لطف یکی از ایرانیان علاقه مند به خودروی ساکن ایالات متحده، قصد داریم از این پس بررسی ویدیویی برخی از آخرین و جدیدترین خودروهای تولیدی توسط خودروسازان معتبر جهانی را در اختیار شما مخاطبین گرامی دیجیاتو بگذاریم. در اولین قسمت از این سری مطالب، علی بخردی به سراغ یکی از مطرح ترین و محبوب... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۹

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟